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技师李强可以的,底盘不分的
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06特拉卡自动挡2.9柴油的前差速器或板轴,与2.5车上的通用吗?我买的拆车件麻烦确定一下,谢谢
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你好,我的车子是08年的华泰特拉卡2.5柴油车。现在离合器踩下不回弹。忘您帮忙解决一下。谢谢!通过沟通以及提供相关图片,建议先更换离合器油,试一下,如果不行需要更换总泵。
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你好!我是华泰特拉卡08款2.4L手动挡,汽油车用户,该车后过桥轴承和后过桥十字节坏了,不知那里有卖该配件?或什么品牌的车配件与该车配件通用?谢谢!汽车配件商和品牌有很多,质量问题出现后,客户买了就比较头痛,您说的这几个配件是需要提供车辆信息后拿旧件或者牌子量尺寸之后确定一致才能进行安装的
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请教汽车大师! 特拉卡这个车型可否移植其他知名品牌发动机? 最好能移植一个自动挡的就更好了! 需求依次排序: 减少故障率,性能,舒适,省油,自动挡(自动挡是我媳妇非要加的!嘿嘿) 如果可以我打算入手一台低配的! 把省下来的钱用来改发动机! 改车预算在2万内! 如果不能就直接入手高配的! 特拉卡这个车型太老了!和黑金刚很像! 自动挡版本基本都快到年限了!所以只能考虑买台2.4的回来自己改! 我大概感觉改动的东西应该会很多!但是不是特别了解! 希望有大师出来帮我解答一下!谢谢! 至于说不能非法改动等等官话的!就不用回复了!谢谢!🙏🙏🙏🙏 希望能得到一个诚恳的解答!最好有案例或者靠谱的解答!
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03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱版。起动机我车基本一年一个启动机,每年进去11月,启动机启动时电瓶电压不到8伏,启动不起来我今天10月底的时候还把起动机做了保养,碳刷换了铜套也换了,还是不行1这个版本的车,启动机甩齿有10个齿和13齿的人我的好像是 10齿的都是减速启动机是什么原因造成这样的故障,??还有这款车的柴油滤芯手油泵 油水分离器是一体的,老是在冬天的时候最下面的水结冰后把油路堵死,然后柴油泵还在工作就把手油泵给吸到最下线,用手往上提,提不起来,形成真空了,怎么解决?建议对飞轮进行检查,看看是因为齿子问题还是其他原因
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你好,我的是04年的华泰特拉卡,四驱手动2.5T的柴油版,台速时高时正常,(不会低,只是突然高)中高速加油行驶中都有突然加速的现像。高速突然自动加速时稍显示故障灯还没看得清又已正常。所以看不清,但很少会亮故障灯。公里数已250000左右。但前年才中修过一次,平时保养都按时的,就是少点用车。通常保养后都是吋间先到而公里数没到的那种用车程度。根据所述故障现象最好电脑检测一下有什么故障码,问题油门位置传感器,高压泵上电子调速器都有可能。希望可以帮到你
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我的车是12款华泰特拉卡,2.4汽油手动档四驱,行驶了8万多公里。发现水温表一直高于正常向上一格,用电脑测了一下实际温度在88一90,心里一直总是很不放心,水箱也都大清洗了,冷凝器也清洗了,水温传感器也换了,仪表总成也换了,可是水温表在车子跑起来一直就高一格,停车空档加油,水温表会少下来一点,有点变化,一直找不到原因,求大师帮助。这个并不会说明存在问题啊,重点要检查一下是不是风扇的耦合器或者是不是三元催化有问题?
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你好师傅,我的车是02年特拉卡自动3.5的,一个月前换了缸线火花塞后明显感觉动力下降了,也没在意,最近感觉车在怠速情况下能感觉到抖动,就在昨天晚上我在市区正常行驶突然熄火了,然后再打着就立马很干脆的熄火了,然后我继续打了一次顺便把转速提到了3000转还是瞬间熄火了,过了两分钟再次打火又恢复正常了,因为我个人感觉昨晚没出现熄火症状之前动力瞬间感觉提升了,感觉油门很轻,会不会是缸线和火花塞的问题呢。因为之前用的旧线的时候动力很好。你好根据所述现象没有故障码,就检查高压火,抖动就是缸工作不好,火花塞质量或火花塞电极间隙也影响
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你好,我车是03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱手动版,这连续三年一年一个启动机,每年11月左右开始犯病,第一次是我自己的发现在打火瞬间全车没电,因为我车里有个电子表,只要断电时间就归零,这证明在打火瞬间全车没电了,然后我去电器维修店让他拿监测表看看我启动时电压多少得到的的结果是不到8伏电,所以我就换了一个国产的启动机,故障消失。但到第二年10月底又不行了,我有直接在买了一个启动机故障消失,到今年10月中旬我去电器行把起动机保养了换了一个碳刷,我还让师傅把铜套也换了,结果到11月中旬又不行了,因为我车是11月4号检车所以记得很清楚,第一次换启动机时候是启动机扫膛了,今年车在打火瞬间全车没电,我电瓶是新买90A的,也测了没问题,去年我又加了个电瓶70A的,一打就着,今年测电瓶时, 70电瓶坏了,就有一个90A的,现在就是在买个新电瓶比如,120-150AA的电瓶并联起来,就能打着,或用其他车带一下也着火,启动机瞬间就着火,不像要起动机转好几圈才着火,就是钥匙门一点就着,。早上预热2次一点就着,但要是我到地方办事,灭火后就不行了,哪怕是马上打火也不行,我有充电器,天天充电,保证第二天早上一下就着火,现在我想请大师帮我看看是什么毛病,也不能每年一个启动机啊,我车14年,现在不烧机油,没动过发动机,我还单独加了一根搭铁线,但启动机夺电故障没有解决,我换过喷油嘴日本博士的,国产嘴子换上就缺缸,我的机油用的是5W-30的现代牌机油,我就想知道为什么启动机夺电那么厉害,今天早上打火就吭 吭吭 不着火,瞬间全车没电,充电一个半小时,一打就着火了,求教和大飞轮有关系吗? 第二柴油滤芯上有手油泵,和油水分离器,到冬天油水分离器老是冻成冰,堵住油路,油进不到泵子里,因为泵还在工作,就把手油泵给吸到最底点,滤芯里就形成真空了,把滤芯下面的放水阀打开,手油泵才能恢复,但我放水的时候,水还放不出来,为什么油里会有那么多的水?我想改成像大货车那样油水分离器是单独一个不和滤芯成为一体的,这样滤芯里就不会有水了,大车的油水分离器是透明的,能看见水有多少,可以及时防水,这样改动,能实用吗?求解这种情侣需要检查测量一下车身用电器设备有没有放电的情况,发电机的发电量是否正常,启动不着电瓶电量是否足够
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