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技师赵四岭晚上好。老板。你检测完胎压复位以后还亮吗。仪表台上就那一个胎压故障灯吗。
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请问:大众途安的胎压检测是装在轮胎内壁还是在哪里?如果是装在轮胎内壁,轮胎交叉对调后,是不是也要把胎压检测装置对调,因为前后轮设定的胎压置不一样。
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11款途安!右前轮胎彻底没气了!为什么仪表上的胎压监测灯不亮!把四个轮胎气全放低!灯还是不亮!请问各位大师这是什么问题!
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2012款大众途安。今年过年前。发现。雨刮器不喷水啦,以为是冻着啦,就一直。没有管。可是最近几天天气暖和了。发现。还是不喷水。检查时发现。前雨刮动,不喷水。后雨刮不动,也不喷水。检查了保险和电机都没事儿。技师检测。电线电压的时候。发现俩根电线的电压是一样的。根据描述,插头连接部位是J/4,用万用表测量J/4到喷水器电机插头1号插脚,1号端子(红绿线)。 2号端子(绿白先),插头部位是J/2,测量阻值。J2和J4是车身控制单元
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你好,我的是一辆11款的大众14t DSG的途安,目前行驶了10万公里了。一切正常。昨晚上下了场大雨,今天今天中午我开车出去买东西,刚开使也正常,但是走了有5分钟左右,车子突然的没有助力了,我低头一看发现 方向盘灯 esp和胎压监测报警灯都亮了。熄火再启动也没有用,我用5053检测发现这几个部位有故障码 清除之后还会出现。咋回事啊?是不是哪里进水了?
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汽车行车安全检视轮胎的气压通常采用什么方法你好,车辆行车安全检视轮胎的气压,这个一般是两种方法,一个是主动胎压检测,一个是被动胎压检测,主动胎压检测,在车辆轮胎里面,有专门的胎压传感器,如果轮胎胎压过低,直接会在仪表盘上显示哪个车轮?,然后亮故障灯报警, 被动的是通过ABS传感器进行相关的感应,这个如果胎压过低的话,仪表盘会直接点亮故障灯的
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19新款长安悦翔胎压灯亮了 如何复位胎压灯?根据您提的问题,做出以下解答: 长安悦翔胎压复位法:首先打开点火开关,长时间按住胎压监测复位按钮,听到“咚”的一声后松开。胎压监测系统会存储此时正常的胎压数据,并自动清除原始数据。最后仪表板故障灯熄灭,胎压复位完成。 胎压监测指示灯是一个黄色的标志,一个不规则的圆圈,上面没有封条,下面有四个小尖刺,里面有一个感叹号。胎压监测指示灯指示胎压异常。 一般来说,轮胎压力异常有三个原因: 轮胎压力异常:如果压力低于1.8巴或3.0巴,则会报警。这时候就需要检查和调整胎压了。 胎压监测未复位:轮胎充气后,胎压未及时复位,导致胎压监测系统记录原始数据,胎压监测指示灯会亮。此时重新设置胎压即可。 胎压传感器损坏:胎压传感器是用来监测胎压的。直接安装在轮胎内部,与轮胎充气口连接。如果在行驶过程中轮胎被磕碰损坏,胎压传感器也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器损坏,只能更换全新的配件。
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仪表盘上显示轮胎什么原因根据您提供的信息,轮胎灯亮了是怎么回事? 轮胎灯亮了是什么原因导致的 胎压灯点亮是由以下三种原因影响到的: 1.轮胎在驾驶流程中被钉子扎穿,有漏气的状况,胎压灯点亮预警。2.车辆四个轮胎胎压过低、太高、不一致等状况,也可能会影响到胎压灯点亮。3.胎压传感器损坏,在驾驶流程中不小心磕坏传感器,胎压灯也可能会点亮预警。 第一,在驾驶的流程中,轮胎被地面的尖下锐异物扎穿,比如钉子、小图钉、玻璃等等,这样就会影响到被扎钉子的轮胎漏气严重,胎压过低,仪表那么就会预警。 轮胎灯亮了是怎么回事?轮胎灯亮了可以继续开车吗 第二,轮胎胎压不一致、太高或过低的状况也可能会影响到胎压灯点亮。 有时候,轮胎胎压的高低凭肉眼是很难判断的,最好的方法就是用胎压计进行实际测量。若实测值显示偏低或偏高,说明轮胎本身出现了问题,需及时进行维修处理。 比如以前胎压系统设置的胎压值是2.2bar,可能跑一下高速胎压就变成2.4bar,胎压灯那么就会亮起。这是由于轮胎中加入的是氧气,容易受周围环境的影响,在热胀冷缩的状况下,那么就会让胎压变得不一致。解决的情况下,我们只要靠边停车,对胎压实行复位设置即可消除了。但假如轮胎是真的缺气,就需要检测轮胎有没有漏气的故障问题。 轮胎灯亮了是怎么回事?轮胎灯亮了可以继续开车吗 第三,胎压传感器损坏。 胎压传感器功能作用是监测轮胎胎压的,直接安装在轮胎内部,与轮胎充气口相连,假如在驾驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器,也可能会影响到胎压故障问题灯亮起。对传感器的损坏问題,只能更换全新的配件。 若实测值显示正常,则说明胎压监测系统中的胎压传感器出现异常了,不能准确测量胎压。那么,需对传感器进行检查,维修或更换。 也可重新启动一下胎压监测系统,看能不能恢复正常。 轮胎灯亮了是怎么回事?轮胎灯亮了可以继续开车吗 轮胎灯亮了可以继续开车吗 胎压指示灯亮了,说明轮胎胎压,不是过高就是低,这样行驶起来非常危险,应该立即停车处理. 遇到胎压报警灯点亮,车主一定不要慌张,应及时降低车速,找到安全区域后停车,并下车检查,最好用随车携带的胎压表检测每个轮胎的胎压。如果没有随车携带胎压表也没关系,只要是肉眼无法发现的胎压变化,一般都是慢撒气,可通过操作行车电脑或胎压归零
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12年的大众途安1.4T自动挡,里程53777。一个礼拜前做过保养,包括更换机油,清洗节气门,更换轮胎。之后发现车窗升降比较困难,并未在意。昨晚发车时候突然无法起动,钥匙拧到起动后仪表盘不停闪烁,起动机无动作,松开钥匙后行车电脑提示ESP故障,仪表盘故障灯见图。叫了修理以后,搭接电池救车,起动机有运转,但整车仍无法着车,车载保险丝经检查正常,电池确认亏电,通过ABS无法与ECU进行通讯,不能获得故障代码,尝试起动后症状如前。卸下救车电池以后,档位,方向盘及钥匙都锁死修复或者更换损坏的车身控制模块检查下相关线束线路插头,更换新的蓄电池然后重新匹配下方向机 一键生窗就可以了。
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2020款探岳胎压监测是哪一种您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,根据查询这个2020款的大众探岳这款车的胎压监测采用的是间接式的胎压监测,胎压监测一般分为两种,一种是直接式的,就是在轮胎里面安装的有一个蓝牙信号发射器,它可以显示轮胎当前的气压数值,然后还有一种就是通过abs传感器来监测轮胎的转速,实现胎压监测,这种胎压监测的话是没有在仪表上面显示胎压数值的。
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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胎压故障灯一直亮但是又没事
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