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技师张光庆你好 在 你这就是刹车系统里面有空气导致 建议你重新排下空气
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技师张光庆不会其他导致
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顺龙汽修排过好多次了,没有空气
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技师张光庆那你后轮出来油压会不会大
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顺龙汽修油压跟前面差不多
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技师张光庆那你可以把刹车踏板调高点
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技师张光庆有可能是这踏板位置太低引起
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顺龙汽修调过了,还是一样
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顺龙汽修这个是带ABS的
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技师张光庆那你看看是不是真空泵是电机工作的
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技师张光庆你这ABS以及真空泵助力是一起连在一起的
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技师张光庆你只有第一脚感觉刹车偏软刹不住么
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顺龙汽修是啊
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技师张光庆那你这个就是ABS系统内部里面泄压导致
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技师张光庆需要更换ABS才可以了
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技师张光庆而且你把改换的多更换了
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技师张光庆你有没这ABS系统照片看看 会不会跟丰田霸道一样
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顺龙汽修
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技师张光庆那这个只是独立ABS系统不会影响的
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顺龙汽修那是什么问题呢
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技师张光庆你这问题还是要排下控制 以及刹车踏板调整
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技师张光庆首先你要先排下总泵位置空气 在排轮子
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顺龙汽修好的,我再试试
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技师张光庆可以的 不明白到时再追问 谢谢
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顺龙汽修还是不行
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顺龙汽修会是abs泵泄压了
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技师张光庆正常,以你种情况几乎都是有空气才导致的。
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技师张光庆ABS泄压比较少
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技师张光庆只要你ABS系统正常就不会有问题
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顺龙汽修比例伐会有问题吗
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技师张光庆会的 这个问题比较多
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技师张光庆你可以把后轮的杆载阀捆绑起来。
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顺龙汽修不给它懂吗
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顺龙汽修动
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技师张光庆是的
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技师张光庆这是越重,刹车越好,你把他捆起来,不管轻车还是重车刹车都很好。
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顺龙汽修就是第一脚到底,第二脚就好了,踩着不会泄压
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顺龙汽修有空气的话踩着也会慢慢下去的
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技师张光庆是的 只有第一角会感觉到
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顺龙汽修绑了还是差不多
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技师张光庆还有一个就是杆载阀后面导致 你可以把绑起来试试看
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技师张光庆那你空气排了没有
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顺龙汽修排过了,没空气
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技师张光庆绑起来在排排空气
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顺龙汽修试试先
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技师张光庆那就是只有 ABS总泵问题了
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技师张光庆这个系统只有这个是的刹车泵一个总泵 一个总泵跟真空鼓 还有一个就是后面杆载阀
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顺龙汽修还是一样的
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技师张光庆那就要考虑ABS系统的
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技师张光庆你可以把ABS泵插头拔试试
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顺龙汽修ABS泵有泄压的说法吗?
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技师张光庆没有的 这情况只能更换上试试
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顺龙汽修总是感觉这个刹车踩着有点硬,踩下去慢了点,间隔久了一踩就是到底,第二脚就很合适了,第二脚一直踩着也不会下去
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技师张光庆那这总泵问题以及刹车空气比较常见
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顺龙汽修总泵新的
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技师张光庆只有总泵问题 以及刹车系统空气 或者你看看每个油管以及分泵有没渗油不密封导致
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技师张光庆新的也不一定是好 也有可能是质量问题
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技师张光庆还有你更换的配件是不是原厂的
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顺龙汽修不是原厂的
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技师张光庆那就对了吧,这质量有问题也会导致啊
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技师张光庆而且这种情况abs损坏的可能性是很小的。
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技师张光庆还有你后轮是鼓刹还是碟刹
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顺龙汽修古刹
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技师张光庆那你要先把手刹全部松了 把刹车调高 在调手刹
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技师张光庆还有你要拆下后轮两个刹车鼓看看分泵有没渗油 以及分泵有没报死
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顺龙汽修没有漏油,还换过一个分泵了,调了一下刹车,强一点点,还是用着先吧!谢谢你
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技师张光庆不客气的,不过前提下你是鼓刹的,必须要把 手刹调低,然后再调刹车,再后面刹车调好,在调手刹才可以。
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技师张光庆只要有比以前好用一点那就好
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顺龙汽修现在还有个问题,ABS会自己启动
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技师张光庆那需要检查下ABS传感器是不是脏导致可以先清洗下传感器以及齿轮 还有就是空气没排好
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顺龙汽修速度慢的时候,没踩刹车也感觉ABS在动
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技师张光庆那你慢的时候有没打方向
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技师张光庆还有你要把车举起看看四个轮转动会不会顺
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技师张光庆有没感觉抱住的
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猎豹黑金刚刹车疲软 换了刹车总泵 刹车片 刹车分泵都不好使 刹车比例阀也换了还是不行你好,刹车过软一般都是由于刹车系统里面有空气或者刹车总泵皮碗老化破裂,以及刹车间隙过大导致的。
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猎豹黑金刚第一脚刹车软但可以刹车,第二脚就好了,刹车总泵,前刹车片,后刹车片,后分泵以换,问题没有解决,是不是得调真空泵总芯
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猎豹黑金钢刹车低换了前后刹车片,真空助力和总泵总成,还和从前一样,要一脚半才能刹车,求指点
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问一下11年猎豹黑金刚刹车软,换了刹车总泵跟感载比例阀都不行,求大神指点这个车子分泵,总泵都正常工作,感载比例阀也是新的,建议把感载比例阀改成三通,这个情况我门遇到很多,
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老款的三菱猎豹。刚开始刹车偏硬,踩几脚才有刹车,换了后刹车片。刹车分泵,刹车总泵,油压分配阀,现在刹车软,没刹车,排空气没啥压死你好,你这个问题要检查配件的质量问题还有就是感载比例阀你不要他用三通接试下,然后后轮刹车鼓和刹车片间隙要调整好。从这个问题分析问题还是出在后轮刹车间隙没有调好。
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猎豹黑金钢跑了十万公里,刹车低,前后片锅,总泵总成,后分泵都换了刹车还是低,一脚几乎没剎车,排气是先后右左,前轮,.求指教
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猎豹黑金刚仪表ABS灯亮着的,刹车踩着很软第二三脚才会有压力,总泵都换了其他也检查没有漏油的地方,请问这是什么问题?
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10年猎豹黑金刚,行驶中车辆偶发性闯动,像断火的感觉,凉车没有问题,只要行驶十几公里,就会出现这种情况,火花塞,缸线,点火器,汽油泵,汽油滤芯都换过了,节气门也都清洗了,进气压力传感器也换的新的,缸压都正常,喷油嘴都清洗过了,请问这是什么情况?偶发性失火的话,主要考虑点火这块,你东西都换完了,还是没有解决,就考虑线路,或者电脑版,线路的话,4个缸的点火线圈,全部从外面跨线直接到电脑版,不用原车线路,试一下,看看还有没有这种情况,如果没有就是线路有问题,如果还是有就只有考虑电脑版了,发动机有没有报什么故障码
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猎豹黑金刚,三菱发动机4G64s4m发动机,刚启动的时候怠速还可以,就是偏高一点一千转怠速,很稳定,多着车一会,温度起来以后,发动机怠速就开始不稳定,转速也下来了,正常怠速,但是不稳定,还有一种现象,熄火的时候转速表不回到零,需要打开钥匙重新通电才回到零,怠速马达已经换了,节气门清洗了,三缸四缸里面有机油,拆开气门室盖更换了火花塞油封,气门室盖垫,还有缸线,请问什么情况?
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你好大师,我车子是03的猎豹黑金刚手动3.0,跑了27万公里了。上次车出现状况是半个月前,车子爬坡没劲,陡坡起步起不起来,就像5档爬坡,带不起的样子。车子没问题的时候陡坡一档随便爬。一般的坡3档随便爬,很有劲的,现在2档都有点吃力,加速也是软绵绵的。半个月前去修理厂他说不是缺缸,因为发动机不抖。说是火花塞老了,换了6颗加空滤加汽油格。然后好了一些,但是还是有那么一丁点绵,没以前那么有劲,但爬坡都没问题。没以前那样加速动力充沛,今天又出现这状况了,我网上了解了下是不是高压线老化了吗?还是什么问题呢。测量高压线如果没有问题,那么就要检查一下是否存在漏电或者是由于喷油嘴雾化不好的原因
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