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技师杨旭蛙胶
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乐视汽车坐垫是什么材质做成的
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本人去年十月买的车 今天停在厂里 不知道是被车还是叉车顶了一下 应该没有多大力 但是后面也变形了 不过刚好顶到后挡里面的保险杠上 后挡没有破 我是坐在车上打火的时候发现的问题 一打火有卡的一声 我先以为是听错了 又打了一下 还是一样 然后我试着挂挡 跟停在坡道上挂挡一样 有阻感 我就意识到不对 下车查看果然是屁股被撞了 但是没办法车子还是要开 于是就从停车挡往倒挡挂 挂不上我用力一挂 上了 但是也熄火了 然后我从新打火 从新挂挡 好了 会不会有什么问题心里不放心 下个星期去做保养有什么要查的 不 还有就是保养的那个电脑能查出来变速箱的问题吗没有故障就没问题
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汽车发生碰撞事故,水箱泄露,轮胎爆炸,元宝梁变形,汽车玻璃无移位,车门能正常开启,安全气囊弹出,前杠变形左右吸能盒无变形,发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修,中途修理被告知试车时机油灯亮了,跑起来又熄灭了,检查过不缺机油,并更换过机油感应器,机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题,我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了,修理厂说是机油问题,滤芯里面全是铁渣,所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法,我出7000更换新发动机,其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后,发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件,左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类,并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的,发动机号是铆钉铆上去的原车号,没有合格证,并且发动机漏油变速箱也漏油,发现更换的变速箱油不适合,发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下,后来发现汽车在事故后没有设备的情况下,发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响?在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴,加错变速箱油会漏油吗?机油灯亮过,ecu会保存故障码吗?还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗?既然机油灯曾经亮过,那么导致润滑不足的可能性非常大,变速箱出现漏油,可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换,具体要看车辆碰撞的角度以及状态。
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1、断电仍可录制 最重要的就是行车记录仪就是防撞车、碰瓷的功能。在车熄火、工况不稳定时也能工作。 熄火了还能继续录制视频,这是必须的,这能保证事故后记录现场情况。曾经看到一个逗比产品(牌子不说了)介绍说断电了可以录制到熄火的一瞬间的情况,实际上录制不了一秒时间,搞笑呢? 2、画面清晰 视频不清晰,没人认账。你看看淘宝、天猫,100块左右的记录仪都能“1080p”,这个参数就能代表清晰了吗? 1080p的图像对应像素为1920x1080=207w; 1296p的图像对应像素为2304x1296=2985984(一般称之为300w)。 这样看起来很明显是1296p更清晰,真是这样?当然不!清晰度上升并不明显,但因平均到每个像素的进光亮减少,夜视效果变差。所以画面清晰和行车记录仪的帧数、光圈、WDR/HDR支持有关,所以千万不要只看到产品参数上惊人的数值,就傻眼了。如果不想去计算参数,那就了解这款行车记录仪,参数真实、销量好。 不良厂商手段:从芯片和图像传感器上看没啥差别,而所用的镜头是地摊货,毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。 3、续航能力也重要 虽然现在的记录仪机身自带有电池,但是大部分最多能待机4个小时左右。而有些电池的电量仅仅只够维持30分钟,所以行车记录仪白天可以持续工作,但是晚上受到电源容量的限制就关机了。 4、循环录制 循环录影,就是记录仪录像的时候,录一段时间就会储存到你的卡里,时长一般有3分钟,5分钟,10分钟等。目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频大部分只能存8小时左右的时间。等内存卡录满以后,就会从最早覆盖之前录像的片段,早先的录像消失。 5、被锁定的视频 一般记录仪都有,原理其实是重力感应。当汽车受到猛烈震荡,类似碰撞事故时,这段视频就会被锁定下来不被覆盖删除掉。目的是为了当做事故定损和事故纠纷的影像证据。 6、停车监控为啥比全车监控好? 7、广角越大越好? 过犹不及,记录仪一般广角度数在120度~140度之间最佳。行车记录仪的首要任务就是拍摄行车视频,作为“呈堂证供”。这个视野是受到目前技术水平限制的,广角过大会导致画面的变形。增加广角度的同时又要保证画面不变形的话,这种技术成本将是成几何倍增的,目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160度左右。 2年前装了一款四路探头监控的记录仪,车机屏幕可以查看录像,有倒车影像显示。 我想换掉这个,用7*24小时的全天监控的,功能比较全面的,请推荐一款符合汽车大师在该篇文章中所写的,这类的记录仪,由衷的感谢!
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车子前几天进了一家修理厂去做保养,维修师傅告知防冻液水壶内有一层机油,说是汽缸垫或是缸体出了问题!原本这个判断没有错,但当天没有时间维修,就开回家准备改天去修理,但是修理厂出来之后水箱突然就开始漏水!全漏没了!第二天托了熟人,换了一家修理厂,检查之后机油和变速箱油内并无水迹,怀疑我有可能被第一家修理厂坑了,有可能是故意往水箱倒了些机油进去,然后给我重新加水让我再观察观察,现在的情况依然是机油和变速箱油都没水,但水壶内依然有机油!我就想问下,这是什么情况,如果是汽缸垫出了问题,那是不是必定是水箱有机油,机油当中一定有水水温正常,机油消耗量正常,防冻液没有经常缺水吧水箱水道清洗干净更换防冻液
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2017年7月我买了一辆中国一汽的车,2019年9月24号在行驶过程中发现发动机故障灯亮了然后去4s店维修。经过4s店检修后发现是发动机缸盖变形和防冻液腐蚀缸垫导致,车辆根据三包法还在质保期内。车辆从购买之日起完全按照保养手册全程4s店保养,从出现故障到今天已经过了一个多月了4s店也多次与厂家联系更换发动机总成被厂家驳回,后面实在没办法了说更换发动机缸盖修修再看,既然换不了那就修吧,毕竟胳膊拧不过大腿。但是现在已经过去一个多月了厂家一直以各种理由推脱说没货。什么月底盘点闭库,没有配件等等一切理由。今天打电话过去,接电话客服说经过查询还是没有配件,让我耐心继续等待,并且说在明年质保期到之前肯定会给我处理好的让我放心好了。我现在想问我可以起诉厂家吗,他们还要让我继续等下去,并且没有给出任何时间回应和维修方案,我的车明年六月份就到质保期了他们这样故意拖延,机械这东西本来修好就是要时间磨合的,他们却想把时间故意拖延到质保期开外,我想问一下正常的车辆出现故障后,4s店与厂家多久可以解决,有没有时间限制还是遥遥无期的等待?非常谢谢
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速马力燃油裂变器到底真假好用吗? 1.原文:通过合成陶瓷颗粒的热振作用,让燃油分子细微化。 首先热振作用是什么?我只知道抗热振稳定性。所谓抗热振稳定性就是在物质承受极剧温度变化是保持不破损的能力。用逆向思维来理解所谓的热振作用,怎么想也是停留在物质表面这个级别的。跟燃油分子有什么关系! 其次,分子是保持物质化学特性的最小单位。能让燃油分子细微化也是醉了。本身燃油喷入气缸内会被雾化利于燃烧,那也只是液态变为气态。 2.原文:通过碳纳米材料的物理催化让燃油的辛烷值暂时提升,增加抗爆性。 这显然是外行意淫出来的言论。咱先不说化学方面催化问题。单说燃油!不同标号的汽油是原油经过脱盐,脱水,换热,加压等一系列复杂的工艺,并在不同条件下分馏出来的,怎么可能这么轻松就暂时提高。更关键的是,提升抗爆性有什么用?本身发动机就不存在爆震的问题,为什么要提高抗爆性?!答案是它不懂什么是抗爆性。汽油的标号高说明辛烷值高,辛烷值高代表抗爆性强,跟燃烧值和清洁度没有任何关系。通俗地讲,你加高标号汽油也不能让你跑的距离更远,动力更强。除非把发动机压缩比提高。 3.通过碳纳米材料的弱电析出作用,分解空气中的水分子,产生氧离子,并大幅减少空气中氮团的产生。
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我有一台江铃凯运!一次机油散热器坏了,机油都跑到水箱里去了!然后一直高温!洗了水箱,把节温器也拆了您好,新年快乐,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐,虎年大吉🇨🇳 您好朋友,江铃凯运机油散热器坏了,高温了,然后做了一系列的处理,没有解决问题,那这种情况重点考虑是不是发动机的气缸垫损坏导致的这种现象,那这种情况是需要更换新的气缸垫,然后检查一下缸盖有没有变形,如果变形的话,需要去镗缸磨轴的地方平一下缸盖
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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做汽车膜涉及哪些排放物你要做汽车模是其中的化学需氧量的排放,比如说塑料。汽车太阳膜的基材是PET材料,统称为【热塑性聚酯】。这种材料应用范围很宽泛,其中最常见的是塑料瓶,比如矿泉水或碳酸饮料;一般理解能用作餐饮级的材料肯定是环保的,不过有没有想过这些饮品为什么保质期只有12个月呢?或者为什么网络上流传着饮料在车内高温长时间暴晒之后,这些饮料为什么不再建议饮用。 这一问题的答案在于DEHP增塑剂的可能释放,PET材料自身的耐热性跨度极大,可以达到70~240摄氏度,不过大部分量产材料还会低于100摄氏度。而且这种材料在70℃的临界点会开始软化变形,形变过程中同时可以释放出某些有害物质,其中DEHP的毒性虽然没有准确的定义,但对于机体激素分泌、肝脏与生殖系统有毒性反应,这就是饮料瓶在高温的车内暴晒后不建议饮用的原因
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汽车脚垫什么材质好,汽车脚垫什么材质好一点
汽车脚垫是汽车内饰中非常重要的一个组成部分,其作用不仅是防止车底污物进入车内,同时也能够保护车厢地毯。汽车脚垫的材质直接关系到其吸水性、防滑性、耐磨性以及外观效果等方面的表现。那么,汽车脚垫什么材质好
汽车知识
2023-05-11
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汽车知识
2023-05-11
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汽车脚垫什么材质好,汽车脚垫什么材质好不变形
汽车脚垫作为汽车内饰的重要组成部分,对车内的整体美观和舒适度产生着不可小视的影响。选择合适的汽车脚垫材质可以帮助驾驶者保持驾驶舒适度和驾驶安全。那么,汽车脚垫什么材质好呢?什么材质的汽车脚垫不容易变形
汽车知识
2023-05-11
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汽车脚垫什么材质好,汽车脚垫什么材质好用
汽车脚垫是车辆内部必备的附件之一,它的主要作用是保护车辆地板和脚部区域不被脏污、磨损及磨损。不同材质的汽车脚垫有着不同的特点,那么什么材质的汽车脚垫好呢?本文将从保护、清洁、防滑、舒适、质量等角度出发
汽车知识
2023-05-11
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2023-05-11
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汽车知识
2023-05-11
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车载dvd视频格式,车载视频是什么格式的
车载DVD视频格式,车载视频是什么格式的?这是许多车主和车载影音发烧友们都比较关心的一个问题。其实,想要回答这个问题,我们需要了解一些关于车载影音以及视频格式的基础知识。一、什么是车载影音?车载影音是
汽车知识
2023-04-11
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乐视行车记录仪,乐视行车记录仪1s APP
乐视行车记录仪是一种智能遥控车载摄像头,具有高清广角、夜视、重力感应等多种功能,可记录行车过程及车辆状况,保障司乘安全。而乐视行车记录仪1s APP是乐视旗下的智能驾驶软件,可实现行车记录仪的操作与数
汽车故障
2023-04-26
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汽车脚垫什么材质好,汽车脚垫什么材质好打理
汽车脚垫是车内必不可少的一个物品,主要用来保护车内地面并起到防滑作用。不同的材质会有不同的性质,因此在选购时需要根据自己的需求和预算来选择合适的材质。此外,汽车脚垫的打理也是一个重要的问题,因为不同的
汽车知识
2023-05-11
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2023-05-11