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技师杨继坤您好 这个应该是要看车的 延迟2 3秒 是正常的 它有这么一个过程 希望帮助到你
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威朗自动领先冷车启动5分钟左右是缓慢行驶的,遇到上坡之前是路口等红灯,变绿灯了开始起步,一档换二档还行,到了二档换三档的时候正是上坡路段,坡度估计能有30度左右,转速上升到2000-2600之间,就是不换档,转速声音也很大,松了油门转速下降到1800左右还不换,再踩还是要飙升到2500以上,直到慢慢悠悠的上了坡才换档,后边的车都分分避让,哎……为此有几个问题咨询各位老师:1.这种现象正常吗?会不会很耗油?2.是什么原因引起的?怎么解决?3.对发动机和变速箱有没有影响?
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您好,我的车是这个样子。我的车在7000多公里的时候。出现了发动机动力降低的现象。然后,检测出来的问题是,是什么?什么气门常开,因为当时出现了发动机降低的现象,所以我就去检测了一下车的机油。发现,我的机油完全检测不出来,但是,发动机机油的警示灯没有亮。后来我去4s店4s店也没有检测出问题。4s店,把我的发动机机油的线路给拆开看了一下,找不出问题就说要拆我的发动机,从发动机里面去看看是什么问题?那我当然就没有同意他们拆我的发动机。现在我想咨询的事,如果他拆了我的发动机,会造成我汽车的损伤吗?会不会造成发动机的寿命降低,或者是以后发生动力有所缺失的现象。我有没有什么其他的办法,来最大程度地保障我的权益。假如仅仅只是一个小问题他把我的发动机给拆了。然后又装回去。那我的发动机不就这样被白拆了,我刚买的新车就这样被拆发动机,我心里很不舒服,不管问题的是大还是小。所以,我要怎么样,跟他们协商。建议先更换气门室试车.如果故障依旧就需要拆解发动机检查
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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发动显示黄灯,动力偏弱您好,现在的话需要进行确认一下以下几点。就是蓄电池电瓶电压。如果存在电压过低、电源瞬间消失或发动机控制模块搭铁可能会导致故障诊断码设置。确认是否存在以下情况• 蓄电池电缆清洁且牢固,蓄电池充满电。• 发动机控制模块搭铁电路没有开路或电阻过大。• 发动机控制模块电源电路没有开路、对搭铁短路或电阻过大。把这些给排除,电瓶的线路连接也是正常的,那么需要对发动机电脑进行更换处理。如果故障码是变速箱里面的检查,变速箱电脑版的供电搭铁线路有没有问题。如果不修的话,故障灯会点亮到时候有故障的话,有其他地方有故障你也就不知道了。会使的发动机动力性能各方面越来越差油耗增大。如果想进行编程匹配的话,可以尝试一下死马当活马医可以尝试一下,总的来说意义不大。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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各位大师,请问威朗15s高配自带氙气灯吗?还有就是氙气灯光是黄色的吗?不是像白光一样么
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打开仪表盘发动机亮了,启动后又不亮了这是正常的,没启动之前发动机要亮,启动过后不亮就没有问题。
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别克威朗16款,自动挡,2档升3档,发动机转速高,持续8秒才换挡,车速没有提升。这种情况基本上就是变速箱内部摩擦片打滑导致的,这种情况建议更换一次变速箱油,然后变速箱通过专用电脑做自适应读入,重新匹配一次。建议去4s做,这些操作大概600左右
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我的车大灯原来是有透镜的9012普通灯泡,后来换了一对LED的,换上后灯光比原来窄,角度变小了,灯光边缘还有一点点彩虹色,请问怎么回事,怎么调整?
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17款别克威朗15S 在没有路灯的情况下,转弯看不到路,是灯光调节的问题吗?0 1 2 3一般是调到哪个刻度!还有如果想改带转向的大灯!会不会很贵?
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灯光延迟什么原因,灯光延迟什么原因造成的
灯光延迟,你知道原因吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这灯光延迟的事儿。你有没有遇到过这种情况,打开灯后,它不是马上就亮起来,而是要等一会儿?这是咋回事儿呢? 保护机制 其实啊,这灯光延迟是有原因的。
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2024-07-09
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打火延迟一秒的原因,打火延迟一秒的原因是什么
汽车打火延迟,咋回事儿? 咱河南话里有个词儿,叫“着车不着”,说的就是汽车打火延迟的情况。你说你这汽车,本来一打就着,现在可好,非得等个一两秒,这是咋回事儿呢? 油品不行 你想想,你最近是不是加了不同
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2024-06-27
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汽车一键启动延迟原因,汽车一键启动延迟原因是什么
汽车一键启动延迟 2 秒,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说汽车一键启动延迟 2 秒的事儿。你说你着车的时候,本来一拧钥匙车子就该着了,结果它非得延迟 2 秒,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。
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2024-07-01
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13年花冠启动延迟原因,13年花冠启动延迟原因分析
13 年花冠启动延迟,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说 13 年花冠启动延迟的问题。你有没有遇到过这种情况:早上起来,想开车出门,结果一拧钥匙,车子半天没反应,或者启动后转速很高,声音还大,这是咋
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2024-06-27
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led延迟亮的原因,led灯点亮延迟
LED 灯延迟亮,咋回事儿? 咱河南话里,把这叫“LED 灯延时”。这可不是啥大毛病,主要是为了保护电源。你想想,电压得先判断灯珠电压,这是为了保护 LED 灯的使用寿命。 正常现象 要是你家的 LE
汽车故障
2024-06-27
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灯管亮几秒就灭啥原因,灯管亮几秒就灭啥原因呢
灯管亮几秒就灭,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊这灯管,它要是亮个几秒就灭了,你说这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 灯管的“小脾气” 首先,咱得知道,这灯管啊,就像个有脾气的小娃娃。
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2024-07-03
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延迟下线是什么原因,延迟下线是什么原因造成的
延迟下线的原因 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊延迟下线的原因。你有没有遇到过游戏卡顿、视频加载缓慢或者网页打不开的情况?这可能就是延迟下线在作祟哦! 传输时间 延迟,简单来说,就是数据从发送端到接收端
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2024-06-27
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x6冷车点火延迟原因,冷车点火延迟怎么回事
X6 冷车点火延迟,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 X6 冷车点火延迟的事儿。你有没有遇到过这种情况:早上起来,一打火,车子好像有点“懒”,要等一会儿才着?别担心,这事儿咱河南话说起来就是“不咋
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2024-07-10
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宝马3系故障灯雪花,宝马3系故障灯雪花标志
雪花飘飘,宝马 3 系故障灯亮了 各位老表,恁看看这雪花飘飘的,多好看啊!不过,要是咱宝马 3 系的仪表盘上出现雪花标志,可就不好看了。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给恁说道说道。 仪表盘上的雪花标
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小车点火迟钝原因,小车点火迟钝原因分析
汽车点火延迟,咋回事儿? 咱河南话里,汽车点火延迟就叫“打不着火”。这可咋办?莫急,且听我慢慢道来。 点火系统的小妖精 点火系统就像是汽车的心脏,它的作用可大了去了。它由蓄电池(蓄电池)、starte
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2024-06-26