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技师邱勇您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,间隙变大,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,增强动力,降低油耗, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友车子在12年撞过,200块钱的油有时才跑250多公里,1.5的车油耗太高了
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技师邱勇这种情况建议清洗一下发动机的积炭,就可以的
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技师邱勇包括清洗节气门,喷油嘴,三元催化
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匿名网友怎么清洗,麻烦吗?
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技师邱勇都是采用免拆吊瓶清洗,很方便
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技师邱勇这些都是3万公里清洗一次,是发动机燃烧充分,降低油耗,谢谢
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匿名网友我去保养是时问修车师傅,他说没什么用,怀疑氧传感器,三元催化问题
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技师邱勇把这些清洗干净就可以了
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匿名网友谢谢你,我试试
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技师邱勇谢谢您,
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市区油耗达到20个油,换了电池、火花塞。做了全套积碳清理,三元没堵,氧传感电压正常,气门开合度1.8多,喷油嘴压力正常范围,怠速略微不稳50转浮动,换下的火花塞发黑。几乎用电脑查遍了所有问题,有没有大神能给解解。建议清洗发动机内部积碳更换依金火花塞
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大师你好,我的车是12款帝豪718.1.8L自动高配的那款车,现在是,怠速有轻微的抖动,油耗在14个左右,节气门洗过了,火花塞也换过了,还是没什么改善。是什么情况啊?你好,你说的这种现象,车辆发动机油耗确实偏高,考虑是车辆积碳问题造成的,建议你做一下进气道积碳和三元催化器清洗,清洗一下油路
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本人15款吉利帝豪1.5手动,最近出现油耗高(200元的油,跑260-280公里路),以前200元的油跑360-400公里,很不正常,去4s店保养(清洗积碳,节气门,发动机,更换火花塞,换了一个点火线圈),还是油耗高,有时轻轻踩油门,仪表盘显示16-19个油,前几天才加的200元的油马上又快没了,才跑250公里,问题出在哪里检查离合打滑了没有。还有前后氧传感器,三元催化堵塞没有。同时你用燃油添加剂拉高速清洗,看油耗会不会下降
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你好老师,我的车买了两年三个月,23000公里,去年11月开始出现冷启动怠速抖动严重,多缸失火报警(再次点火正常跑起来没问题),这三个月期间换了线圈和火花塞,清洗了喷油嘴和发动机积碳,不但没改善还加重了,发动机噪声变大油耗升高怎么回事呀
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大家好:我的车是10款两厢1.5MT手动款,到目前为止已行驶65000公里,因最近感觉车速没有以前提速快,便到4s店更换了全新的火花塞,原厂的,更换后感觉油耗高了,发动机噪音大了,提速和动力都不如旧的火花塞,现在只好将旧的火花塞清洗积碳后再装上,各方面都优于新的火花塞,现在又回复了油门轻、加速快、油耗低了,请问为什么更换新的火花塞后会出现这种情况?
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你好,我的本田15款锋范cvt,无大事故。现在怠速抖动,门板,座椅,脚底,都有感觉。平时热车怠速700或者700多点,偶尔怠速稳定在800转,一点就不抖了。火花塞,点火线圈换过,喷油嘴,节气门,洗了也匹配了。还是抖。积碳也查过,还好的。你好,根据故障描述分析,这个建议最好是接上个专用诊断仪。然后重点观察下发动机的各个缸,有没有缺火的情况。一般这种情况下,喷油嘴堵塞的可能性比较大。重新到4s店作下节气门匹配,可能外面的诊断仪不专用。气门间隙需拆气门室盖,逐个进行调整。
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你好:12款帝豪715以改气三年多刚刚更换蓄电池,火花塞(天然气专用火花塞,以前燃气一直用4s店的油用火花塞)现在车辆怠速时仪表盘背景灯闪烁,仪表盘蓄电池指示灯闪烁(车辆行驶后或车辆怠速给油提高发动机转速后就不闪烁),开大灯灯光不稳。请问是什么原因呢?更换电池,火花塞之前车好好的没有出现这些毛病,车辆换电池前用的是原车蓄电池,4s店更换的原厂火花塞。
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斯柯达明锐1.6 2012的跑了16万 现在特别费油55升油能跑500公里 早晨天凉的时候综合油耗能快速下降,能达到5.5 天热的时候不开空调也要达到10左右很难下降。今天做了检查发动机积碳不多,喷油头没有积碳,清理了节气门和三元催化,问题仍然存在没有解决。对了气门室盖有点渗油到火花塞了(还在观察),请师傅们给讲解一下!把前后氧传感器,三元催化拆下来草酸浸泡清洗,还有吧缸内积碳清洗了,9次责燃油添加剂拉高速清洗
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13年斯巴鲁XV,里程十万公里!有时候难着车,怠速抖动。没故障码!汽油压力3.5,缸压14,火花塞高压包喷油嘴积碳和正时都处理了。拆开正时检查过VVT轮没发现松动,进气管没有漏气,三元没堵根据用户描述,出现抖动检查火花塞点火线圈以及喷油嘴,混合气过浓的情况需要清洗油路拆洗三元催化器!
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你好, 我的车是帝豪经典款,油气两用车,目前行驶7万公里,现在无论是烧油还是烧气,怠速均抖动,大约3到5秒抖一下,换的火花塞、洗的节气门、喷油嘴及发动机积碳,故障依然没有解决,车辆行驶过程中没有顿挫感,加速正常,请问是哪里出现了问题呢?谢谢!
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