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技师曾旺清洗节气门,测燃油压力
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匿名网友节气门清洗了,
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匿名网友会是点火线圈有问题吗?
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技师曾旺点火线圈坏了发动机会工作不好抖动,和这个没有关系
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匿名网友哦好的,测汽油泵,需要用电脑测试吧?压力多少合适呢?
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技师曾旺汽油泵有专门的压力表测的,
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匿名网友一般的修理厂可以吗
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技师曾旺可以,怠速情况下250kpa
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匿名网友好谢谢
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技师曾旺不客气
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匿名网友一般多少一下是坏了?
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技师曾旺低于这个就是有泵泄压
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技师曾旺有泵压力不够打火肯定不好打
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匿名网友正常是2.5以上是吧
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匿名网友如果压力不够 或者泵泄压 就需要换汽油泵了吧
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技师曾旺是的,说明泵不保压
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匿名网友好
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匿名网友谢谢
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技师曾旺嗯嗯,不客气
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我今天去买了一台2005年日产骐达自动挡,15万公里,我新换的机油,机油滤芯,空调滤芯,4个 火花塞,换了一个电瓶,清洗了节气门,喷油嘴,然后还是有点打火缓慢,修车师傅告诉我可能汽油泵有问题我想咨询下是吗?
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08款骐达 行驶过程中有强顿挫感,故障灯没亮,去修理部电脑检查没有故障码。更换了火花塞和点火线圈胶套,换完了也没好。后又继续开三十公里空挡熄火几次,就打不着了!一个小时后再打火又正常了 。救援的修车师傅也没找到问题! 请问这种情况是哪出问题了?你好,建议去检测一下点火线圈的电路及发动机电脑
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师傅 你好 请问一下 我的车是东风日产骐达13年的车 我去换机油 换好机油后 把车启动是正常的 但是我觉得发动机上 好像有一点点声音 我就问修车师傅 他就叫我哄一下大油门 然后就打不着火了 一打着火5到10秒 就自动停了 后来师傅不知道是怎样修了一下 又可以打着火了 但是就是不能加油门 一加到3千钻就自动停下来了 现在师傅找不到原因 还请师傅帮忙一下
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2010年日产骐达手动挡,有十一万公里了。昨天开车的时候,堵车,然后车没有挂档是空档的时候车抖得很厉害,然后就是打燃情况下,自己抖得很厉害然后就熄火了。接着打燃,挂着一档轰油门,刚开始半离合踩油门有点吃力,车子跟不上劲,要使劲轰油门才行。今天车子又没事了。这是什么情况啊。上次保养是十万三千公里左右现在跑了半年有十万七千多公里了。检查节气门有没有积碳和测试油泵好坏。
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早上启动车一打就着,跑段时间后停车过30分钟再打火就出现打火延迟,感觉要灭火似的,下午放俩小时再打也会有延迟,如果给油门一下就着车!电瓶和油泵没事,节气门和油嘴新清洗后才出现的这种现象,求大师帮忙,万分感谢!(注:新骐达智能版一键启动1.6自然吸气CVT的,两年车24000公里,节气门用电脑匹配两回了还是不管用!)
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08款骐达自动智能型,跑了6万多公里,二手收来的,在我手上开了7k多吧,之前都还好,现在过减速带或坎,车内听到明显的吱扭吱扭的声音,前几天听着是后面悬架,这两天又听,感觉向前移了,感觉响声是前排稍后一点的位置。查了论坛之类的,有说是平衡杆胶套坏了的,请问专家诊断是不是这里的问题,还是别的原因。谢谢! 另外武汉这边天开始冷了,几次打火时感觉着了,一松就灭了,得打时间稍长点才行,这样情况正常还是需要换火花塞之类的什么零件? 谢谢专家!
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11款日产骐达手波,新车刚提回来的时候发动机点火后怠速很稳定在一千转以下,后来装了一个飞歌导航,它能做到所谓的极速开机,好像是在车子熄火之后还能从电瓶取电。从装了导航以后就有问题了,两个小时以上的停车之后再启动点火,发动机转速一定是在两千转的位置保持一分钟才会降回一千以内。而且无论春夏秋冬都是这样,有两次去4s保养时都提过这个问题,每次给我的答复都是"这是正常现象",也是真的醉了。
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2011款骐达(1.6无级变速),3年2万公里,之前一直在同一个加油站加油,半年前气门冷车嗒嗒嗒异响,前一个月动力不足,去修理厂清洗节气门和喷油嘴,检查火花塞,发现第一一个缸烧的很不好,更换4个新火花塞,昨天再次检查火花塞,还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动,起步加油门的时候也是有抖动(有点像快熄火的感觉),并且油耗比原来高很多,动力不足。(但是现在气门声音基本听不到了) 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动,也是同一个加油站加油4年,也是第四年左右气门嗒嗒嗒响,一档二档搓车,动力不足,刷过ECU,洗过节气门喷油嘴,换过点火线圈,分缸线,都没用,突然有一天发动机敲缸,发动机大修。最后别克卖了买的骐达。 我怀疑是油品不好,但是现在骐达也出现类似问题,请专家分析下到底什么问题,应该修哪里?
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师傅好,我的是日产骐达,13年的,7万公里,刚在汽修店换了波箱油,感觉他不太会换,只打开了下面的放油门放(两档都打开了)4L的油还换剩下1L,又放了点出来把它加进去,放了的油仍然很脏,现在感觉车入档后怠速很没力,很小的波都会后溜,以前不会的,车静的时候噪声有时候会增大,有像拖拉机那种哒哒哒的声响,但熄火了从新开就会好转,心理作用感觉跟波箱油有关,不知是不是呢?求解决方法,望高手指教,拜谢
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师傅好,我的车是07款日产骐达,在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右,就感觉马上要熄火了,随后去更换了4个火花塞,清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题,我打开机器盖听,又是那种本来怠速正常,忽然一下还像要熄火,然后一下又好了,按说距上次清洗时间才过了8个多月,公里数才跑了5000多公里,道路环境也不复杂,就是城区和乡间道路,难道又要更换火花塞?有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门,我该怎么办?
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