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技师陈新安根据描述,报这个主继电器故障,需要检查主继电器本身以及主继电器线路然后再检查一下保险丝是否有烧蚀情况,另外就是电瓶电压不足存在亏电情况也会触发主继电器故障。
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技师陈新安您好!请您先确定一下服务范围是提供思路还是手把手指导解决问题
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杨**手把手教学怎么收费
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杨**
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技师陈新安具体价格跟您协商一致然后开始服务
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下,我先把电路图发你,你先去检查一下,如果不行你再考虑要不要手把手包解决服务吧
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杨**
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技师陈新安稍等一下
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杨**
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技师陈新安
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技师陈新安主继电器安装在机舱保险丝盒里面的.R1位置100继电器就是
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安这个是电路图
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技师陈新安这边按照上面的步骤再重新进行检修一下,如果还是无法锁定问题,咱们平台有手把手包解决服务,修不好不收费,没有时间限制,你可以考虑一下
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技师陈新安
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杨**
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杨**总结打不开
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技师陈新安稍等我重新发一下
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技师陈新安现在能打开吗
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杨**现在打开钥匙开关主继电器不吸合
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杨**打不开
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技师陈新安根据描述,报这个主继电器故障,需要检查主继电器本身以及主继电器线路然后再检查一下保险丝是否有烧蚀情况,另外就是电瓶电压不足存在亏电情况也会触发主继电器故障。
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技师陈新安按照上面这个电路图和维修思路检查一下,如果找不到故障点,扫下面这个二维码
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技师陈新安
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技师陈新安你好!怎么样找到问题了吗
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斯柯达明锐跑趟长途。能不能带一台850VA的制氧机。用多大的逆变器?大约运行三个多小时。会不会出现亏电灭火现象?制氧机要求电压220伏。输入功率850VA,我的这种想法可不可行。?车主你好😊,关于您的问题,我来帮您分析一下。 1. 制氧机的功率需求:850VA,如果考虑到逆变器效率,通常逆变器的效率在80%左右,所以您需要至少1062.5VA (850VA / 0.8) 的逆变器来配合制氧机正常工作。是否会造成亏电灭火:这需要考虑发电机的输出能力和电瓶的容量。一般而言,现代汽能够满足您850VA(约接近680W左右)制氧机的需求,但长时间工作可能对电瓶有较大压力,特别是在发动机怠速状态下。所以这种情况就没有绝对性的,只要车辆状态工作良好,出问题的概率就低,还有就是采取的连接线路是否可靠,是否安全
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08款斯柯达明锐,跑了162000公里,出现耗油加速无力,发动机超过1500转噪音大,换的原厂火花塞,氧传感器,碳罐电磁阀,汽油泵压力低一点,没换,换完比以前好很多,不开制冷空调动力够用,噪音也小,也冲,一开空调就肉,提不上速,深踩油门发动机噪音就大,这种情况还有哪可能坏了你说这种加油噪音大,转速又提不上去,主要考虑油泵供油和排气堵塞
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基础资料:2014款斯柯达明锐,中配逸杰,2014年6月上路,目前39500公里。出现问题时使用ssss店提供的矿物机油。 问题:3万公里左右跑了一趟1000km的长途,中间基本没休息,结束后发动机舱开始会周期性嗡嗡响传到驾驶室,行驶速度越快,响声的频率越高。 自我诊断:1.排除发动机异响,因为下坡小油门发动机低转速行驶时,响声频率不会降低,空挡轰油门也不会有这种声音,只和行驶速度有关。2.排除轮胎的噪音,前后轮胎已经调换,仍有声响。而且,路面越好,胎噪声音越小的时候,嗡嗡声反而比较明显。其他现象:1.换了嘉实多极护0w-40,感觉声音略小,但还是没有大的改变。2..现在冬季将到,环境气温下降,声音变小,但仍然没有消除,不解。 想请大师们分析下问题到底在哪里?要如何排除?
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,68000公里。前天开始出现空调不制冷现象,当天就去把雪种加满了,加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了,我就先去了一家专修汽车空调的店,那老师傅拿压力表一测,没雪种了,然后看了一些常漏雪种的地方,什么压力阀,还有管的接口,水凝箱(都是表面观察),跟我说都很干,应该不是这些地方泄露,说可能是蒸发器的问题,不过蒸发器就需要拆仪表台,比较麻烦,就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店,等了好久,初步检测说我两条空调管磨穿了,我一听就特不靠谱,因为以前有一次被坑过,所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司,这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气,看压力表有没有变化,半小时后就少了一格,不过用洗洁精水弄管,也没发现泄露的地方。后来因为他要下班,就没做进一步检查,因为去那的时候下大雨,所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器,不过一般3年车还不至于。 现在我就想问,到底我选择哪家店维修比较好呢?我就觉得4s店总是很多坑,所以比较排斥,不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点!泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露,要找管子,把冷凝器和蒸发箱,分开测量,先测量外面,压缩机,冷凝器,管道,检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
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18年5月购买明锐到这月已经3次亏电无法启动,无加装电器去4店说正常很无奈你好,电瓶亏电,充电后在测试,把电瓶拆了充满电,用专用设备充电。
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新车三年没换电瓶,最近冷启动,没点火直接去挂档了,结果一挂点不着火了,多点几次电瓶就没电了。请问是不是没点火挂挡会让电池亏电厉害,如果按正常操作是不亏电,能电得起来你好,这个和没点火直接挂档没有直接关系,您这种情况就是车辆电瓶老化造成的冷启动供电电压蓄能不足,这种情况更换新的电瓶就可以解决问题
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汽车电瓶亏电,怎么处理?
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08款斯柯达明锐漏电,停两天电瓶就亏电,万用表测量,这个模块继电器间歇性工作你好,根据你描述情况分析,确定所描述的模块以及位置是舒适模块,如果舒适模块不休眠造成漏电,首先检查加装的用电设备,断掉加装的用电设备以后,如果模块还是不休眠需要检查模块本身,很高兴为你解答
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您好!我想请问下,汽车更换电瓶后,放置3天就出现电瓶亏电,车辆无法启动,可能是哪里的问题检查充电系统和电瓶是否有异常放电现象
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老师,我再问个问题,这两天我没动车,今天动车发现电瓶亏电了,打不着火,后来邦电后能用了。现在是发现车身电脑板上继电器449发烫,钥匙拔了后很久很久都发烫,请问449是起什么作用,发烫正常吗,是不是这次亏电的原因
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