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技师蔡旺把空气流量计拆下来,然后拿气枪吹一下,然后再试一下。
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技师蔡旺基本上可以断定是空气流量计的问题。另外就是启动之后大脚的踩油门,还有可能是由于有一些清洗剂残在里面。
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技师蔡旺这种情况出现后,也会导致混合气过浓。
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匿名网友没做保养前故障灯就已经亮了
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匿名网友做完后跑了几公里又亮了
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技师蔡旺检查一下,我上面说的几个方面就可以了。
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14款标配卡罗拉,六万公里换了火花塞清洗了燃烧室节气门油路更换了汽油格,碳罐电磁阀开闭正常,故障灯还是亮,求大神指导我这修车半年的学徒
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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P0172200系统太浓(气缸列1) 长期燃油修正-40左右。空气流量计,碳罐电磁阀,火花塞,节气门,氧传感器都已更换的确是这样的,如果是某一气缸的失火数据,通过导换喷油嘴的方法改变到了另一个气缸,那么现在我们基本上确定应该就是喷油嘴的问题导致的。
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启动4次,发动机故障灯就能灭,是什么原因造成的?(清洗过节气门,换过新的火花塞)这个情况很有可能是汽油品质的问题,还有可能就是点火线圈或者是火花塞,有故障按照您的说法应该是燃烧室积碳比较多,需要进行清洗。
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11年自动1.6卡罗拉 行驶里程67016公里 故障灯亮起。 用电脑检查 显示系统过稀 (组一) 代码是P0171 然后把火花塞和汽油格 前氧传感器 更换 再把油路 三元催化 喷油嘴 节气门等清洗 现在故障依旧在 请你分析下到底是哪里出了故障 谢谢首先检查空气流量计里面有没有脏东西,是否检测失准,导致进气量过多,还有真空管脱了。还有检查下油压是否太低,导致喷油太少了
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卡罗拉双擎火花塞上有机油,油耗6个,发动机噪音大,洗过节气门。主要想解决火花塞的机油问题。这个就是检查一下气门室盖上面的垫子有没有磨损的?这个就会造成有漏油的现象,然后跑到了火花塞的上面
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2011款CVT1.8自动波,驾驶习惯良好,8万公里,低速市区没问题,高速升档很慢,转速上的去车速很慢,70-120码要4--5秒,现换了波箱油,汽油格,火花塞清洗了喷嘴和节气门,电脑无故障码!求大师解答!建议接上燃油压力表,行驶车辆,看一下而已,在中高速行驶时燃油压力是否能够达到三公斤左右,如果压力值偏低,那么就说明供油是不足的。
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节气门清了,火花塞换了,波箱油又换了,但油耗低速八毛多点,走起速80时速就两千转ζ,110时速差不多三千转,正常吗?油耗这么大什么原因?建议对进气道的积碳和燃烧室的积炭进行进一步的处理。
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卡罗拉1.8手动,火花塞,痒传感器,离合器片,喷油嘴都换新的,节气门也清洗了,现在在高速公路7.5个油,在市内12个油什么原因?建议清洗一下进气门积碳也叫燃烧室!正常情况市区会比高速耗油些,具体多少跟路况行驶习惯等有关
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