请教下大师们，我经常走乡村公路，想换点好的轮胎，不求静音和舒适，只要耐磨安全就行。目前有两个品牌纠结，邓禄普和倍耐力。

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三年了，五万公里，汽车左前轮轮胎侧面有很多细小裂纹，右后轮被扎了两次，两次很近，窟窿比较大，蘑菇钉补的胎，经常跑高速怕不安全想把这两个轮胎换掉，车子本身是佳通的205，65R15,如果换掉的话是换在原位置还是把两个新的都放在前面？感觉佳通轮胎不是特别好，轮胎品牌那些比较好？经常高速和乡下路，要求安全，耐磨，静音，哪种品牌合适，谢谢

原车轮胎韩泰195 65R15，三年多了，主要是几个胎都被狙穿过，排水槽有细小裂纹。准备一起换了，现在一是怕翻新轮胎，二是不知道那种轮胎适合。米其林和马牌静音好，但不耐磨偏软，中国不好的道路上易被狙破，还易鼓包。倍耐力，固特异安全耐磨，噪声大，听说还易裂，价格合适，综合性价比高的邓禄普和普利司通听说还不错，有人介绍固铂也不错，轮胎是关系人身安全，所以请求大师求解，最好附上轮胎纹路型号。非常感谢！

各位师傅好，我想请教下轮胎的问题！因为我年前出了点事故，爆了一个轮胎，当时修理厂帮我换的是普利司通（耐驰客），只换了前轮一个，开回去的路上很不平衡，回到家我就把前轮的另一边也换了一个同样品牌型号的轮胎！问题来了，操控和舒适比原配轮胎大打折扣了。更严重的是后轮估计磨损差不多，好几次我甚至感觉有甩尾的迹象，很担心，因为马六是不带ESP 的。于是我最近在考虑要把后面两个轮胎也换了，但我真心不想用回普利司通（耐驰客），因为噪音和操控都很差，想用倍耐力新P7 或者其他有师傅麻烦推荐下！很多人都说换轮胎就4个一起换比较好，但我有两个轮胎是新胎有点消费不爽，问题是现在如果我换两个好轮胎到前面来，据说前后轮胎不一致在雨天前后排水不同更容易甩尾，我现在很担心！麻烦各位师傅支个招，感谢！

邓禄普轮胎lm705和st30区别？

跟米其林差不多的轮胎有哪些

6万公里，225 65 17想换轮胎，原厂的普利司通已经没有什么抓地力了，刹车也刹不住，本来已经看好了倍耐力的威达四季，途虎现在搞活动600多一条，偶然上了咸鱼，发现好多拆车件，都是进口车拆下来升级的，看着看着被一套路虎揽胜运动的轮毂+轮胎深深中毒，主要是价格太吸引我了，700轮毂+轮胎，胎也是倍耐力威达四季16年30周以后的，但是（重点来了啊）此轮毂是19寸，孔距是5*120，偏距和我的差不多，中心孔没查到，轮胎是235 65 19.......而我的RAV4是5*114.3  17寸，犹豫不决，问了个网友，说是肯定不能安装，我说没准能卡着螺栓塞进去，他说理论上有塞进去的可能，但是由于参数不对，会摩擦到螺栓，迟早会把螺栓磨断，这样就会出大事情的。然后又淘宝发现了一种叫法兰转距的东西，他说这个东西也不行，会减短悬挂的寿命之类的，而且17寸换了19寸，扁平比没变会增高车身，高速会不稳定，也不安全。。。。。无奈，我准备放弃了，可是我还是不死心，想问问论坛里的大神们，求你们给出个主意吧！我是硬塞安装？还是花600多买法兰？还是踏踏实实的换轮胎？真心想要那套路虎的轮毂+轮胎，太值了！

海倍德与邓禄普那个好

十大不建议买轮胎品牌排行榜

轮胎上面标注GENTIRE,请问是什么品牌的？

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …