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技师杨继坤你好
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qcds479690大神这要怎么搞呀
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qcds479690修理店的都搞不定,找了几家了
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技师杨继坤拉线式节气门是吧
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技师杨继坤如果这些都查了,只有查电脑板了
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qcds479690之前是怠速的时候不稳定,现在是加油门必须踩一下松一下
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qcds479690电脑读不出故障
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技师杨继坤节气门确定没问题吗,你说这张情况很像节气门内部故障
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qcds479690节气门也洗过了的
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了你好,根据你的描述,这是这款变速器的通病,只需要升级变速器的程序就能解决。
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前两天感觉油门反应迟钝,从放空油门到踩下去那一下有反应,到三四档油门踩到底一点反应都没有,然后换了火花塞,洗节气门之后感觉好一点,今天跑宜昌上高速前加了200油跑了快200公里高速没问题,下高速没一会油门又没反应了,让师傅电脑检测都没问题,师傅把油箱打开了一下说可能温度高油箱压力大的原因,现在试了下车是好了,我想问下为什么油箱压力大会这么严重,会不会还有其他原因?
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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你好!请问一下:我的海马福美来二代2009款,手动挡,10万公里,最近先是换了火花塞,和清洗了节气门,之后车辆在低速时,加油门和松油门都会一耸一耸的,不管是加油还是松油后,离合器放完,都有像踩了刹车一样的感觉,速度提起来,又感觉不出来,不过要是油门松开后,车速会减得很快,滑行距离短而且不顺畅,有时候又没有,不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题,自己又重新买了火花塞更换,没解决,又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题,汽油滤芯更换,没解决,后来又百度查了一下说是变速箱油问题,变速箱油换了,没解决,感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因,本人十多年的驾龄,而且以前一直都很平顺,请问一下,能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了!拆卸进气歧管下来清洗积碳,更换正品火花塞
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11年马自达六,加不起油,转速3000以下油门偏软,感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动,刹车没有问题,但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快,这样太耗油了,轻踩油门感觉发闷,还能听到发动机刺刺的声音,不是那种给油就往前窜的感觉,三元用草酸清洗过,油压没问题,火花塞也是刚换的,节气门前不久也清洗过,用手机检测无故障吗,但是有一个大气压力偏高,空气流速也高,其他都正常,这2个感应器也是刚换的,求大神指导,已经没办法了,是发动机问题还是电路有问题?
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我的是09年昌河福瑞达双排,行驶11万公里,6 万公里的时候油改气,从13年有一个毛病知道修不好,冬天的一个晚上打着车不踩油门怠速熄火,连续踩油门车热了以后怠速就不灭了!如果踩着油门不动还是灭火,换过油泵,火花塞,洗油头,洗节气门,怠速电机,前后齿轮油全换,查线路,还是修不好!14年冬天换的新电瓶跟新起动机!以前是冬天凉车怠速灭车!今年是夏天也是(河南安阳)最近一段时间早晨或下午启动车(每天的第一次启动)都是怠速灭火!油门一直踩着有放炮的声音而且灭火,只有连续踩踩回回才不灭,慢慢的怠速梦到3000转,一油门一停就灭火,而且是慢慢灭 就跟拖拉机灭火的声音一样有回气的声音,突 突 突!正常熄火没声音,这个熄火就有声音!今儿检查了水温传感器包括其他一切正常!求有经验的师傅帮忙解决下
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08悦动,拉线悦动,有时候倒车倒完了踩刹车,怠速在1.5左右,要加下油门才会正常的1个以下,行车途中有时放空挡也这样,只要踩动了油门踏板,怠速就会正常,我原先嫌油门紧,卸掉了节气门一个回位弹簧,有2个的,还有一个,但是我感觉节气门是回了位的,感觉好像是踩刹车他电脑是会把油门调高的,但是他高了不会降,是不是怠速马达问题,没有清洗过,8万多公里,
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各位师傅,有个问题去了好多家修理店都解决不了,06年皇冠2.5,就是车子走起来,不管走多快,只要松了油门再轻踩油门,车身就暴震,像没力拖档的感觉,轻轻踩下去转速也不会上来,只要油门踩到一定深度转速才一下起来,震动才消失,如果开车猛点,重踩油门的开就没这种现象,只要轻踩就会,火花塞点火线圈汽油滤心汽油泵都换了,三元催化洗了,喷油嘴也洗了,去专业修波箱的修理店,说不是波箱问题,请问哪位师傅遇到过这样的啊
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老师你好,我16款瑞虎3手动,2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声,水温不高,没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了,但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声,等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器,上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障,换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车,就是没有低扭发动机声音发散加速无力,油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去,踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多,缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家,帮忙看下谢谢!
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保时捷博克斯特08年2.7排量 9.5万公里 2手车!买了1个月.所有保养全部都做了.火花塞也换了。回家来回1000公里。回家路上一切OK。回来的时候路上有点堵.开到70公里的时候.码表有一一上一下的感觉.感觉开起来发动机有不顺畅的感觉.没力上去的那种感觉.但是我一脚油门一踩速度瞬间还是可以的。就是在70码有这种感觉。下高速我付路费的时候D档脚踩刹车.油门没踩.它既然自己给油了.一冲一停的.连续冲5-8次就自己稳定了。后来我就比较重视了。我每个红绿灯停下来就有这种自动踩油门的感觉。然后我把尾翼功能键关了。再过下一个红绿灯车一切正常.没有自己踩油门。然后下一个红绿我又打开尾翼它又开始自己踩油门了。我到家了又关了尾翼.一切又正常了。我想问问。这到底是打开尾翼就有这个自动踩油门的功能。还是车哪里有什么问题。我在回老家的时候也开过尾翼没有发生过这个问题。高速70吗也没有发生码表上下波动感。这车唯一保养没有清洗过节气门!大神帮我分析一下。这到底是什么问题.如果有问题我应该考虑车的哪些位置去检查!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,有时间重点检查一下节气门一般是节气门积碳问题导致的,一般与尾翼关系不是太大
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