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技师张家正你好,应该是曲轴位置传感器的问题
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匿名网友已经换过曲轴位置传感器了
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技师张家正正时看过了吗,没有错吧
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匿名网友看过了都对
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匿名网友曲轴上的曲轴位置传感器齿都看过了
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技师张家正凸轮轴怎么样
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匿名网友发动机没有修过
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技师张家正那就测量一下电吧,如果没有问题,只能拆解发动机了
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匿名网友传感器到电脑连接线测量了,就差电脑不会检测了
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匿名网友感觉不像机械故障
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技师张家正线测了就看看有没有信号出来了,如果没有就是发动机电脑问题
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大众,12年大众途安 行驶4万公里 挂S档行驶二公里后 车辆自动熄火 检车故障码报驱动系发动机控制单元发出的信号丢失,着急
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冷车正常,跑热后熄火不易启动,报凸轮轴位置错误,车冷清码又正常你好!根据你的描述,故障代码提示凸轮轴位置和曲位分配不正确,一般都是配气相位存在问题导致,如果只是缺机油导致的大修,说明以前应该是没有问题的,这种情况下一般都是机械部分存在问题或者说更换配件安装问题导致,重点检查一下拉伤部件或者说重新对一下正时是否正常,有条件可以通过示波器测试凸轮轴和曲位传感器波形对比一下。
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荣威350电脑检测到前氧传感器故障,还有进气凸轮信号值不对,发动机运行正常,但清除故障码后出现怠不了速,加油门熄火症状
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发动机大修后发吐,报故障P1337气缸1凸轮位置传感器对地短路从你检查的线路来看,凸轮轴位置传感器及线路的问题不大,重新对正时吧,对正时的时候把前面两个轮子松开,然后再拧紧,然后你找个相同的车看一下,凸轮轴的信号轮有没有移位
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斯柯达晶锐 08款 1.4 发动机故障灯反复亮黄灯灯 第一次清除后 开了半个小时继续亮灯 第二次也是一样 第三次检测氧传感器故障 换了两个氧传感器 开了半个小时还是继续亮灯 想问下这是什么原因您好,根据您的现象描述,一般三元催化不容易坏,除非您的车三元系统损坏,或者堵塞也会造成氧传感器报故障,所以这个先别着急更换,先检查一下,首先先排除线路以及传感器本身,然后再去考虑三元!氧传感器检测的就是三元催化后的尾气,所以它只会通过氧传感器来报故障,而不会直接报三元故障
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斯柯达精锐款。插入钥匙接通电源后左右转向灯,喇叭,雨刷正常工作。但打火启动发动机后左右转向灯,喇叭,雨刷故障不工作。再次熄火后,接通电源后正常,一打火就故障从故障现象看转向柱控制单元的故障可能性很大,在出故障时读取一下转向,雨刷等信号是否有输入,如果有就是转向柱控制单元问题,如果没有,则先检查开关,如果正常就是转向柱控制单元问题
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发动机怠速偶尔会抖动,抖动的同时发动机故障灯有时候亮几分钟又熄灭,有时候转速直接掉到五六百转,感觉快熄火,发动机故障灯有时候是在闪烁,行驶中六七十码也出现过这个情况,深踩油门加速无力,发动机抖动,发动机故障灯闪烁。节气门脏,点火线圈偶尔失火,火花塞跳火不良。
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斯柯达晶锐老是报epc故障码,从新打火后,epc消失,发动机故障灯亮,电子屏档位也不显示现在清洗节气门。检查一下火花塞。用电脑从新读取故障代码。
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自动挡的车高速熄火发动机能推燃吗
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11年晶锐自动挡行驶139000公里,起步踩油门偶发性熄火,没熄火之前没有任何故障码,熄火后报曲轴位置凸轮轴位置不合理,高速行驶时偶尔像要熄火一样,但是没有熄火维修师傅您好、根据您提供的问题、第一建议您问题完整的发动机数据流、第二建议您提供完整的信号线的信号数据流
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