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技师孟帅帅你好朋友，根据你所提出的这种情况是完全正常的，这种情况是由于。导航控制模块的解码器不正常导致的这种情况，出现这种情况你也可以通过后期，改装电源控制线的方式，一般也可以得到解决，这种情况建议，直接更换成那种，解码协议，正常的，解码协议盒是比较不错的选择，希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我 -
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杨学良74解码协议盒？ -
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技师孟帅帅如果原车没有导航主机的话，那么你直接更换导航主机就可以了，如果原车有导航主机的话，但是没有单独的某种功能，但也可以通过解码随和的方式实现这种功能 -
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杨学良7416款的名图，原装大屏幕，是手机投影的，唯独少了 导航，自己后期才加装了个 现代专用的导航模块 -
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杨学良74用了四个月了，才开始有这种情况 -
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杨学良74那这种解码器 需要什么样的型号 品牌呢 -
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技师孟帅帅就是导航模块。导航模块的稳定性不好，按照使用时间来看，应该输在，质保范围以内，可以要求维修站，免费帮你重新换
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加装的 导航模块用了四个月了，最近歇火后有内耗电状况，听说从导航模块上的电源线 加个单线按钮开关，歇火后不用时关掉就可以了是这样？就不会耗电了？关键导航模块耗电的线是哪几根啊？
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有17款mkz的车主吗？我装记录仪导致电瓶亏电16年10月提车，进入12月电瓶频繁馈电，1月分终于打不着火了，找人搭电开去4s店检测了2个小时没查出问题，最后我告诉维修的，把保险盒打开看看，维修人员打开后查看告诉我是装行车记录仪时走的32号（主管中控屏幕，收音机，GPS等设备的）和35号（主管电瓶能量控制模块）保险插口，并告诉我换其他保险插口也是一样的会馈电，因为会导致BCM不休眠，持续耗电。那这样的话走保险盒就不行了。走点烟器也是会有一个问题，因为17款MKZ的点烟器也是熄火不断电的，这样的话熄火下车每次都要记得把记录仪拔下来，很不人性化的事情。看帖子有人说买个OBD插头接OBD，不知是否可行也没尝试。现在很凌乱，4S店不敢动外面买来的记录仪的走线，外面装记录仪的又不知道线走哪合适，1400多的记录仪装不了，难道要买4s店的行车记录仪吗？北京的两家4S店都没出现过类&#20284；的情况，我想问问各位MKZ的车主，你们的记录仪是怎么装的，怎么走的线，不胜感激！
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我的车加装了锁车自动折叠后视镜模块，但最近有一次出现驾驶位升窗开关不能控制所有车窗（连开关的灯都不亮），同时后视镜片的电动调节以及电动折叠都不能用（现象就像是没电到），后来到4S检测维修，说有一根连到BCM电脑的线烧了，4S师父说重新接了一根线，升窗开关就正常能用了，后视镜片的电动调节都能用了，但锁车自动折叠还是不能用（但有一现象就是如果我熄火，所有车门不开的情况下，按摇控锁车，电动折叠是生效的，但一旦我开车门，不管是哪个门，再按摇控锁车，电动折叠就不能用了）。想请教一下各大神这是什么问题导致。我在网上找过有人说过停车熄火拨钥匙开车门多媒体不断电是因为主驾驶升窗马达问题导致，而我这情况刚好像相反，感觉是开车门后断电导致自动折叠模块不能工作似的。
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我给一个15年速腾搭电，然后还是打不着火，启动机都不转用测量电瓶发现12.6v，就认为是主线到起动机这一块有问题（继电器什么的都看了，是好的。）然后就排了一下电瓶到起动机的线，发现没问题，我无意用试灯试了一下电瓶，肯定没有12v电，然后换上新电瓶，就可以启动了。就没多想了。今天客户过来说，去4s店看中控屏，然后工作人员解释是搭电导致电脑主板烧了，要换主板4千，客户过来我排查了一下，电脑主板没有任何问题，后加装中控屏除了多功能方向盘左边控制不了声音和电话和倒车影像用不了，其他正常使用，故障码都是正常的，后来又排查有个保险丝烧了，我换了一个保险丝就可以了，但是倒车影像有显示没图像。找了一个装导航的，人家说后面少了一根线，是不是被4S拿走了，我回来以后就翻了一下主机后面没有没有藏线，没干其他的，结果又和原来一样了不能用了。
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大师们好，我的车是12年旗舰版的别克GL8胖头鱼，这款车上所有的电器都有一个延时功能，比如：我停车后在不下车的情况下，在车上听收音机，只能听10分钟所有的电器就都断电了，包括按一下一键启动的按键在内，(相当于钥匙拧到ACC的位置上)，10分钟也会全车断电，必须再按一下开关才能通电，所以我想改装一下把这延时功能关闭了。我知道这个功能是保护车的功能，可是如果长时间在车上的时候就很不方便了。 在设置里根本没有关闭延时功能或选择延时功能的时间长短选项，(如果真有这功能那最好了)，所以我想只能改装，重新接线之类的，最好只把收音机或AUX的延时功能关闭了就行了，因为我一般坐在后排用AUX听音乐和看视频的，(我接了一根长通电线给了吸顶屏，但需要AUX的音频通道，所以最好只把AUX的音频通道通上长通电最好了)，我不知道为什么AUX还需要电源？AUX的电源应该是功放的电源吧，是功放断电了所以AUX也就没有声音了吧，是不是给功放通上电AUX也就能用了吧，如果是这个原理的话，希望大师们能否教教我如何给功放接电源线，如果不是这个原理，还请大师们帮我解决AUX的延时功能和如何让AUX长通电。 由衷的感谢各位大师！！！
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09款八代本田思域 10年底上牌 不是八代半 因为音响一直不行 前段时间先是安装一个有源座椅低音炮 下面图片那种 后来又加装一个无损功放直接插线的 自从安装功放以后 只要开着电门 不听音乐一会就亏电不能启动了 到修理厂检测 说是要改装大容量电瓶就可以了 但是我个人感觉有点悬 听说这种改了音响要装电容整流器之类的 想请教大师我改怎么处理 是换大容量电瓶还是加整流器 对了我车上还改装了一键启动 大屏导航 原车电瓶46Ah 本来那个超薄低音炮是有源的自带200w功放 后安装无损功放120w 这是不是相当于两个功放 如果我更换无源功放是不是好点更换存电量大的电瓶
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2010年的奇瑞旗云2 加装行车记录仪从保险和取电安装后 汽车车机屏幕不亮了 后来用功率试灯试了下车机的插头 有电 试灯一头插车机插头红色的线另一头插标有记忆电流的黄线时 好像车子油泵工作了下 后面又多试了几次 之后汽车发动机打不叫了 后来开钥匙后仪表发动机不自检 汽车打不叫 车窗升降不工作 空调鼓风机和汽车灯光等可以工作 汽车OBD插头电源有电 双绞线通讯线一根0.03v 另一根无电 发动机到obd的通讯线是相通的 更换了一个发动机电脑版后 结果还是一样 是不是车子的线路有问题?这款车除了发动机电脑板还有其他什么模块有通讯线通讯 请大师指点下 现在该从哪部份诊断?就是你在拆除gps的时候，有的时候有一个单独的控制模块，他与主gps模块是无线通讯，他这个参数GPS对原车线路是没有一点影响的，因为它这个GPS供电的模块主模块已经拆掉了，他只不过就是说一个虫洞模块是需要主动模块时间差后给他数据信息的。如果没有收到信息，他就会控制断电。
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我是13款的一汽奥迪Q5，2.0排量。车子在去年就偶尔会报手刹故障，但是多按几次电子手刹，他就会恢复正常。从去年到至今一直偶尔会发生这种故障。最近几天开始故障时间比较长，按照以前的方法操作，也无法恢复。于是昨天去了一个比较专业的修理厂检查了下，电脑读取故障码说是电压不稳，修理师发现手刹故障的情况下，左后轮手刹电机不工作，于是用电瓶接线测试了一下电机，电机可以正常工作没问题。于是又用万能表测了一下连接电机的线插头到手刹模块插头的线，线都是通的，没问题。最后修理师给出的意见是更换手刹模块，于是今天早上在网上买了一块模块，东西没有收到。结果刚才出去开车的时候，手刹又恢复正常了，听了下左后电机也是工作的。现在我想知道这到底是那的问题，如果更换了模块，后面还有这样的故障怎么解决？（在仪表盘手刹故障灯亮的情况下，拉上电子手刹，电子手刹上的红灯会一直闪烁，但是松开手刹后，红灯不会闪烁）以上所述是基本情况，请专业人士给予解答，谢谢。
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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13） 起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。 故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。 去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。 问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。建议出现故障时候你看下无钥匙模块有没有通讯，如果有通讯就不用考虑，考虑接收器，如果没有通讯就查它的线路
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