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技师罗贵你好 -
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技师罗贵这种现象是打铁不好的问题。 -
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技师罗贵一般是电瓶负极线连接的下面螺丝没上好。 -
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技师罗贵希望可以帮到你 -
谢谢！明天我检查一下
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技师罗贵客气了，有什么问题你尽管问。 -
你好！昨天的问题我检查了负极搭铁挺牢固的！今天又出现了这种现象！按了好几次喇叭才管用
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我的是比亚迪F3汽车，一件启动的，今天按着一件启动的钮，仪表盘不过电，多按几次一件启动的灯是绿色闪踩下离合器踏板是长亮绿灯但是车子打不着火，仪表盘不过电，然后半小时后又正常了，已经出现过几次了，请问是什么问题你好，这个需要用电脑检测一下了，这个有可能是刹车灯开关的问题或者是那个地方的插头接触不好导致的。
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你好，我的是2014年买的新款比亚迪f3，现在已经两年多了，五万公里左 右，上个月早上的某一天突然出现打火后仪表盘不亮了，指针没有偏转，窗户打不开，雨刮器也没有反应，倒车灯也不亮了，看看位置灯和大灯还亮着，心想是不是没有电了，干脆跑一会儿，结果又恢复一切正常，就没有往心里去。结果过了几天又出现这种情况，而且频率升高，就去4s店检查，说电瓶有电，不过也快换得了，检查了半天，仪表盘拆了，也没有检查出来，被他弄来弄去又恢复正常了。开了两三天又出现上面的问题，关键是现在熄火得一直按着那个一键启动那个按钮5秒钟以上才能熄火，熄火后按钮上的 灯还亮着。附上图片，希望大师解决。这几张图片分别是打火前，打火后和熄火后的图片。谢谢
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我的车比亚迪f3,夏天温度高的时候，一键启动打不着车，需要按喇叭才可以；最近，气温低后打车正常了，但车只要停一晚上，也可能是几个小时，打车后，导航，大灯，点烟器都没有电，问这到底怎么解决，谢谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前根据你所描述的这种实际状态来看，这个应该是保险丝盒有问题，里面的继电器不能打开。导致不能上电。
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我的是13款F3原车带一键启动和无钥匙进入，跑了4W公里，最近几天天天早上遥控器失灵，打不开车门，用机械钥匙打开车门，车辆报警，然后打不着车，按启动按钮没反应，有时等几分钟就好，可今天等了4个小时才好，好使后这一天都没问题，以为遥控器没电，换了电池也还是不好使！段过电瓶线也没用！去4S店，技师说有电磁干扰，可在别的地方也出现过这种情况，郁闷的很，希望明白的大师帮忙解答一下，谢谢！！
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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您好师傅，我的是比亚迪F3，15款自动挡，5万公里，一键启动的，前几天启动不了了，电瓶有电，点火是发动机有反应就是打不着，过了两天又好了，现在又启动不了，前几个月里发生过在正常行驶中无故熄火要停车过几分钟才启动的了。像这种是怎么回事啊？还有就是这车的高压线圈在哪里求图解！检查油压油泵，点火线圈，电瓶情况。
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我的比亚迪f310年10月的，跑了4万2，半年前出现一种情况就是冷车启动正常，热车偶尔没有怠速，必须踩油门，要不就熄火，走几分钟怠速又正常了，本想去修的，后来又好了，直到今天早晨又出问题了，新电瓶打不着，似着似不着的，打了好多下才打着，打着了怠速正常，可是晚上下班又打不着了，又打了好多下才打着，但是没怠速了，跑一段路才有怠速，跟早上不一样，早上有怠速的，请问这是怎么回事求解答，感谢
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你好，我的13年的比亚迪F3经典款的，一键启动有时启动不了，尤其是车内温度高的时候，车内开暖风或太阳晒的时候就会出现，下雨天或者早上晚上温度低的时候就正常，不能启动的时候遥控器开关车门都正常，按启动按钮显示绿灯一闪一闪的，方向盘不能解锁，仪表不能点亮，离合器开关，刹车开关，空挡开关都是好的，之前汽修厂检测显示 转向柱锁开闭锁故障换了一个转向柱锁问题没有解决好的可以关注我但是要看一下必须是晚一点才行早上我有点忙，先用风枪加热看一下先，我觉得不像是线路的问题
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我比亚迪F3是上个月买的二手车，头一星期开着没任何问题就是怠速有点高一直在1000转以上，一次打不着火路救过来说是电瓶问题，经测量电瓶电压9.6vV，我就换了一新电瓶调了下怠速，在换电瓶后第二个星期六天没开跑了几十公里后，又出现上坡没注意打不着了的情况，而且油耗很高跑了一百五十公里左右就去了满格三分之一，现在发动车子还是感觉像电瓶差点！
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2011款的比亚迪f3跑了三万三千公里 昨天在外面放了一夜今天早晨起不着了 起车的感觉就跟车辆不过油似得 1月15号的时候也遇到过这种情况 后来打电话给修理工听汽车启动时候的声音他说车淹住了 过几个小时就好了 后来我过了两个小时又启动了好几次才起着火 起着火之后一整天都很好启动 请问我的车辆是哪里出现毛病了？ 晚上气温零下20多度！启动的时候很有力！
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