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技师孟帅帅你好,废气管上有个单向阀,这个单向阀坏了,换一个就行了。
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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技师孟帅帅是的。
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匿名网友谢谢!
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09款现代雅绅特,9万公里,平时少开,每个月就跑来回高速170公里还有市区的80公里而已,今年保养发现一年内机油少了1厘米的油位,今年7月保养加壳牌蓝喜力HX7 5W-40发现每个月这样一跑,每次少了550ml的恐怖,现在越来越厉害,有几次一着车几分钟就冒白烟,好大的机油味,之前发现节气门有问题,气管常有严重费油残留,请问大神发动机中修大概坏了哪里建议到4s.店检查,和维修
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大师您好!我车是06年款雅绅特排量是1.4。现在跑了三十七万公里,二十六万公里时因烧机油大修过。我现在描述的是:1档2档起步时放完离合加油要10多秒钟才能提起车速,换过节气门位置传感器和进气压力传感器,但是不每次都这样,数次很频繁,冷车热车一样。换了离合片压盘和波箱还是一样。发动机着车怠速开空调正常,油路也清洗过。谢谢大师!该车发动机已经大修过一次,所以再次大修并不一定能够使用多长的时间,发动机总成不是很贵的,建议购买一个发动机总成或拆车件进行安装
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我的车是09款北京现代雅申待最近发现很费油,故障灯亮了一年多了,今年前半年经修车师傅检测是后氧传感器坏了,他给我换了新的,但是灯还亮,又去了一修理店检测是前氧传感器坏了,又换我新的灯还是亮,我又去了一家修理店检测还是前氧传感器坏了,又换了一个现代雅申特原厂前氧传感器,灯还是亮,最近比较费油,发动机有轻微的颤抖,我再去了一家修理店检查,修理工清洗了节气门,也检查了火花塞也好着呢,但是火花塞上面黑沫子根据描述,这款车故障灯确实经常亮的,就是氧传感器的问题,这个需要两个氧传感器一块换才能除掉这个问题的。至于您说的油耗高,而且火花塞上面有黑沫子,这个首先需要检查一下喷油嘴。这说明是混合气过高,需要清洗一下喷油嘴。然后再用电脑检测一下氧传感器,如果氧传感器还有问题的话,这个需要把两个氧传感器全部换成原厂的就能解决了。
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你好,我的车子是雅绅特,10年买的,目前七万八千公里,无异常,就是最近几个月油耗增大,很明显,喷油嘴,节气门,三元催化,汽油滤芯,火花塞,缸线都更换或者清洗过了,前段时间做了保养,理由是肖顿劲佳,5W40,以前保养都是乱加机油,什么牌子的都加过,我问一下,这个肖顿机油怎么样?如果下次保养换什么标号的,品牌的机油好一些呢?我们这里粘度都是40的,30或者20的几乎不好找。谢谢了,我发一个这次保养的机油图片,对了,车子我一手开,温柔驾驶,从来转速不超过3000,路况城市居多,一个月跑一两次高速,山路不走
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07款现代雅绅特。更换缸盖之后启动用车一切正常。两天之后路上突然熄火打不着了。目前有缸压,有油有火就是不着车。磁电式曲位和霍尔凸位都正常(已测量)。懵逼了。请教专家解决探讨一下。具体懵逼点1,缸压都很足,但是用手堵节气门感觉不吸气,反而有点往外排气。点2,正时调节点和之前装好的位置有变化。3,火花塞拆下盘曲轴,每到上止点就会很难转动,需使力才行,四个缸都有。要求,1,专家必须能接收语音和图片。2,专家需大概了解这款车发动机并知道传感器的测量方法。3,有思路根据您的描述,建议检测缸压,检查气门
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您好,连接节气门的软管里面有很多的机油。换了单向阀,也检查了从气门室盖出来的两根管子都是通的,但没有改善。这个解决方法就是需要把气门室盖拆了,里面有个流油的通气的一个小弯钩,里面有积碳赌死了,需要把它通开就好了,你这个车就这个毛病。别的都不不太影响这个。
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十三万公里,烧机油特别厉害,加到上刻线,一千公里之后理由标尺就沾不住了。节气门里面有机油
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现在连接节气门的气管总是有很多的机油,废气阀换了,两根从气门室盖出来的管子都是通的。为什么会造成这个样子呢关系北京现代雅绅特这款车进气管有油的维修方法需要把气门室盖拆了然后把它上面有个通气漏油的一个小孔用细铁丝通透,一般特别不好通,但是这个不通开就会出油,所以一定要好好清洗这个地方。是个小弯√的通气孔。
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现代雅绅特节气门进气管有很多机油,单向阀换了,两个气管都通气,这是什么问题气门漏气
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为什么节气门有大量机油这个也算是雅绅特的通病,尤其是时间长了的车,积碳增多后容易赌死气门室盖上那个通风的导油的管道,就在气门室盖上安装的,需要把他通开透气后就没事了,别的不影响,还有就是检查一下气门室盖那个单向阀是否堵塞了。
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