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技师杨龙你好,根据您的故障分析,宝马N52更换了偏心轴传感器后启动不了,又没什么故障了,这种情况的话,主要是传感器出了问题。
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匿名网友大概什么原因导致啊
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技师杨龙您好,根据您的故障分析,宝马N52更换偏心轴后启动不了,又没有什么故障码,这种情况的话需要检查。偏心轴有没有卡死的情况,如果说卡死的情况,就会导致打不着车,由于空间比较狭窄,这种情况再检查一下平衡轴安装有没有问题,有问题也是不行的。
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匿名网友偏心轴没卡死
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技师杨龙传感器换回去能不能着
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技师杨龙这种情况如果只是单独更换传感器导致的,就需要重点检查传感器有没有问题。
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技师杨龙一般就是传感器质量问题
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匿名网友没有试,没换传感器前是有故障的,换后故障可以消除掉就是启动不了
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技师杨龙多打几次行不行
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匿名网友不行
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匿名网友就是感觉没油上没电过这样反应
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技师杨龙你这个主要是更换这个传感器后出现的,如果说你东西都装好了的话,这个就只有传感器问题了。
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匿名网友好,我换旧的那个试试先
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技师杨龙没问题,这边可以先加我官方微信
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技师杨龙
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匿名网友换回旧的那个也是不行,伺服电机是不是用电脑学习回来就行了,不用人手调节吧?
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技师杨龙您是怎么安装的
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技师杨龙正常就是直接就可以启动的,如果你说你调好的话,
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匿名网友直接安装的,然后拿个小六角工具转进去,我也拿电脑匹配了
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匿名网友装了旧个传感器就有报偏心轴传感器可信度
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匿名网友有故障
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技师杨龙旧的是什么原因更换的?
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技师杨龙就报故障码吗?
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匿名网友启动一加油就熄火,有时候难启动
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匿名网友
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匿名网友旧的故障
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技师杨龙传感器是原厂的吗?
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匿名网友下线的
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匿名网友旧的之前可以启动得了啵
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匿名网友就是加班就熄火而已
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匿名网友就是加油就熄火而已
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技师杨龙你测量一下马达的供电。
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技师杨龙再测量一下马达的阻值有没有超过0.8,超过0.8欧姆也是不正常的。
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技师杨龙然后你进那个特殊功能,选电子气门控制极限位置匹配一下
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匿名网友伺服电机吗?
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技师杨龙对
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匿名网友匹配过了
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技师杨龙阻值测量了没有
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技师杨龙读取。可变凸轮轴正时位置数据池发给我看一下。
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匿名网友伺服电机9.63欧姆
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匿名网友0.963
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匿名网友是不是伺服电机也有问题的呀
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技师杨龙正常不超过8欧姆就是属于正常。
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技师杨龙这边我们平台有配件,您需不需要可以在我们平台购买
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宝马5系亮故障码2c6dDME:废气触媒转换器后的氧传感器:老化,这个故障是什么问题宝马5系亮故障码2c6dDME:废气触媒转换器后的氧传感器:老化,这个故障是什么问题【车型:宝马5系 2007款 525Li 典雅型】 措施:更换第一列后氧并删除调校值。
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07年宝马525,N52发动机故障p0016曲轴位置/曲轴位置相互关系组1传感器 A什么问题07款宝马5系525Li07年宝马525,N52发动机故障p0016曲轴位置/曲轴位置相互关系组1传感器 A什么问题。根据你所提供的故障码是曲轴位置传感器有问题,我最后一张的故障码有可能是进气凸轮轴正时轮故障,详细的建议是找一台专检检测一下,因为通用检测仪诊断的意思不太一样。
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宝马5系 偏心轴传感器问题 之前四个故障码 换完传感器后还有两个故障代码 问题还是一样 热车打不着火 放一会凉一会就能打着宝马5系 偏心轴传感器问题 之前四个故障码 换完传感器后还有两个故障代码 问题还是一样 热车打不着火 放一会凉一会就能打着 。通过你描述热车以后是没有马达不能正常的运转造成不能着车,所以你现在的重点是检查热车后为什么马达不能正常的运转,在马达不能正常运转的时候测量控制线和正极线的电压是否正常。
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12年宝马523,21万公里。故障码是电子气门控制系统继电器,控制,电气故障。电子气门控制系统,偏心轴传感器,参考,效验和错误。更换了原厂的偏心轴,偏心轴电机,信号齿,偏心轴传感器,故障依旧首先故障储存两个故障,一个气门升程供电异常,这个首先需要对系统供电进行检查,至于这个传感器参考偏差故障,这个一般传感器本身导致,这个可以通过数据流来观察,手动转马达来调节偏心轴角度变大变小来判断传感器是否有监控,这个可以通过数据流观察,然后信号盘这块,有磁性基本就没有问题,你这个换了这么多故障依旧,这个就复杂了,牵扯本身装配是否到位,偏心轴调节是否存在发卡,然后就针对第一个故障进行供电检查,测量输入供电没有问题,在对传感器和马达进行准确更换排除,就可以锁定电脑本身!
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请教大神们,宝马11年535显示启动装置故障,更换启动马达后还没一天又显示同样故障什么问题。11款宝马5系535Li显示启动装置故障,更换起动机后还没有一天有显示同样故障什么问题。首先要确定你所换的启动马达有没有问题,再检查一下线路有没有问题,要是都没有问题的话就有可能是模块坏了
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宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉。 根据故障码是偏心轴传感器有问题了,需要更换一个。换的时候需要把磁轮也一起更换。还有就是你发的图片说是齿掉了一点,这个看的不是太清楚你可以把气门室盖拆掉检查一下要是严重的话就需要更换偏心轴了
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宝马5系换了氧传感器后故障代码118001和118401根据故障码和你的描述应该是三元催化器和氧传感器有问题导致的。你也可以先清洗一下三元催化器看看怎么样。要是不行就需要更换了。
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宝马525换了偏心轴传感器之后出现故障码:进气调节误差位置未达到!拆下来的时候废气阀那个小管子上的小盖子不见了不知道会不会是这个影响的宝马525换了偏心轴传感器之后出现故障码:进气调节误差位置未达到!拆下来的时候废气阀那个小管子上的小盖子不见了不知道会不会是这个影响的【车型:宝马5系 2010款 525Li 豪华型】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化。还有就是那个小盖子没有也没有问题的。
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宝马冷车启动抖动严重,拔掉偏心轴传感器就不抖了,已经换了偏心轴,偏心轴传感器,电机链轮,故障依旧,没故障码根据客户反应的故障现象建议客户对电脑进行编程
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宝马偏心轴传感器故障更换了偏心轴传感器还是清不掉故障码 不过仪表盘没有故障灯亮 拿电脑读取还是有偏心轴传感器故障车辆正面读取的故障代码,需要对偏心轴传感器重新进行更换,确认偏心轴传感器中心齿轮螺丝是否正常,而车辆描述第二个问题表示车辆偏心,走电子气门机构或者是气门室盖安装存在功能上的问题,造成车辆故障出现,需要重新进行安装,然后再进行试车。
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