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技师曾旺你好，采用独立点火线圈的发动机，出现单缸不工作的情况，可以将点火线圈，火花塞和喷油嘴与其他正常工作的汽缸进行对调，这样就可以判断出问题出在哪个部分了，对调之后故障还是没有变化，用试灯检查喷油信号以及使用其他的火花塞试一下点火是否正常，点火的电弧可以拉出1.5公分以上的长度，并且是蓝白火的话，点火就没有任何问题，这时候就要检查机械方面了，气门密封，气门间隙和气门口损坏，以及活塞环断裂，气缸拉伤这些导致的缺缸。 -
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匿名网友燃油表指针为0 ，指针不动的检修。 -
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技师曾旺找到油位传感器之后，直接短接，油表可以上升，更换油位传感器，否则检查仪表后方的插头到传感器之间的线路，这些地方都没有问题，直接更换仪表。
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五菱宏光1.4的缸压为多少，喷油正常，点火正常但是发动机抖动，3.4缸工作不好
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09款蓝瑟，来的时候发动机抖动，明显缺缸。电脑诊断二缸失火，遂更换新点火线圈，故障依旧。断缸测试发现三缸无明显变化，遂换三缸分缸线，故障依旧。更换火花塞，清洗油路、喷油嘴、节气门，怠速电机，检查油压，正常。查缸压，正常。故障依旧。
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汽车放置一两天就会打不着火缺电，但是去维修了用万用表串联起来拆保险丝也没有发现有漏电的迹象，就是车子放电电流过大140，其中只有空调继电器的开关拨到打开的状态此时发动机是没有工作的，就是继电器的开关在打开空调的状态放电电流会降到70，车子上加装的电子产品挨个拆了也没有发现电流异常请问这样怎么解决汽车漏电检查，是一个比较麻烦的事情，如果是大件都没问题，可以检查发动机电脑板，保险盒，是否漏电
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【汽修圈问题】多缸失火三菱兰瑟，发动机抖动你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，喷油嘴雾化缸压点火线圈进气系统看是否漏气
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你好三菱蓝瑟06年的自动挡冷车的时候2和3缸不喷油，缺缸，发动机故障灯亮，加油无力。开上十分钟车子热了，熄火在打火就正常了，车子停上一个晚上第二天又会出现这个情况，谢谢你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有进气系统用烟雾剂看是否漏气，曲轴传感器和喷油嘴到电脑版之间看是否有问题导致的
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聚火旺点过线圈多少钱一个啊你好，你说的这个牌子是杂牌的，点火线圈这个东西最好去4S店买原厂的换，副厂火花塞，和点火线圈容易导致发动机抖动油耗高动力不足，发动机电脑版烧掉。原厂的价格在一百左右副厂的价格就不好说了。
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08年的蓝瑟车，提速到70码故障灯就跳出来了，只好从新停下来起动过再开发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下
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蓝瑟着车几秒熄火，关匙几秒又能打着您这种故障和我去年修的那台车故障很像。是发动机电脑板所监测到的各项信号不准确 导致自动熄火 电脑无法工作。 最后我直接换了整个发动机线束和发动机电脑板这两个东西我是一下全部换了。后来这车故障就解决了。 对于这种老车型来说，既然你已经将所有硬件全部已经换掉了，包括传感器信号盘电脑版 这些东西全部换完，还是继续出现这故障的话，我建议你还是考虑一下发动机大线 而且这种老车型来说，随着年限的增长，线路上多少都会有些老化，特别是发动机大线上的信号线 线路一旦老化 传送给发动机电脑的数据就会不准确，发动机电脑就会产生一种自保护，停止工作导致车辆熄火。 您这个故障和我之前修的那台车故障可以说是一摸一样
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请我我换了火花塞总是能闻到排放出来的汽油味，换新的也是一样，车跑了107000公里了，有什么需要注意换的吗？（正时皮带和发电机皮带，压缩机皮带8w的时候换过），还有就是左前轮ABS齿圈有故障有什么影响吗？谢谢各位大师更换火花塞的话，是车辆，出现加速不良或者是非油工作不良的情况下更换，但是你首先要确定，这个是不是火花塞的问题才可以的。有可能是点火系统工作不良，也有可能是发动机里面的积炭过多造成的，所以说，目前如果加速一切正常，不费油的情况下，完全可以不用维修的。aBS系统的话，如果有问题肯定是要处理的，如果在正常行车当中这个指示灯不会点亮，说明系统一切正常。
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东南三菱蓝瑟，2007年，4g18 ，冷热车时，一进倒档，马上熄火，其他档位不熄火，清洗过节气门和怠速马达，故障依旧你好，有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，喷油嘴雾化是否正常，进气系统看是否漏气油，火先检查一下
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发动机独立点火的单缸工作原理
独立点火，英语中Coil-On-Plug，简称COP。Coil-On-Plug用中文直译为“线圈在火花塞上”，线圈直接安装在火花塞上，也就是一个气缸一个独立的线圈，俗称“独立点火”。独立点火通过为每个
故障维修
2022-05-10
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发动机缸不点火，发动机一缸不工作怎么修
发动机缸不点火，发动机一缸不工作怎么修在汽车行驶过程中，如果发动机的某一缸不点火，会导致发动机无法正常工作。这个问题可能出现在任何汽车上，并且可能出现各种不同的原因。在本文中，我们将介绍一些常见的原因
汽车发动机
2023-07-28
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发动机单缸不工作，发动机单缸不工作的故障现象
发动机单缸不工作的故障现象发动机单缸不工作是一种非常常见的故障现象，它会导致发动机的性能下降，甚至无法正常工作。下面我们来详细了解一下发动机单缸不工作的故障现象及其可能的原因。1. 发动机运转不平稳一
汽车发动机
2023-07-26
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发动机个别缸不工作的检测维修流程
单个发动机气缸不工作的检查和维护过程
故障维修
2022-05-11
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在双缸同时点火系统中，点火线圈的个数是该发动机气缸数的一半（）
在双气缸同时点火系统中，点火线圈个数为该发动机的气缸数的一半。 （） 这个问题是判断问题，所以请判断答案是正确的还是错误的。 参考答案 正确：正确
故障维修
2022-05-11
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发动机点火系统的失火（个别气缸不工作）故障诊断
个别气缸运行异常是火花塞或高压线(气缸线)的相应缺火气缸。电控系统起火的主要原因是火花塞故障、高压线故障和点火线圈故障。其他原因也可能导致发动机起火，如下所示： 点火系统故障引起火灾。 主要原因是火花
故障维修
2022-05-11
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大众桑塔纳轿车关闭点火开关后发动机不能立即熄火的故障检修实例
检查对象：大众桑塔纳汽车故障现象：该车发动机不能正常关闭，从关闭车辆点火开关到发动机关闭要等1分钟。 故障检查：维修人员接车后，首先确定了车的故障问题。 结果表明，关闭车辆点火开关后，车辆发动机不能正
故障维修
2022-05-11
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发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大(对，错)
发动机工作时，点火系统电控单元不断检测爆震传感器输入的信号，发生爆震时电控单元逐步增大点火提前角。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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宝马E39修了发动机打不着火
宝马E39修了发动机打不着火问题分析宝马E39发动机修理后无法点火您可能遇到了宝马E39发动机修理后无法点火的问题。在这篇文章中，我们将会对这个常见的问题进行分析，并提供一些解决方案。原因分析发动机点
汽车发动机
2023-09-11
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汽车发动机
2023-09-07
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