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技师卢二辉您有诊断仪吗、
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技师卢二辉读取发动机系统数据流,
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匿名网友有的 但需要通道号 是多少啊
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匿名网友会是高压油泵的问题吗
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技师卢二辉首先读取发动机系统106组, 查看燃油高压压力是否正常,怠速在40Bar, 油门踩到底可以达到149Bar左右,
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技师卢二辉发动机转速可以达到3800转吗、油门踩到底。
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匿名网友可以达到的
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技师卢二辉动力不足是一直都感觉不足还是偶尔、
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技师卢二辉发动机有抖动吗、
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匿名网友是有时候 超车的时候 还有上坡的时候 有时加油了感觉没反应 一会才慢慢加起来
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匿名网友有时也有抖动
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匿名网友客户今天打电话说 没力量 发动机也发抖
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技师卢二辉发动机系统有故障码吗、
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匿名网友第一次测的时候好像是油泵压力过底 什么的
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匿名网友这款车什么容易坏啊
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技师卢二辉高压油泵
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技师卢二辉要是高压油泵失效,将出现加油无力,转速上不去3千, 故障出现时,可以把油门踩到底,看发动机转速能否达到3千转
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匿名网友但空加油感受也可以到3800转左右
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匿名网友要是高压油泵的话 但发车也好发 好像就是加多半脚油才能跑起来
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技师卢二辉高压油泵不影响启动,
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技师卢二辉读取燃油高压压力,
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技师卢二辉把故障码记录下来,分析。
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匿名网友哦哦 那我明天在好好检查
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匿名网友好的 谢谢 问题找到给你报酬 x 431可以读燃油压力吗 就是那个通道号吗
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技师卢二辉另外要看看发动机是否有缺火,读取15组和16组数据,分别是15组1、2、3区数据代表123缸,16组第1区代表第4缸。。
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技师卢二辉可以。。
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技师卢二辉通道号应该是,我好久没用过431了。。
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匿名网友好的 谢谢
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技师卢二辉大众的诊断仪就是这个通道号。。
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匿名网友你们是专用嘛 嘿嘿
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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你好!我车出现油不多时候怠速时候方向盘抖动厉害!但是发动机看了不大抖动!三元催化和节气门和喷油嘴都清洗了!火花塞和高压线也没问题!为什么出现这种情况?
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技师师傅你好,我的车是2015款2.0T的大众途观,已经开了两年了。现在感觉加速没有原来那么干脆利落了,有时候感觉转速上去了,速度起不来。发动机声音也比原来的大,火花塞也定期更换的铱金的火花塞,机油一直用的是嘉实多极护的0-40标号机油,目前行驶六万公里,换挡也有点顿挫…需要更换变速箱油、清洗节气门、喷油嘴吗
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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老师,您好,我的车是2000款的奥迪A6L,V6发动机2.8排量。昨天正常行驶停车后就发不动了,今天请师傅过来检查,发现有油有火有缸压,但是不着车,拆出火花塞,发现火花塞上全是汽油,以为是喷油嘴雾化不好,清洗喷油嘴后,雾化很好,装车后,还是发不动,再次拆出火花塞,还是有很多汽油,这车一个月之前换过三元催化,师傅把排气支管连接处拆开,启动车,还是发不动,并发现排气管链接出有大量汽油排出。请问是什么原因?用压力表检查是不是油压太高
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我是13款蒙迪欧,跑了三年多,将近5万公里,最近换了火花塞动力感觉好很多,但是还没没有新车那会省油动力好,我需要清洗节气门,喷油嘴,三元催化么,需要除一下发动机积碳么,另外我最近一次得保养的机油加到位后跑了7000公里,机油到了下限,发动机侧面有一点油污,不知道这是否正常发动机时间长了可以清洗一下喷油嘴节气门,还有三元催化,哇,对,发动机好。
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您好!我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动,加油不上,怠速也抖动,转速达到2500以上才不会抖动,总要踩猛油门。后面我去汽修店检查,汽修人员给出的答案是火花塞问题,更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴,进气门,还有节气门。但问题还是没有解决,请问是什么原因呢?谢谢!
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04年的马六,上次出现加速无力已经问过师傅们了,说是三元催化器坏了,后来去汽修店里把排气管三元催化器拆了,然后试车还是没有力,修车师傅说不说三元催化器堵塞,后来换了四个火花塞,清洗节气门,还是没有力,一个星期后发动机的灯亮了,又去汽修店一检查故障为前端喷油不足,现在而且每次冷车发动要熄火二次,不知道什么情况了哇
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15年买的朗动,现在跑了七万九千公里,六万五千公里的时候三元催化器坏了。后来换了一个。最近发动机故障灯亮了两次。电脑检测都是三元催化器的问题。修车师傅告诉我没事,别加次油就行。但是自从发动机故障灯亮了以后。我的车就非常费油。92的中国石化200元跑了300公里。95的中国石油跑了350公里。今天我又去找他了,然后他给我换了火花塞。说我火花塞上都是积炭让我换了。然后明天让我在清洗一下三元催化器。我的车具体应该是什么问题呢?
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大师好,我是一台14年的大众速腾,1.4T的,行驶了4万公里,怠速抖动的情况一万多的时候就出现了,洗了节气门,换了火花塞,,早几天冷车启动检测出风多缸失火,师傅帮我洗了进气道和喷油嘴,怠速抖动情况有所好转,冷车启动也没那么抖了,但是还是有点抖动,而且怠速有点偏低,请问大师有什么办法解决,火花塞换了?是不是需要清洗燃烧室?看到2,3缸好像有点黑黑的,?清洗节气门需要匹配,火花塞需要是原装配件或者正品NGK,更换喷油嘴,把油箱的汽油更换成中国石化的,内窥镜检查气门积碳,如有必要分解缸盖清除积碳。
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