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技师李学勤你好车主，可能就是变速箱的问题，这个需要4s检查哦 -
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匿名网友4s店说这个问题是这款车型这年产的通病 我们改怎么弄啊？ -
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技师李学勤这个车是双离合器的么 -
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匿名网友是的 -
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技师李学勤好像是有这个问题， -
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匿名网友那怎么办呢？ -
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技师李学勤福特福克斯这款车，确实是通病，我们也弄过没有弄好，4s到最后也没有解决好 -
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匿名网友那就是没办法啦？ -
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技师李学勤我们确实没有修好 -
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技师李学勤而且据反应很多这款车都有这个问题 -
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匿名网友好吧 谢谢你 -
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技师李学勤不客气的，这个真无能为力了 -
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匿名网友像这样的事4s店有什么办法处理你知道吗？ -
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技师李学勤这个我就不知道了，都是他们内部的事，我们也不知道， -
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技师李学勤叫他们换变速箱试试
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13年买的福克斯，年初出现倒挡不走，去4s点免费换了变速箱模块，一切正常，前两个月有事去外地，车停小区，回来就打不着火，打了几次都没用，喊了朋友带电瓶过来打着后就显示变速箱故障，倒挡又不走了，到4s点检查不出故障码， 变速箱模块换了也没用，维修工人说什么车自动学习不了，要求拆变速箱，费用4000，我想问这是什么情况。模块免费更换的
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经典福克斯1.8AT,12年的车，跑了13万公里，在上了四挡后，只要油门大点，转速表刚过2000转多一点，问题就来了，转速立刻到3000多转，感觉就像打滑一样，速度不上来，必须马上收油，要不然开一会就出现变速箱报警故障码，用手动模式在四挡时也这样，特别是在上破，更容易出现上述问题，有几次在四挡时松开油门，速度降到40多，挡位在四挡，这时突然油门大一点，想加速，又会出现变速箱故障码。建议清洗变速器阀体，更换变速器油和变速器滤清器。
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12款新福特福克斯1.6自动双离合，车子没有s挡，车子平凡打火没反应，打着火挂d挡有时加油车不走，并且感觉车子走的时候动力不足，换挡顿挫感及大，开着开着车子仪表盘突然出现变速箱温度高提示，变速箱油也换过还是解决不了问题，去4s店免费关键变速箱模块，之前的故障都没有了，s挡有了，车也能打着火了，就是4s店电脑学习说是离合器读不过去，每次都失败，4s店说是我的变速箱坏了，不是模块的问题，请问到底是什么原因造成厂家有质保，检查更换离合器
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12款福特福克斯2.0自动。14年买的，跑了5万公里。先是发动机故障灯亮，用电脑读出的问题是TCM变速箱模块电源输入间歇性故障，没管他，直接消了故障码。又开了一周左右，行车电脑直接报警，显示变速箱故障，请立即检修，此时的车只有1.2挡，升不了3挡，挂S挡时对应的仪表盘的字母S不会亮。问了福克斯车友们，有人遇到过同样问题，说是更换变速箱电脑，然后学习一下就行。换了其他车的变速箱电脑后，一直学习不上。想问是什么情况？1，变速箱内部有问题。2，必须是否要用新的变速箱电脑才可以学习上？求大师们指点！！！根据你反映的情况，这个应该是需要更换变速箱控制模块的这个模块，在保修范围内的可以到4s店直接去免费更换。
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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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13年的福克斯1.6自动挡的，6w公里前几天保养完刚开出去的时候加速到40公里之后好像拖挡了一样转速高，但是车速不提，出现一次这样情况后就没了，接着油耗增加了很多，一公里差不多1块左右了，去4s店检查波箱，他们说没问题，说是什么程序错乱，然后给升级一下就走了，现在又出现起步车身抖动，起步还有轻微的嗒嗒声，踩油门的时候有轻微的口哨声，但是空挡没有声音，油耗一样很高，请问这是哪里出问题了…
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12款新福克斯，自动双离合，更换了一个三元催化，跑高速的时候突然加速就跟空挡一样，踩油门空转，紧接着行车电脑报变速箱故障，下高速以后熄火重新打着，变速箱的故障码消失，起步明显顿挫，正常开一会顿挫消失。今天国道跑了二十多分钟又感觉加速突然没了，没有档位了，速度降下来过一会又报变速箱故障，车熄火重新打着故障码消失，在修车店查出来故障码p2701 变速器摩擦衬片应用时间范围/性能，请问我该如何处理，小城市没有4s店，车还能开吗首先只有一次，有可能电瓶电压过低，还有可能就是拨叉的问题，建议先变速箱电脑，升级学习。
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我福克斯2011年三厢自动档的车，近期出现了三个问题，请专家指点：一是市区行驶途中，会出现熄火的情况，故障灯亮起，方向盘变硬，停在路中，三个月来，出现了四五次这样情况。今天晚上我在工程模式下行驶的时候又出现了这种情况。停下来的时候，我拍了个照片。 二是仪表水温指针，在行驶的过程中，有时候突然从90掉到60，或者在怠速的时候，有时候也会从90到60，此时怠速会从1000直接升到2000左右。每天都会出现这种情况，但是有时候又很正常。 三是间歇性启动困难，有的时候启动要好几次，有一次我打了6次打不起来，旁边一个司机师傅过来，踩着油门打起来了。我赶紧开到汽修店，师傅打了几次都正常启动了，非常奇怪。间歇性启动困难，三天或四天会出现一两次这种情况。早上冷车启动后一般都正常。为了这个 我换了火花塞、汽油泵。但是故障依然存在。行驶中游车，熄火，水温忽高忽低，建议更换水温传感器
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12款1.6双离合福克斯上8万公里，上个月在4S店理赔了TCM模块，并免费更换了离合器开始几天一切正常，最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时（特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响（大概率是离合器发出来的），然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过，离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢？(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧？）建议进店及时检测 希望对你有帮助
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新福克斯开了5万多公里，定期保养平时加95汽油。昨天在路上开着，忽然故障灯全亮，雨刮也自己动起来。还好方向盘和油门刹车还是好的，赶紧停到路边熄火，挂到P档。之后就再也不能启动，感觉整个车没电了一样。叫了拖车拖到了4S店，检查了半天和我说模块坏了，修要3000多块。我的车是2014年买的，还没过五年，请问这个是什么模块，不在质保内要自己付钱呢？这个模块换了以后会不会还会出现这样的问题？这次更换的应该是车身模块。不在质保期内维修是需要自费的。维修后近这几年不会再出现这种问题，因为零部件都是有使用寿命的。
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