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技师李强你这个问题检查上下水管是否一样热电子风扇转不转如果都好的检查水够不够够的话就是空气没排干净
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匿名网友有个风扇不转。检查不出来原因。换了继电器也没转
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匿名网友但是之前修理师傅说一个风扇转也不是太大影响
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技师李强这车不行的
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技师李强问题就在这
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技师李强这个你需要检查风扇是不是好的,插头有没有电,保险丝是不是好的
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匿名网友但是去年也是一个风扇转,没出现开锅呢
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技师李强现在会开锅是吗,那上下水管一样温度吗,空气拍过了吗
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匿名网友这几天降温了。还没出现
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匿名网友现在冷却系统用的自来水,我还没换水箱宝
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匿名网友明天开去修理厂看看是不是空气没排完
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技师李强这个水没有太大关系的
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匿名网友空气没排干净是不是影响水温
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技师李强嗯嗯,美系车就这样空气没排干净就水温高
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匿名网友因为之前洗了节气门怠速高就出现开锅
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技师李强那你匹配过了吗清洗节气门
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匿名网友在线匹配了
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匿名网友开锅了是不是就代表进了空气啦
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技师李强哦哦
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技师李强开锅是水温太高了导致里面有空气就会这样
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匿名网友之前排了空气然后又开锅啦是不是就又会进空气
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技师李强是的,还有风扇不转建议修好来
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技师李强水温开锅一次就需要排空气
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匿名网友空气能自己排吗?怎么排
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君越几天不开就出故障,之前动力丢失,清洗了节气门,没多久又出出现了,拆开节气门的管子看了下,没处理又装上去,现在跑了5000多公里没出过故障了。最近有四天没开,倒车雷达有问题,倒车时座椅不振动了,电脑显示维修驾驶辅助系统,时好时坏,昨天开车的时候突然又显示发动机温度过高,请关闭空调(事实上空调没开),怠速运行!熄火重启故障又没了!水温表又没高!不知道怎么回事!求助动力丢失,可能是节气门或者油门踏板的故障。检修驾驶辅助系统是座椅震动电机不工作引起的,仪表上显示水温过高空调关闭,实际水温正常,需要检查水温传感器的插头是否接触不好。
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11年别克君越跑了8万公里,清洗了节气门更换了火花塞和排气阀进气阀,清理了燃烧室结碳。但现在出现的问题是冷车启动不抖动,上路跑半个小时左右发动机怠速时有明显的抖动最多开到一小时水箱副水壶就开锅了但仪表盘温度指针显示还不到一半,等红绿灯时放下脚刹不给油的情况下起步一闪一闪的往前面窜动,一点都不顺畅!请问这是怎么个情况?冷车起步很顺畅而且不抖动,这个凸轮轴电磁阀有问题,ESP电子稳定系统或者发动机故障灯会报警的
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2011年的别克新君越。行驶6万公里。正常保养无大修。这两天在高速上发动机黄灯报警。 1,自己动手清洗节气门。报警灯灭。几百公里后又亮起。 2,自己动手清洗进排气电磁阀。报警灯灭。几百公里后又亮起。 3,再次清洗进排气电磁阀。清洗排气阀后灯不灭。清洗进气阀后灯灭掉。几十公里后又报警灯又亮起。 4,再次清洗进排气阀。报警灯不灭。 问题。 1,会是什么故障原因如何解决? 2,能否坚持再开几百公里,开回到西安老家修理 现在高速油耗七升。时速依然能够上到120公里。加速似乎稍微有点儿慢。其他都水温机油等都正常。
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别克2014款君越报p0299故障涡轮增压器增压不足 问题描述 1感觉动力不足 2清洗过节气门感觉油门轻了,低速下提速好像还行,在高速路上这个故障码又跳出来,70码以后提速没以前快,能听到涡轮口哨声,也觉的涡轮有点介入的意思,但相对于以前,提速乏力。 3清洗节气门的时候有一圈油泥,不太多,20000多没洗了,不知道正不正常。 4我有obd检测小盒子,消除故障码以后,偶尔还是会出来p0299故障码,不是每次用车都出来,但会偶尔出来。 5车子74000公里 6涡轮增压器上有油灰涡轮增压不足会造成动力不足。需要检查涡轮增压旁通电磁阀和进气歧管下面的真空罐是否漏气,节气门建议两万公里清洗一次,
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你好,别克君越2.0T,车龄刚好6年前两天刚过年检,共行驶了46000公里一般都是跑高速比较多,我平时保养也就换了换机油和空气滤芯空调滤芯。最近网上看见了很多比如清洗节气门,喷油嘴,氧传感器,更换火花塞等等还有一些我不知道。我问一下我的车现在有必要做哪些保养呢,现在车况开起来感觉良好,麻烦详细说一下谢谢。必须要做的建议更换燃油滤芯,清洗油路节气门,其他根据实际情况,刹车油不脏含水量正常,变速箱油没有变色,防冻液没有变色冰点正常就可以不需要更换,刹车油机油变速箱油防冻液玻璃水
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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我的车新君越14年8月提车 我在东北 最近两个月早上冷车启动时1分中发动机转数由1500到1000转 温度上来了转数就越低 但是进两个月发现有时候冷车启动5分钟了 发动机转速在1100转不下来 温度已经上来了 还是在1100转左右,d档低速走一会儿1000转 挂到n档又回到了1100,后来只有高速大油门跑一会儿才正常 这个事情已经发生过4次了 节气门昨天洗了也匹配了 今天早上还是这样 尾气白烟味道跟刺鼻
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我的车新君越14年8月提车 我在东北 最近两个月早上冷车启动时1分中发动机转数由1500到1000转 温度上来了转数就越低 但是进两个月发现有时候冷车启动5分钟了 发动机转速在1100转不下来 温度已经上来了 还是在1100转左右,d档低速走一会儿1000转 挂到n档又回到了1100,后来只有高速大油门跑一会儿才正常 这个事情已经发生过4次了 节气门昨天洗了今天早上还是这样 尾气白烟味道跟刺鼻 11200公里了
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13款君越2.4L目前3年半行驶了45000多公里,春节前发动机故障灯突然亮了,当时以为是加点油品不行,就没管它,开了几天故障灯自动灭了,好景不长还没过几天开的好好的又亮了,机油正常、水温正常,正常开没有不良症状,今天去修理厂检查读取故障码,显示排气、凸轮轴什么什么故障,随后修理师傅说没什么关系,就一键清除了故障码,重启发动机,踩了一脚油门故障灯就灭掉了。下午我开车出去办事,一启动故障灯又亮了!这是什么原因?
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