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技师赖顺慧您好,有正时记号的,正时链条有记号
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技师赖顺慧
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匿名网友就是没有,只有凸轮有两个点,
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技师赖顺慧您好,就是两个名的
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匿名网友缸体上没记号的
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匿名网友它是2012年长安悦翔的发动机
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技师赖顺慧您好,缸体一缸上止点就可以了
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匿名网友凸轮轴对不上啊它是双vvt的
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技师赖顺慧您好,发个图片我看看,什么车型的
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匿名网友
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匿名网友是这种,链条也没记号的
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匿名网友有对过这种正时吗
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各位大师晚上好,麻烦大家了,刚买的二手车昌河铃木利亚纳A6 ,发动机着火启动不走的情况下,打方向盘助力太轻得一点感觉都没有了,只需要一个小子头朝一个方向点一下,他就迅速朝一个方向到头,而且打一点方向盘也还有一点方向呢,行驶不超过80还感觉一点不安全,请教各位大师们是不是方向机或助力传感器什么的出问题呢?在此谢谢大师们你好,师傅根据沟通建议你先对车辆进行四轮定位后在检查电子助力转向系统有没有故障
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您好!我的车是铃木天雨三相、06款手动、没有改气、跑了12万公里了、最近发动机故障灯每隔一两个月亮一次!亮时发动机转速自己空转在300到400之间!带去修理厂、维修人员插电脑把故障消掉了!但是不知道怎么了!让我再开开、再亮时开过来!今天又亮了!还是一样的情况一样的解决方法!他们也不知道怎么了??希望技师师傅们能帮帮忙!谢谢了
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我的车是2013款铃木新天语,才买了一年。这款车的方向盘普遍偏重我知道,也是电子助力,但是这一年来最折磨我的问题是,方向盘为什么会时轻时重,我实验好多次,和气温、胎压、路面情况毫无关系!更让人诧异的是它在坑洼不平和路面情况特别糟糕时反而方向很轻巧,有时在光滑平直的路面倒车打方向时我感觉几乎无助理,哪能一个“累”字了得啊!跑了无数趟4s店,他们检查一切正常!对于我提出的方向助力,间歇性时轻时重问题,他们也回答不出来……在此,希望各位大师能帮我分析和解决此问题,以安慰我一年多来倍受折磨,几度崩溃的心灵!不胜感激!!谢谢大家!!!
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢建议测量下缸压和检查一下点火正时
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢更换新的火花塞还是一样无力,建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题,那就要看点火线圈,曲轴位置传感器。
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1.发动机抖动有点大。因为是改气的,所以烧油时怠速在1000转左右。切换气后在900转左右。怠速有点抖。。。而其严重的是,现在不论在什么档位上或者空挡加油门。在1500-2000转整个中间控制台和右侧门玻璃共振严重。。。很吵。。。在档位上也是。加速过了2000转消失,离合换挡时转速下来时到这个区间也共振。。 2:有时候离合换挡油门全丢时。转速会自己上升。。而且2挡3挡加速时候有顿挫顿挫感,,这个我估计是改气动力的缘故。刚换了正时套件,机油、滤芯、空滤。。发动机抖不知道怎么解决。。支架也看过了,,没有什么问题。。共振真烦人。是不是发动机坏了。。打开发动机塑料盖,缸盖前面有点渗油。是不是发动机修过?但是高速跑130也没事。。。要怎么解决呢? 3:车子平路上跑起来还好。一过弯或者地上有不规则的坑坑洼洼的话,车身左右摆,,有点像做船,特别能明显感觉后轮左右飘。是后减震问题吗?需要检查跟换哪些东西? 4:水温有点低,不到中间的位置,低一格吧。。。正常吗?对发动机有什么影响吗? 5:有时候踩刹车感觉方向盘有点往右偏,,是右前轮有问题吗? 6:发动机声音不怎么好听。。加油门时声音有点低沉。。。。 以上暂时只发现这么多问题。。。请各位老鸟不吝赐教!!帮助我尽快解决问题。我们这边没有专修索纳塔的,也没现代的4S店,都是在朋友修理厂弄的。。。多谢多谢多谢!!!!多谢多谢多谢!!!!多谢多谢多谢!!!!
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本人开的是10款MG61.8LMT,先现在车跑了七万八千多公里了,问题1:冬季天太冷的时候车子启动后在慢慢加速过程中换二挡后给油门(轻踩或加重)会突然出现供不上油一下一下坐车现象,请问是什么原因?需要清洗节气门或是要清洗油路吗?问题2:现在的车踩油门没以前那么利索了而且发动机较以前噪音比较大了,请问有什么好的解决方法吗?清洗发动机能解决发动机噪音问题吗?问题3:前雾灯更换灯泡后时间不长就不亮了,看过后也没有进水的现象,是不是要检查雾灯线路?谢谢各位大师给予的帮助!
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各位大师。我有一辆200CC排量的沙滩车。后置后驱的。油箱是在车头舱内。后桥是整体死桥。链条传动。带动后桥上的绞盘。前悬挂是独立的带转向。我就是觉得动力太弱。平路上踩死油门就是60码。稍微有点坡度就更是让人着急了。我是想装上个汽车的动力系统。用二手拆车件来改装。初步考虑是两个方案。一个是用奇瑞472发动机加手动变速箱改成后置后驱。另一个方案是用铃木吉姆尼的整套动力和四驱系统。我现在就是犹豫不决。一则成本问题。对车子无关紧要部件一律都不装。二则我也不知道该如何着手。需要那些配件也不清楚。哪个大师能给我个具体的可行改造方案。采纳必重谢。车子原型如下图。
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铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了
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各位大师,有谁知道长安悦翔jl478QCC发动机正时链条怎么对,最好有图片,
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