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技师杨继坤看不到可以调高灯光,加装随动转向的比较贵, 别克4s店维修技师为你解答
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匿名网友0比较高 还是3比较高?如果改带随动转向疝气灯 差不多得多少钱?
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技师杨继坤3比较高,4000左右,
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匿名网友要换总成?
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技师杨继坤是的,,
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请问15款自动领先型别克威朗 1、原车为自带透镜卤素灯的,想改灯,可以只加氙气灯泡吗?还是要连透镜也换了?只换灯泡的话安定器也放在里面盖上防尘盖会不会有影响? 2、如果换氙气灯,白天没开灯的情况下能做到闪灯吗? 3、换led好还是氙气灯?全国有没有规定多少k以下的色温不违法? 谢谢指点……
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克威朗15s自动进取型灯光介诏
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各位专家好,别克威朗15款轿车,20T涡轮增压,原厂卤素大灯,晚上用车灯光太暗了,有透镜,想改灯,不知道是换LED灯,还是换氙气大灯,麻烦专家指导一下,谢谢推荐更换飞利普或者雪莱特LED灯泡,寿命长,更耐用。
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你好,我是别克17款威朗15s自动领先型。我在自己调节大灯后面的高低和左右,然后主驾驶这边的高度好像到顶了,然后我还在转,听到咯的一声,灯光一下子低了一点,这个是不是属于重新开始调,还是坏了?你再调调看,可能调整螺丝被拧出来了,这个最好去修理厂找专业师傅帮你调整。
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别克威朗1.5自动进取型原车大灯带透镜吗?是单光还是双光的?想改氙灯光买灯泡和安定器可以吗?还是要自己加装透镜?谢谢!
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威朗18款 只是改了近光灯光源,远光灯还是卤素?是的 为普通卤素灯
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17年4月份上牌威朗,行驶2.9万公里,电池没电,用自家三轮车电搭了下,出事了。后上网查了下说用一块就行了。现在问题是电池已经充满电了,但是仪表台全部不亮,除了远近灯光可以操作,改装的导航一直亮着,倒车影像一直亮着,其他车内电子都不可用。根据你的描述,这种情况有可能把车上面的保险或者是继电器烧坏了,还有可能是把线路控制模块烧坏了。具体的话这个需要检查的这个是比较麻烦。需要检查全车的线路,还有控制模块,还有发动机的控制电脑。那就有可能是车身控制模块和发动机的控制电脑烧坏了。这个肯定是把车身控制模块或者是这个控制电脑烧的有问题了。所以说就会导致车辆其他方面的线路用电器都有问题。这个肯定需要更换,这个东西里面是电路板,这个基本上没有办法修复。估计需要两三千块钱。
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17款威朗三厢自动领先,开启自动灯光的时候,示宽灯和近光灯都会亮吗?示宽灯和近光灯是不是一回事
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我买的18款威朗15s自动领先型车,跑了一千七八百公里,平常都是白天开,前几天晚上开车突然发现车灯很暗,以为是灯泡不好,在网上买了“灯小亮”的LED灯泡,感觉还是不是很亮,灯光感觉很分散,请问怎么解决灯角度需要调节,照出的光线是下半圆的最好了,半圆不能有残缺
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17款英朗有正时皮带吗,17款英朗
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