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技师刘杰用专用电脑侧一下什么故障?
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请教各位朋友,2006年别克君越轿车,故障是排气凸轮轴位置系统性能不良。已经更换排气凸轮轴电磁阀,不起作用,发动机进行清洗干净。同时后刹车等不亮。急需解决方案。谢谢大家支持哦
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2013款全新别克君越,2.0T精英技术型。头天出车仪表盘显示“检修AFL灯”(及图标),发现右前大灯一闪一闪,后来就不亮了,第二天干脆左大灯也不亮了,日间行车灯正常的。我网上查了一下说什么大灯传感器故障,不知对否。长什么样?有样板吗?在哪个位置……1传感器坏了。2大灯线路有问题,3需要匹配设置或者重新编程。先电脑检测一下看看具体是什么故障码,再针对故障码提示检查处理维修。
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别克君越18款28T精英版,在停车场刹车失灵,目前新车开了5000公里。刹车失灵时,刹车踩空,一脚到底没有任何阻力。车子没有减速直接撞上前车。事后刹车又恢复正常。监控录像看到全程刹车尾灯亮,但车速不减。4s店检查了总泵,分层,油液,刹车盘,刹车片,abs,全部没有发现问题。请问你判断会是什么部位有问题软绵绵的是刹车系统泄压,主要是刹车总泵和abs才有可能出现这种情况。建议更换刹车总泵再观察一段时间。
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2020款别克君越 7月购买 9月出现问题。只要用安吉星远程启动汽车,汽车发动机故障灯亮。去4S直接说,等着系统升级就行了。。我说这个硬件出现问题,才会导致软件出现问题吧,就给消除故障码,说不碍事,等着通用给新的升级系统就可以。。问题是,都不检测嘛?一天,之内,连续2次。故障灯亮,找个汽修店帮忙给消除。。但是很头疼,求问大师们,到底是系统升级就可以?还是真的硬件出现问题?因为这个事,我都不敢用安吉星远程启动汽车,正常开也不亮故障灯。。去了4-5次,也不给正儿八经检查从故障现象来看 建议等段时间看下先把软件升级一下再看 能用软件更新解决的尽量不要换件
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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11年别克君越2.4L,机油箱里有很大汽油味,怠速抖动,熄火延时是什么原因?怎么解决?车子不抖就熄火正常,这两者并存。修理厂连电脑故障码显示什么点火循环失败什么的,还看了数据流显示有缸体缺火爆震什么的,火花石也看了,结果没彻底解决,只消除了故障灯,第二天下午又亮故障灯,以上问题再次出现,求大神帮助!机油里面有汽油味。高压油泵泄压,需要更换高压油泵。
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您们好!2010款别克君越,开了13万公里,无碰撞,节气门已经换新,时不时显示发动机动力下降(防滑灯和发动机故障灯亮起),车子抖动大,油门转速踩到底不超2000转(停车熄火10-30分钟车子正常),实时检测1.3缺缸!已经把1.3的火花塞和点火线圈换至 2.4,出现故障时还是1.3缺缸!详细故障请看图片!(4s店要求更换发动机电脑、节气门、evap阀、火花塞、点火线圈,1万+),各位大神给些建议,具体什么问题!谢谢
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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别克06款老君越,后门左右两个玻璃升降只能降不能升。驾驶室玻璃总控开关也无法控制后门左右两个玻璃,而且发生混乱,按左后门开关右后门玻璃降下来了。四个门玻璃升降电机刚换的,驾驶室玻璃总控开关也是刚换的,都无法解决故障。修理厂说是线路上出了问题,让把车放在修理厂查个两天才能查出来,这春节要到正是忙的要用车的時候。请各位大神帮分析一下,问题出在哪?是玻璃升降器的线路问题,建议参照线路图,测量玻璃升降器到车身模块的线路。
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车点火正常,读数据流4个氧传感器在1.91伏特,然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特(解码器显示标准的是00-1.27伏特),打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁,感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车有高压电,打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵,喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,那就不测了,先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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刹车灯不亮的原因,刹车灯不亮的原因和解决办法
刹车灯不亮,咋回事儿 嘿,朋友们!今天我们来聊聊刹车灯不亮的那些事儿。刹车灯就像是汽车的“小眼睛”,要是它不亮了,可就麻烦了。 刹车灯的作用 关键词:刹车灯、刹车、追尾、事故、警示 刹车灯的主要作用就
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别克君越熄火后刹车灯一直亮怎么办?
别克君越熄火后刹车灯一直亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克君越熄火后刹车灯一直亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车灯开关故障30%的原因是刹车灯开关故障导致别克
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2023-12-09
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别克凯越右后刹车灯不亮
别克凯越右后刹车灯不亮,大概有以下这几方面的故障原因:第一,右后刹车灯不亮。大多数原因都是刹车灯灯泡损坏造成的,那这种情况更换新的刹车灯灯泡就可以解决问题。第二,如果更换灯泡,以后还是不亮,需要检查一
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别克E4 刹车灯不亮怎么回事?
别克E4 刹车灯不亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克E4 刹车灯不亮常见原因1.线路问题40%的原因是线路问题导致别克E4 刹车灯不亮,如:断线、短路、接触不良。2.刹车灯开关故障
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vespa 150 abs 不工作,vespa 故障灯 abs 常亮 嘿,家人们!今天咱来说说 vespa 150 abs 不工作,vespa 故障灯 abs 常亮的事儿。你说这好好的车,咋就出这毛病
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别克君越手刹放不下去是什么原因,怎么解决?
别克君越手刹放不下去的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克君越手刹放不下去常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.手刹线卡滞20%的原因是手刹线卡滞导致别克君越手刹放不下去,如
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led灯不够亮的原因,led灯不够亮的原因有哪些
LED 灯不亮,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这 LED 灯不亮的事儿。你说你家的 LED 灯不亮了,这可咋办?别着急,我来给你讲讲这是咋回事儿。 电源问题 首先,你得看看这 LED 灯是不是
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前照灯不亮主要故障原因有,前照灯不亮主要故障原因有哪些
前照灯不亮,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车前照灯不亮的那些事儿。这前照灯就好比咱眼睛,要是它不亮了,那可真是两眼一抹黑,啥也看不见。 前照灯不亮的原因 1. 首先,咱得检查检查灯泡。这灯泡
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汽车灯光不亮,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天我们来聊聊汽车灯光不亮的问题。你有没有遇到过这种情况:开着车,突然发现灯光不亮了,这可咋办?别担心,我来给大家支支招。 灯光不亮的原因 1. 首先,我们来看看
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