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技师林义人你好:新车磨合吗、你就正常上高速跑跑就好了(两千公里),不是让你连续跑,正常经常跑跑告诉即可!国道容易超速! 希望我的回答能够帮到你,如有疑问欢迎继续咨询,你的满意我的追求!祝你生活愉快!!
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请问、我们的汽油车、或者面包车,在挂上五档的时候,那个码数一定会飙到100-120.我想请问,我的车子开到120的时候、那个转速会跑到3000-4000这样是不是正常的,我挂的五档、我如果开到130吗、那个转速会不会跑到红色那个5呀..如果转速跑到红色的那个位置、是不是代表、不能在加油门啦,求大师..我知道1-2-3-4-5都是2000标准换档、可是5档就是最后一个啦、没有档可以换啦、加油门、跑块啦、转速就会狂飙、码数很平常、我知道、就不知道转速、是不是正常的
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我开的12年买的斯柯达昊锐,1.8T六速手自一体变速箱,现在将近十一万公里,在十万公里左右的时候,车子出现了一个问题,就是在四档升五档的时候,车子转速突然达到四千多转,像挂到N档空转一样,转速大达到四千多转了,但是车子不走,一下像失去了动力,有时候三档升四档也会出现,这问题现在出现比较频繁,去4S店检修,用电脑检测后一切正常,4S店还没遇见过这问题,估计是离合片磨完了,但是要拆,所以很纳闷,请教各位大侠给点建议及意见,谢谢
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您好,我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的,我上次跑了一次300公里的路,当车跑了200多公里后,车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码,档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档,只有手动升档,但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天,回程也是300公里,回程未发现明显的降档情况了,但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里,拿汽车卫士仪查了一下故障原因,显示爆震传感器有问题,我把故障灯消了后就扫不出问题了,以前也扫出过一次爆震传感器有问题,但是都没有管它,把故障码清了就行了,这次解码后发动机灯未再亮,没有跑过长途,短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢?
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您好,请教您一个问题,我的斯柯达全新明锐(2015款)1.6L自然吸气,手自一体,逸俊版,目前行使了3300公里,从2200公里开始(我多在高速上跑,但非超速)我一般定速在110或者120左右,有时(大概在每次启动后行使有三四十公里后(在高速公路上),也不太确定)它会突然自动降至D5档,然后转速瞬间就上到3000转附近了,不理睬时,行使约一两分钟它会自动升至D6档,转速回归至正常转速值,有时遇到此事,我会切换至手动模式,升至6档,待转速快速返回正常转速值后再切换至自动模式,请问,我切换至手动模式升档操作这一做法是否可取,对车辆的正常使用是否有危害?还有我所描述现象是否正常,如不正常该如何去做?
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师傅们好!我想咨询一下很严重的问题,我的车是09款斯柯达明锐1.8T六档手自一体变速箱的,14年买二手的 原车子已经跑了10公里,买到手才发现油门稍微踩大力一点时瞬时变成6000转然后砰跳一下 !感觉像是牙轮铰接不好一样 ,反正就是不能急加速!要轻轻踩油门就还没事!四S的师傅试了车他说可能是离合器有问题 如果要换的话是7000多元当时因为师傅也没有百分百确定是哪里出问题就没换 ,回来又忍了十几天实在受不了我又到四S店决定换离合器的时候另外一个师傅说这车没有离合器的又换不成了,究竟这车是哪里出问题啊?
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您好,我开的是斯科达明锐07年的,1.8t手自一体!14万公里,昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转!今天这个现象的次数频繁了!不过平路上还是正常行驶着,突然车子加油门的时候明显藤了一下(感觉比前几次强烈了很多)然后上陡破刚上了一点就没力了,加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车,把车在平路上开着,发现仪表盘上显示的档位一直在4档,而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了,速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了,保持在40码的样子。档位一直在四档(停车挡和超车档)挂上去了档位还是弹不出去!把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下!
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我是斯柯达新明锐16款1.4T,现在刚二保过了1个月,跑了1W5左右,我开车速度在15km到20km左右,档位2档的时候,这个时候如果松油门,可以明显感觉车的发动机声音要大一点了,然后车的行进也有点不顺畅的感觉,有点迟滞的感觉,我有点说不出来这种感觉,有的时候还感觉车子有点顿一下,但是速度如果上去了,就算松油门,也不会出现,只会在前面说的速度和档位出现,,这是咋回事啊??有没有朋友遇到过这种问题啊???
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大师您好!我是斯柯达昕锐15款14年12月买的1.6升自动档中配,现在行驶了2万公里,4月才做了保养,换了大众的半合成机油,换了机滤,空滤,空调滤芯。现在有两个问题请教:1,点火后怠速手模到方向感觉发动机有点抖动,然后在路上等红绿灯时档位在N档,开起空调制冷,这时感觉车身抖动得有点厉害,人都感觉有点不舒服;2,我车是电子助力的,现在方向盘操作起来没有以前轻,就象是在高速公路上开一百码时的感觉,以前是开起方向盘操作很轻,当速度到达一百左右方向盘感觉要沉些。请问大师这两个问题怎么解决。谢谢!!
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你好,我想请问下。 我的车是斯柯达昕锐13款手动智选版。 我这个车有几个问题,不知道要如何解决! 1.离合器踏板每次踩下都会嘎吱的响!(只有大太阳天或者干燥的天气才有,打过油,没用!) 2.一档不好进,经常进一档会被卡住,推不进去! 3.倒档有时候会不好进,有时候挂倒档以为进去了,结果一抬离合器车就往前走!(这种情况一般将档位放在空挡上,稍用力左右两边摆动几下又能好些!) 4.就算能进倒档,也是进倒档时有阻滞感! 5.如果车往前行时,突然停下然后挂倒档,会出现连续的齿轮打的响的声音,并且挂不进去倒档! PS:本人平时有些激烈驾驶行为,并且一般换挡都会到转速2500--3000多才换挡,半联动位子会稍微多停留一秒两秒的!异响在离合器踏板机构处,先润滑一下,至于挂挡问题先看一下有没有用那种比较厚的脚垫,这个也影响很大
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你好,我是13年的斯柯达明锐,7万公里了,最近天冷,早上热两分钟车后,行驶总感觉提不上劲,油门使劲踩速度也上不去!下坡放空挡都会自行减速停下来,感觉自带着刹车,手刹往上抬一节子后才能拉到手刹的一档上来,平时轻轻一抬就能拉到一档上,行驶好久后才好点!下车后看看后刹车盘,左边轮胎刹车盘里有股刺鼻的丑闻,刹车盘也非常烫手,而且盘子周边有锈边,但是右边的就没有这样的问题!请大师帮忙到底哪出了问题?有图,第三张是右边的
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百米加减档挂了原因,百米加减档挂错了马上拉回来扣分吗 哟,咋回事儿?科目三的百米加减档咋就挂了呢?莫急莫急,且听我慢慢道来。 速度与档位不匹配 首先,速度与档位不匹配是个大问题。你要是开得太快了,还挂
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3000 转才升档,正常吗? 咱河南话有句老话:“事出反常必有妖”。你说你的车以前 2000 转就升档了,现在 3000 转才升档,这可不太正常啊!别慌,咱来看看是咋回事儿。 行车电脑在“搞鬼”? 有
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