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技师孟帅帅你这个情况需要有这几个原因导致
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技师孟帅帅一机油黏度下降导致,二轮胎不好导致,三皮带已经张紧轮导致
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匿名网友皮带松了有没有这种情况
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技师孟帅帅有的
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匿名网友调下皮带试试?
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匿名网友自己动手怎样调?
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技师孟帅帅嗯嗯,你没工具,
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技师孟帅帅建议到修理厂调一下不要钱的
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技师孟帅帅希望我的回答能你满意
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匿名网友哦哦
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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大师们,我起亚赛拉图11年的,最近一加油门发动机就嗡嗡的响,一踩就响,有时候踩力气大点,嗡的声音那跟跑车似的,坐里面害怕的,我在想是不是皮带坏了啊?换一跟正是皮带多少钱?
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07年起亚赛拉图1.6AT,最近出现响声,行驶过程中突然出现刺耳声音(像皮带声),越踩油门声音越大,松开后怠速没有。同时感觉车无力,像挂不上档。停在路边,在怠速情况下踩油门录到了声音。然后几次加油松油,直到没有异响才开车上路,但是中间又发生一次,不断尝试松油门加油,几次后才正常行驶。还有,一有这种情况车同时就无力。诊断方法已告知客户,建议检查看看,如有问题直接咨询我,我会为你一一解答
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07年起亚赛拉图1.6AT,今天下午又出现响声,行驶过程中突然出现刺耳声音,越踩油门声音越大,松开后怠速没有。同时感觉车无力,像挂不上档。停在路边,在怠速情况下踩油门录到了声音,就是上面的音频文件。然后几次加油,没有异响才开车上路,但是中间又发生一次,不断尝试松油门加油,几次后才正常行驶。还有,一有这种情况车就伴随无力。声音是皮带发出来的,动力下降是因为有轮子发卡了,导致轮子不转,皮带在转。所以就会出现这个现象。需要把所有皮带拆下,然后用手转轮子,哪个发卡了就换了就可以解决了。
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您好,我先在这里谢谢老师帮忙解答了,我的爱车是07年的起亚赛拉图手动gls顶配,目前14万公里,最近发现一给油门,发动机舱传来滋拉滋拉的声音,很像生锈的摩擦声,不给油没声音,一给就有,在冬天冷车热车的时候也会有滋拉滋拉的声音,这声音不大,只有在开着窗户,过一些封闭的小路能有声音传回来,大路听不到的,请问老师这是什么毛病呢
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手动挡起亚赛拉图,车子行驶中,无论挂几档,只要加速到40码,车身车身,会有明显的抖动,低于和高于都没有,40码只有踩油门的时候都,空挡不会抖, 车子跑高速140稳定,发动机怠速稳定安静。 请问是什么原因根据您的描述:这种情况主要是这个传动系统有问题。检查一下半轴球笼,看下有没有磨损间隙比较大。还有就是变速箱里面的差速器。需要检查一下,看一下有没有问题。不需要拆也可以检查。把车辆放在举升机上面,然后升起来之后启动发动机挂入挡位,在这个40码左右的时候看一下抖动。动平衡首先是需要做的。把4个轮胎的动平衡都做一下。这个是比较麻烦的。先做4个轮胎的动平衡,做完之后再看,如果还是有这种现象,那就需要把车辆升起来之后,然后启动发动机挂入挡位,在40码左右的时候,然后看一下这个半轴,还有半轴球笼还有变速箱这个位置,看下有没有抖动。也是有可能的,升起来之后主要把这个底盘下面的这个下肢臂,球头,橡胶套这些都检查一下,看一下有没有松动。那就主要就是检查这个半轴球笼,还有这个变速箱。维修变速箱的话,费用是比较高的。没有这么便宜的。400块钱的话,这个肯定是有问题的,或者是这个拆车件。估计拆车件也需要1000多块钱。
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你好各位老师 我有一辆09年上牌起亚赛拉图 现在有个问题我很困惑 每次车子三档跑到四十迈 四档跑到五十 五档跑到60迈 100迈 就会发出嗡嗡响声 坐在车里听着像左前方 但是不好确定 他每次比如到50迈响了 过了50迈就不响了 我注意观察了一下每次响都是在1700-2000 停车空挡踩油门 把转速保持在1700-2000听不到任何响声 上架子 我做在车子里 像以前一样正常行驶 也没有任何响声 地盘 轮胎 轴承 之类的全都检查过了 没有问题 发动机舱也没松动的地方
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音,但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?现在跑了300公里了,今天冷车启动后加油响的特别大!
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起亚赛拉图。跑了29万公里。05年10月的车。今天换完防冻液后。怠速的时候水温不高。跑起来过后3公里。出现了水温高。打开发动机盖。和机油尺,油出现乳白色,找了一个维修厂,对方和我说需要修发动机正时皮带顶缸的什么垫子。可能还需要。做什么车床加工。需要收一千来块钱。想咨询两个问题。第一,我这种情况的水温高。是什么原因产生的?第二,这个维修厂师傅说的对不对,有没有必要按照他的方法来修?需要车床平下缸平面 更换缸垫
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