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技师杨继坤这个很简单
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技师杨继坤买一个定位器
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技师杨继坤接开钥匙有电的和打铁两个线
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技师杨继坤藏好主机盒子就可以了
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如何确定自己的车上是否被加装了GPS定位和监听设备?
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别克君越 电瓶换了半年 前两天没电打不着火 找人修了一下好了。今天又打不着火 。如果是有人在我的车上装了gps定位追踪会不会导致我电瓶耗电过多 出现这种情况
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我的车是别克12款君威,前段时间在高速公路追尾,不严重,光换了换了前杠和防撞钢梁,冷凝器和水箱都没伤到。修好一个月后发现了一个问题,一直到现在还是这样。只要急加速,发动机转速达到2400转的时候从车辆右前方传来很响的共振声音,过去2400转就没了,因为急加速基本都是在2400转自动升降挡,拆下发动机护板依然共振。空挡踩油门到2400转沒异响。坐在驾驶座上听到的感觉就是从车辆右前方传过来的声音。汽修厂去了好几个没搞定,4s店也去了,依然没搞定。你能否给指点一二呢?有人说叫我检查叶子板和内衬之间的共振或者是减震共振和发动机固定架子共振!
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别克君威13款2.4顶配,原车有安吉星远程启动,现在安吉星不想续费了,想请问可以通过什么方法遥控启动车辆(听说匹配带遥控启动的车钥匙就可以把遥控启动的功能刷出来,车友群里有人说配的凯迪拉克的车钥匙把功能刷出来了,听着意动,淘了把君越带遥控启动功能的钥匙准备去匹配,但还没去汽配城匹配,一是不确定二是有安全方面的考虑,我是多虑吗?到底能不能匹配?)另车子始终觉得方向微调的时候没有那种心随意动的感觉,感觉车子在微小的范围内方向有游动(尤其上下匝道的时候方向感觉飘的厉害),之前在4S店一位师傅直接给刷了系统,OK了非常舒服,但现在一年下来那种不能完全掌控的感觉又出来了(这是什么情况,好像记得之前给刷系统的师傅说这情况是通病,问了其他的师傅又没有赞成这种观点的,检查了说没问题😔)
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大师们好,我的车是12年旗舰版的别克GL8胖头鱼,这款车上所有的电器都有一个延时功能,比如:我停车后在不下车的情况下,在车上听收音机,只能听10分钟所有的电器就都断电了,包括按一下一键启动的按键在内,(相当于钥匙拧到ACC的位置上),10分钟也会全车断电,必须再按一下开关才能通电,所以我想改装一下把这延时功能关闭了。我知道这个功能是保护车的功能,可是如果长时间在车上的时候就很不方便了。 在设置里根本没有关闭延时功能或选择延时功能的时间长短选项,(如果真有这功能那最好了),所以我想只能改装,重新接线之类的,最好只把收音机或AUX的延时功能关闭了就行了,因为我一般坐在后排用AUX听音乐和看视频的,(我接了一根长通电线给了吸顶屏,但需要AUX的音频通道,所以最好只把AUX的音频通道通上长通电最好了),我不知道为什么AUX还需要电源?AUX的电源应该是功放的电源吧,是功放断电了所以AUX也就没有声音了吧,是不是给功放通上电AUX也就能用了吧,如果是这个原理的话,希望大师们能否教教我如何给功放接电源线,如果不是这个原理,还请大师们帮我解决AUX的延时功能和如何让AUX长通电。 由衷的感谢各位大师!!!
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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车辆被锁后能强行拆除天行健的GPS吗?相关方案如下: 可以!把断开的线路重新接回去就行了!加装的设备都是通过断开原车线路加控制线来实现控制的!你把原来的线接回去他就失效了! 汽车GPS的主要功能是定位追踪、轨迹回放、超速报警、电子围栏、防盗报警等,如果能合理运用这些功能,使设备不被人为破坏,那车辆的安全是不用担心。以下是关于GPS的相关介绍: GPS的简介: GPS是一种全球定位系统,以人造地球卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统,它在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及精确的时间信息。 GPS的定位原理: GPS定位包括伪距单点定位、载波相位定位和实时差分定位。 GPS的组成部分: 全球定位系统由以下三个部分组成: 空间部分(GPS卫星)、地面监控部分和用户部分。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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如何解除GPS?可以用以下两款设备就可以轻松解决您的烦恼! 1、GPS型号检测仪 GPS定位符需要安装SIM卡以传输和接收信息,使得汽车的GPS定位符具有恒定的频率,并且可以使用GPS信号检测器来进行监控。车主到电子市场买个追查手机信号的设备,拿这个东西在你的车四处搜寻,很快就可以找到安装的位置, 对于信号检测,您可以将车开动,然后使用移动式收音机打开收音机,找到最清晰的语音频道,然后在车各个位置移动,如果收音机移动到某个位置有异响,则意味着您找到它。 2、GPS屏蔽器屏蔽信号 如果以上方法还是没有找到,教你一个最简单粗暴的方法。在网上搜索GPS屏蔽(或干扰器),并在购买后安装在汽车上,这样可以保护汽车中的任何信号,你不必担心被跟踪的汽车。但是,屏蔽器会把手机的信号也干扰屏蔽掉,这种方法不太可取。 以上两种,希望能帮助到你,望采纳,谢谢!
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车辆gps不定位的原因,车辆gps不定位的原因有哪些
车辆 GPS 不定位,咋回事儿 各位老表,你们有没有遇到过车辆 GPS 不定位的情况?别慌,今天我就来给大家摆一哈这个事儿。 GPS 是个啥子东西 GPS 是个啥子东西?简单来说,它就是个卫星定位系统
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gps定位慢是什么原因,gps定位慢是什么原因造成的
GPS 定位慢,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说 GPS 定位慢的事儿。你有没有遇到过手机定位半天都定不下来的情况?别着急,听我给你慢慢道来。 GPS 定位的原理 GPS 定位靠的是卫星信号,手机通过
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GPS卫星不到定位数据原因,gps卫星不到定位数据原因有哪些
GPS 定位详解 GPS 是什么 GPS 是全球定位系统的缩写,它是一种利用卫星信号进行定位的技术。简单来说,GPS 就像是一个“导航员”,能够告诉你在地球上的具体位置。 GPS 的工作原理 GPS
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gps定位器不工作,gps定位器不工作是能检测到吗
GPS 定位器:车辆的小眼睛 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车上的 GPS 定位器。这玩意儿就像是车辆的小眼睛,能让你随时随地知道车车的行踪。不过,要是这小眼睛不工作了,那可就麻烦了。 GPS 定位器的作
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GPS 定位不准确的原因 GPS 在我们的生活中扮演着重要的角色,无论是车载导航仪还是手持机,都依赖于 GPS 来实现精准定位。然而,在实际使用中,我们可能会遇到 GPS 定位不准确的情况。这是咋回事
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拆gps,汽车gps定位追踪器怎么拆除
在现代社会中,汽车成为人们生活中不可或缺的一部分,而汽车GPS定位追踪器也成为了汽车安全的重要保障。然而,有时候,我们可能需要拆除汽车GPS定位追踪器,下面介绍一下具体方法。1. 找到定位追踪器首先,
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分期购车必须要求加GPS吗?
贷款买车分期买车是要加装gps的,如果是后期资金紧张了,不能及时还款,没有加装gps,贷款的金融公司无法定位车辆位置,会存在资金回收不了的风险,还要做赔本买卖, 这个加装了也是有好处万一车子被盗可以通
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汽车拆gps是什么原因,汽车拆gps是什么原因造成的
车贷还清“GPS”定位咋拆?厂家管拆除吗?_懂车帝 最近有不少粉丝问小编,汽车贷款还清后,车上的 GPS 定位该怎么拆除呢?厂家会不会帮忙拆除呢?今天,小编就来给大家分享一下拆除 GPS 定位的方法。
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