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技师钟丽您好,这种情况需要到店,用电脑读取一下数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,有针对性的彻底解决,一般是传感器的信号丢失,或者线路连接松动,断路接触不良,就会出现这种情况, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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我的车是15款标致408 1.2T车型,购车以来一直正常保养、期间召回更换过发动机正时皮带,最近偶尔出现发动机报警,报警时发动机抖动严重,熄火后等一会儿再启动车辆症状会消失、反复出现了很多次,之前换过碳罐和碳罐电磁阀、今天又报故障、症状和之前相同、读取电脑故障码如图、想问一下究竟是什么原因?你好,根据故障看你这个是油箱问题导致,更换油箱,碳罐故障就可以排除。
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您好,我的是16款的标致408 1.6T的,故障是这样的因为之前发动机烧机油所以大修了一次,现在的问题是机油会少但是看排气管不会烧!而且每次上高速车速达到120以上就会亮发动机故障!同时保养灯也亮然后就会突然顿挫加速无力,我又得停下来熄火重新启动!去修理店检查是燃油系统故障!而且每次打火我经常能闻到一股汽油味,到现在也没找到问题!去4s店告诉我是增压压力调节,三元催化你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,闻到汽油味属于混合气过浓,同时要结合故障码分析
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稀有问题求解答 2015款标致408自豪版,由于本人体重很重 近日心情很好 上车过嗨,未点火重重一坐,听见类似拉滚轮锈了的大铁门的声音,持续2,3秒。头几次没注意,今日心血来潮多试了几次 ,只要重重一坐就有,然后朋友在外面听,说是底盘传出来的,重复五六次后出现(P!)+service+(P)auto off三个灯长亮,中控显示电子驻车故障,然后手刹就没有了不能开不能关、坡上空档直接溜车了。然后第三次熄火十分钟再点火,只剩service长亮无其余故障灯,数次重复启动依然长亮,手刹可以正常使用了。我猜想会是电机每次重坐强拉手刹发出的声音,重复数次后拉过了?但是又正常了,应该不存在拉坏了一说。(网上说service长亮是保养灯 ,但是今天才看到亮的 本人应10月13号车满半年准备首保,)需要补充请大师留言。
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11年标致408,1.6L手自一体。跑了十万公里了,昨天下雨走过坑洼路段。今天早上开车不到一公里ABS和ESP灯突然亮了,我住的地方离公司不到两公里。来到公司后停车熄火,重新启动灯还是亮着。下午下班后准备开回家。有空再去修理厂。发动车子后发现发动机故障灯又亮了。三灯齐亮啊😡,无奈慢慢开回去吧!半路上ABS,ESP灯闪亮(亮一下过一分钟左右灭掉又亮)。到了家倒车入库没感觉到有什么问题,再挂D档车子咯噔响了一下,不给油车子就不动。试着挂手动模式然而也是咯噔响一下,而且不显示手动模式了,以前挂手动模式仪表会显示D1 D2这样子。 请教下各位老师,这个大概会是哪里的问题?去电脑检查一下,看看有没有什么故障吗?先检测ABS电脑。把140的问题排除之后再把其它的故障码都清除掉,在试一下。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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新买的二手标志408,不确定性的行驶中熄火,然后就查出故障码P0551新买的二手标志408,不确定性的行驶中熄火,然后就查出故障码P0551【车型:标致408 2013款 2.0L 自动舒适版】此车故障是助力转向传感器故障,此故障通常不影响车辆启动,行驶中熄火,该车清洗节气门后,故障依旧,建议更换汽油滤清器,深度清洗积炭,检查燃油泵插头是否烧蚀,检查燃油泵。
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14款东风标志408-1.8L加油后行走几米后仪表灯全亮熄火,重新启动后中途也出现灯全亮报警熄火现象。请教各位大师!根据现象和故障码,混合气浓,一般都为汽油箱问题,安全阀关闭不严,需更换汽油箱。
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60码急加速故障灯报警,电子扇常转,涡轮不介入,重新启动正常。更换了上下两个电磁阀故障还在,三根细管也没有弯折和破损60码急加速故障灯报警,电子扇常转,涡轮不介入,重新启动正常。更换了上下两个电磁阀故障还在,三根细管也没有弯折和破损【车型:标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版】此车是持续性故障,检查涡轮电磁阀插头供电是否正常,如果不正常检查线路及控制模块,如果正常,检查涡轮电磁阀真空管是否插错位置,真空管是否堵塞,真空罐是否堵塞,检查进气系统是否漏气(这里包括涡轮管道,中冷气等),如果没有问题,检查涡轮。
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标致408 1.6T开启自动启停后,发动机故障报警,车辆加速无力,重新启动车辆后关闭启停开关一切正常这个故障主要还是要电脑检测,看故障码,涡轮增压器的电磁阀好坏很好判断,当车辆加速到120迈的时候亮故障灯的话伴随着有增压压力调节的故障码就是电磁阀坏了,加速无力一般和智能启停没有太大的联系的,加速无力的时候看发动机是否抖动,如果抖动的话就是说明车辆某一个缸燃烧不好,这个车的高压油泵也有坏的,但是坏的高压油泵会报P0087燃油回路的故障码。还有就是低压油泵供油压力不够。你还可以这样,在屏幕上永久性关闭职能启停,操作方法:车辆运转时关掉智能启停按住屏幕不放手,关掉钥匙门拔掉钥匙松手,过10秒后打开点火开关看启停的界面是灰色的就可以了。我那个方法关掉的话,只要你不去按,他是不会重新启动的。
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标志408开车熄火。故障码显示以下你好,你这个可能是油泵问题。
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当一辆车开到100码时,车身开始出现抖动。这种抖动不仅影响了驾驶者的行车体验,而且还会影响车辆的性能和安全。那么,这种抖动是由什么因素引起的呢?当车子开超过100码时,这种抖动又是怎么产生的呢?首先,
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