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技师李培雄只要技术到位了就完全没有问题,小问题。
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匿名网友4S店的修理师傅说。修复以后一年以后,会出现裂纹气泡!
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技师李培雄然后他就说建议让你更换是吧。哈哈
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匿名网友是里,
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匿名网友大师,你怎么知道里
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技师李培雄因为不换就几百块的工时费,如果你更换的话还是要做漆,又要换配件,哪个利润来的更快?
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匿名网友哦,如果修复之后,会不会出现裂纹气泡之类
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技师李培雄不会的,放心吧。
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢大师,你的回答很给力,特此采纳
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技师李培雄这种程度的创伤保险公司都是订修复做漆的,所以你放心。
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匿名网友可是我想换机盖,
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技师李培雄那就开到4S店,报保险,这样就可以换了。
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匿名网友别已经开到4S店里了,可是保险公司说达不到更换的标准,只能修复,我买的是全险
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技师李培雄这个问题你就给4S说啊,剩下的4S店知道处理。
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匿名网友现在是4s店给我处理事故哪人,是个废物,
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技师李培雄确实有点,一般车到了4S都是4S店说换啥保险公司就换啥。
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匿名网友哎
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匿名网友如果我强烈要求换,保险公司会不会更换
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技师李培雄也没事,修好了原厂品质还是比换新的好的。
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技师李培雄要求更换的话,会被扣残值,不划算。
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匿名网友哦!还是以换为主,真不换了再修吧
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技师李培雄嗯,我问了一下我这的钣金师傅,他说你这个创伤面积又不大,就算修复做漆,只要他是用心给你做的,三五年都不会有问题,要是他让你自己掏腰包的话你别听他忽悠。
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匿名网友我不会自己掏钱的,
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技师李培雄嗯,好的,生活愉快。
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匿名网友谢谢,大师
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匿名网友回答给力,特此采纳
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请问17款科鲁兹自动先锋版为什么熄火以后风扇还在转过一会就停了 是不是有问题了 之前没出现过 就最近两天出现的这种情况
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高师傅您好,科鲁兹修过机油散热器后水箱水就开始少,大概这种情况有半年多了,车子我天天在开,前几天我打开水箱盖把水加满,等车子温度上来了水就往外翻,盖上盖子翻不出来,盖上盖子后等风扇转了水还是在循环,麻烦问一下我这种情况缸盖被冲的几率大吗?您好根据您车的问题咨询分析,先看一下节温器是否可以正常打开,水壶盖密封是否正常,如果节温器打不开会容易高温反水的!还有就是水壶盖密封不严也会反水的,先考虑以上两点,检查一下,确定以上两点没有问题,就要考虑发动机的汽缸垫损坏引起的反水了,盖子盖上以后只要水温不高,水不往外反水,正常的循环没事的,如果水壶里面的水一直大翻滚就不正常的!嗯,那就可以的,水温不高,冷却液不缺少,盖子盖上以后正常就可以的,不用担心!水少,一是发动机外部的水箱,水壶,水管,暖风水箱,暖气水管,水泵等检查一下是否有漏气或者渗漏的!内部考虑就是机油散热器,汽缸垫,气缸体!水温不高没有反水就行,冷却液缺少还是先看外部也就是上面分析到的地方!确定外部没有漏水的,就是发动机内部漏水的,就需要维修发动机内部了!一定让师傅仔细检查一下外部上面分析到的部位是否漏水仔细检查一下!
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2012年1.8的自动档金典科鲁兹,空调开到2档起步时会一冲一冲的(就是起步踩油门没反应然后突然的冲出去),要是放了刹车自动怠速3-5秒之后在踩油门就没有这种情况,车子不抖,关了空调就不会有这样的情况。网上有人说是进气积碳、火花塞、点火线圈之类的问题,也有说是变速箱的问题,还有说是科鲁兹的通病。所以想问问大师是什么情况。清洗节气门,检查进气歧管有没有漏气的地方!
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你好师傅,我的科鲁兹1.8自动版09年的,大修过后水不循环,水泵换过了,水箱也清洗过了,水道也都清洗了,不着车的情况下水可以循环,着车不久就出现开锅的现象,请问这种问题该怎样解决建议更换膨胀水壶盖,
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13款二手1.8L自波科鲁兹,烧机油,请问有必要中修吗?还是卖掉算了?修能修好吗?现在冷车的情况下,比如停了一晚然后打火发动机会哒哒哒的响,大概持续十多秒然后声音才逐渐变小恢复正常,车热了以后打火就不会出现以上情况,什么回事?发动机烧机油有可能是气门室盖的废气阀坏了,建议先检查废气阀,发动机有异响,需要检查机油单向阀是否堵塞。
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13款科鲁兹手动档,行驶三万公里,冷车起步加油抖动,开一会热车后再起步又没有抖动的情况,问过一些师付,有说清洗节气门、喷油嘴,换火花塞,同款车的朋友也出现过类似情况,做了以上保养,也没有解决以上问题,这是科鲁兹的通病吗?前两年没有这种情况,近半年才出现的,求解??更换水温感应塞及油泵
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师傅你好,我的科鲁兹故障维修灯(汽车里面有个扳手)这个标志,启动之后一直没灭,熄火重新启动就会自己灭了,不是一直出现,就偶尔会出现,车平时也就一个星期开一次,不知道这是什么情况,麻烦师傅帮我解答下,谢谢
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科鲁兹冲缸了,自动熄火的然后再也打不着火,没熄火之前给油的时候机舱有异响,发动机冒烟,进气歧管烧坏,点火线圈烧坏,没有拉缸,汽缸肉测没有变形!这种情况修理好之后会影响以后驾驶吗,会容易再次冲缸吗?这个只要维修师傅的技术没有问题,大可放心。修好以后问题还是比较少的。
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了!现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动熄火!启动后车子正常!修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了!我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况!【车型:科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结,建议做以下检查。1,检查曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,这两个传感器如果接触不良或者性能不良,不会给发动机电脑版转速信号,发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号,也不会记录他出故障了,只是会默认为车辆没有启动,所以不给点火和喷油。2,启动时用解码器观察电脑版是否正常运行,如果电脑版的电源线有问题,电脑版降不会工作,于是也启动不了车辆,不记录故障。3,用试灯或者示波器,观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号,从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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09年1.6的科鲁兹,现在发动车就咚咚咚几声挺大的声音,然后几声小的声音,热车两三分钟之后正常。跑起来正常,如果打火之后不热车直接跑,油门踩到底慢悠悠的跑,缓一会才正常,类似供油的问题。科鲁兹普遍提速慢,但也应该一打开车一脚油门,车嗖的出去,我这个现在油门踩到底,一开始就跟步行差不多,求懂科鲁兹的大师指教
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