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技师曹桠玮你好,这个说明温度高一般是节温器损坏水泵损坏引起的
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你好,师傅车子换了一根三通小水管后水温达到108度风扇就开始转,水温下降了也不会停,熄火才会停,重新启动水温达到风扇转了又不会停下来你这样排一下空气,把水箱上面排空气的地方去掉排空气。然后把我们电子节气门上面的管路拔掉它,让它排空气。排完之后装上去。然后发动机运转的时候,风扇运转的时候看一下数据流,看温度有没有下降趋势。如果不下降里面当前又不缺防冻液,这种情况就说明我们的节温器有问题。或者是水箱有问题导致散热不好,水流通循环不好。你这种的话只能够先排空气。里面防冻液不缺的话,里里面又不存在有空气的话。只要其他方面没问题,他就可以了,如果还不停然后按照我上面说的方法,在水箱上面浇水。加剧它的降温。这样发动机的话,它的温度就会下降。如果在这种的情况,发动机水温甚至已经达到了90度。风扇依然不停。也没有报温度相关类的故障。环境温度指示,进气温度指示全部正常。然后这个时候读取数据流,看一下风扇的控制是否处于打开激活状态。来确认一下当前是不是还是有发动机电脑控制驱动的。如果是,那就属于电脑版控制本身的问题。这种情况尝试断电,重启一下试试。如果还故障依旧更换发动机电脑。因为他这种情况他开的话是不影响的,他最起码开的时候不会造成高温。它开起来了之后,至于声音大小噪音大小,坐在车里面也是察觉不到的。所以的话,如果说这样做完之后还存在的话,那就说明他之前就存在就有这种毛病。
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水温到了100度之后风扇长期转,哪怕温度下降到84度风扇也不会停,还有个问题就是开冷气风扇高速转,冷气关了风扇也是长期属于高速转状态你如果出去跑30分钟左右回来,你看一下风扇会不会停,如果会停的话可以理解为正常现象,如果总是这个样子,怀疑电脑版内部存在问题。因为通用有一种现象是修不好的。就是风扇达到允许工作状态之后,在怠速停车状态下不会停止工作。即使水温下降
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吉利帝豪,停车水温正常,暖风不热,开车途中水温下降,暖风同样不热,风扇也不转,哪里出现问题了,水温开车就降,水温还上不去!您好 暖风不热车这个主要就是暖风水箱可能有轻微的堵塞导致的。建议检查下暖风水箱看看。风扇不可能一直转的,是水温到了一定的温度才会转明白吧!
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电脑测出95度风扇转低速,正常降温停转。停车定油门到三千三转左右,电脑测出水温96度,仪表则在中线水平突连升几格,接近最后一格,并亮警告灯。因为风扇转又舜间几秒下降正常中线水平。是仪表问题还是水箱散热问题?电脑测出95度风扇转低速,正常降温停转。停车定油门到三千三转左右,电脑测出水温96度,仪表则在中线水平突连升几格,接近最后一格,并亮警告灯。因为风扇转又舜间几秒下降正常中线 出现这种现象需要检查了1检查车辆搭铁和各个插接件 2测量仪表处水温传感器电阻值是否在范围内3检查节温器打开温度是否正常 4检查水泵循环是否正常 5检查水箱堵塞情况
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温度开车几公里上到温度水温107油温118左右,风扇不怎么转或者不转,开着开着风扇猛转降温到80左右!车停风扇又慢了下或者停了!温度奇怪!温度多少是正常?正常车辆的温度107左右的话,是低速转112左右的话,是属于高速转。冷却风扇的话是分为两种,一种是占空比来控制的。另外一种的话是由开关来进行控制的。开关控制的话,只有高速和低速两种占空比来控制的话,它是由电压来进行控制风扇的,高速和低速。如果说您这款车辆的水温不存在高温现象,那就没有任何问题的。但是您还需要检查一下几点第一看一下前面的水箱。风扇。冷凝器内部是否存在过脏现象?
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别克君威10款,水温93度散热风扇不会自动转,要开空调才转,关掉空调风扇常转,水温七十度都不会停,是什么问题这个车水温要到108度才开始转低速,如果是怠速没有行驶的话,风扇只要转了就不会停,必须要在行驶过程中才会停。如果没有出现水温高的情况就不需要管。这个是正常的情况。
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水温已到1ooo度了,风扇扇还是不会会转是什么原因?您的问题是水温100度风扇没转,第一,有些车辆水温达到104至109度风扇才转的,第二,若风扇不转,把空调打开,或用电脑执行一下看风扇转不,若转,检查一下水温传感器数据流和线路是否正常
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我的车换了水箱 ,怠速下电子风扇转的不停。水箱 温度 60多,发动机温度 105开上一会就正常了。怠速停上一会又不正常了,风扇又就转的不停了。水温传感器 节温器都检查 了。上海通用旗下多款车型,如果说对车辆的冷却系统进行过维修的话,怠速运 转电子扇会转不会停,解决方法就是开车出去行驶 5km 以上,自动就会停了, 厂家就这么设计的,所需105度,水温到105度没有问题,
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这个奔腾b50那个风扇转了一下就停了又不转了过了会又转下又停了是什么原因如果出现这种情况的话,要看一下你现在的发动机水温是多少度,一般来说出现这种情况的话,很有可能是因为你的发动机的温度升高的比较快所以这个时候风扇达到旋转温度之后就开始工作了,但是分散工作之后,发动机的水温又会迅速的下降,下降之后又会迅速的上升,所以会一会儿转一会停,这个也是比较正常的,你可以考虑去检查一下你的水箱散热器是不是有堵塞的情况,可以考虑去清洗一下。
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你好,我想咨询下,哈弗h9大修发动机之后水温98度风扇才转,有时候转到不停是什么问题呢,节温器和水泵都换了你好,我想咨询下,哈弗h9大修发动机之后水温98度风扇才转,有时候转到不停是什么问题呢,节温器和水泵都换了【车型:哈弗H9】只要水温指示不高,水箱下水管能热,风扇就算一直低速长转在开启温度也属于正常的。行驶后风扇长转说明温度没有降下来但也没有超过极限107度在正常范围之内。只要水温指示不高,水箱下水管能热,风扇就算一直低速长转在开启温度也属于正常的。行驶后风扇长转说明温度没有降下来但也没有超过极限107度在正常范围之内。2.0的发动机节温器 92 度打开,94度全开, 风扇98 度低速打开 102高速打开 冷却液温度
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汽车降温风扇不停,咋回事儿 伙计们,咱河南话里有个词儿,叫“别鳖着了”,意思是别憋着,有啥事儿赶紧说。今天咱就来聊聊汽车降温风扇不停的事儿,这到底是咋回事儿呢? 水温高了,风扇转 当咱的汽车水温过高时
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发生以下情况时,发动机将无法实现自动停止。 )发动机水温未达到智能启停系统正常工作的最低温度时。 )空调系统的工作状态不允许发动机自动停止时。 )电池电量或电压在限制值以下时。 )电池温度高于或低于限
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