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技师陈凯楠出现这种情况的话,肯定还是要检查一下你的继电器上面有几根电源供电,如果只有一根电源供电的话,那么主要考虑是你的。点火开关有问题,所以需要着重检查一下从点火开关到你的启动继电器之间的线路是否正常,这个需要确定一下您现在的继电器上面的电路情况,然后才能够确定具体的原因。
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匿名网友
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匿名网友电脑版读没有故障码
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技师陈凯楠出现这种情况的话,肯定还是要检查一下你的继电器上面有几根电源供电,如果只有一根电源供电的话,那么主要考虑是你的。点火开关有问题,所以需要着重检查一下从点火开关到你的启动继电器之间的线路是否正常,这个需要确定一下您现在的继电器上面的电路情况,然后才能够确定具体的原因。
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技师陈凯楠你的车子是一键启动的还是钥匙启动的?
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匿名网友打马达红那条有电到
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匿名网友钥匙的
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匿名网友继电器四条线
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技师陈凯楠你拍个照片或者画一下图片,你把针脚画一下,我看一下哪一个没垫。
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匿名网友一条搭铁,一条信号,一条打马达电源,一条输出到马达
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匿名网友没有信号线没有信号来
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技师陈凯楠继电器不吸是吧?
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匿名网友直接短接可起动,起动之后几分钟自动熄火
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匿名网友继电器不会吸
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匿名网友那条信号那里来的
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技师陈凯楠信号是从车身电脑过来的。
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技师陈凯楠你现在先进车身电脑读一下数据流,看一下能不能读取到电火开关信号。
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技师陈凯楠你是一键启动的还是钥匙的?
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匿名网友还有直接断接之后又会熄火
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匿名网友钥匙的
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技师陈凯楠那先去车身电脑读一下钥匙的信号。
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匿名网友没有故障码
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技师陈凯楠不是故障码,我现在让你读一下点火开关的信号。
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技师陈凯楠你的车身电脑如果有点火开关的启动信号,但是没有输出,那就是车身电脑坏了。
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技师陈凯楠如果没有输入的启动信号,那么就要考虑是点火开关的问题。
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匿名网友点火开关测过没有问题
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匿名网友我用试灯测过了
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技师陈凯楠如果确保点火开关这边有启动信号输出的话,那就再确定一下,从车身电脑到继电器之间通不通。
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匿名网友我直接短接马达会起动,过几会钟又会之动熄火
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技师陈凯楠
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匿名网友油泵也没有信号线
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技师陈凯楠你先不要管这个熄不熄火的问题,你先把你这个启动搞定再说。
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技师陈凯楠你的电脑都没有收到启动信号,你觉得电脑会工作吗?
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匿名网友他信号那里出来就可以了,我就会去测量
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技师陈凯楠刚才给你发的这个图片里面是一个电路图。
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技师陈凯楠那个启动继电器的信号线是从j519过来的。
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技师陈凯楠也就是车身电脑。
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匿名网友是车身电脑版还是发动机电脑版给信号吗
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技师陈凯楠这个不走发动机电脑。
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技师陈凯楠这个全部都是车身电脑控制的继电器也是车身电脑控制的。
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匿名网友我知道车身电脑版,我就会搞了
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技师陈凯楠什么意思?
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技师陈凯楠刚才我给你发的那个图片你看一下。那根线就是你现在没有信号线的那根线。
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匿名网友我也是修车的
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匿名网友我大概那里坏,告诉我就可以了
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技师陈凯楠这个主要考虑是你的车身电脑坏了,你肯定是需要先检查线路,然后再去确定电脑的问题。
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技师陈凯楠你如果想让我这边给你包解决的话,你可以加一下我的企业微信,然后可以提供包解决服务。
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技师陈凯楠
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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2003款捷达GIX 1.6L 手动挡,目前行驶142315㎞,3月5号换了风帆的电瓶后,3月6号出差,到今天12号回来,用车,车辆打不着火,拆开火花塞,看火花塞有跳火现象,但是听不到电流的吱吱声,再装上去,打火,打着了! 出去取了个快递,大约跑了12公里,回来途中熄火两次,间隔约20分钟。但是当时都可以一次性打着火,回到家把东西搬上楼去,大约过了15分钟,要出门办事,一打火,车打不着了,拆开火花塞,没在一点跳火现像,燃油泵也没泵油过来,修理师傅说,一、曲轴位置传感器有问题,二、汽车ECU有问题,要开去查线路。因去修理厂旅途有点远,拖车费用高,自己拉过去怕交警逮,求助各位大神!急!急!!急!!(火花塞1月份换的,没换高压电线,马达去年10月换的)
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大师们,请问下,06年捷达汽车,冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了,一会油又泵不过来的感觉,踩油门没反应,还有回火放炮,等车子水温刚起来一点就好了,车热了后怠速有点浮动,不是很大,其他一切都正常了,力量也好,踩油门往前窜。大师们,我把火花塞,汽油泵,高喷压线,点火线圈,进气压力传感器都换了,节气门,喷油嘴都洗过了,节气门也配对了,缸压也测了,3缸不够打开缸盖把气门也修了,喷油嘴电压也是好的,大师们故障还是存在,喔还有什么地方没有检查到?请求支援
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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15年捷达,无法启动,没有高压电和喷油信号,检测凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器线路,5v电压和打铁还有5v信号均正常,打启动的时候凸轮轴位置传感器有脉冲,曲轴位置传感器则没有脉冲,更换曲位故障依旧,根据描述,发动机无法启动,读取没有与之相关故障码,这边检查发动机没有喷油和点火信号,解码仪需要读取发动机的转速数据然后打启动观察,转速不能低于200转,转速过低以及启动马达存在干扰同样会引起电脑板不控制输出。另外一个就是发动机电脑板本身的供电,搭铁以及主继电器供电有问题,这边需要再打启动也就是马达转动的时候去测量发动机电脑板的供电以及搭铁和点火线圈的供电和搭铁有没有虚接,启动马达转动时供电直接点不亮功率试灯的情况下侧说明线路中或者保险丝有虚接情况,需要重点进行排查。其次就是发动机电脑板本身受限直接进入保护状态,也就是发动机接受的错误传感器或者电压过高信号引起电脑板不控制输出。排除发动机电脑板供电,搭铁以及点火线圈的供电,搭铁以及喷油嘴的供电,主继电器线路,另外发电量以及电瓶本身没有问题的情况下。这边需要检修发动机电脑板。
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大众新捷达提车马上一年,现在两万公里整。一万五公里的时候在汽修店清洗过一次节气门,近期正常加油行驶过程中时常出现抖动,早上开车出门EPC中途会亮一次,前两天熄火再次打火就消失,今天出现一次epc和带阀门的故障灯长亮反复打火不消失,直到半小时左右开到修理店epc再次点火自动消失,阀门灯行驶一个小时后才消失!修理店老板让去4S用电脑检测,去了登记时候工作人员说因为在外面近期洗过节气门,假设检查出是节气门需要清洗问题,两种选择要么在这花两百左右清洗,要么出两百检测费!后来排队太长回修理店找老板把节气门清洗了!期间4S点工作人员说清洗后匀速七八十码跑跑车辆自动就匹配了!明天不知道epc还会不会亮,但是今天加油过程中车身抖动的问题还有!期间担心是油品的原因跑过一箱97的油,换过汽油滤芯!车身抖动依然有
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车是17款捷达,电瓶电耗完了,然后搭电搭错了,后面车能发动,但是过一会就会熄火,显示没电,是怎么回事?是不是电池被烧了你好,搭电错误后,先检查整车保险是否完好无损,然后确定电瓶自身问题,如果电瓶自身没有问题检查发电量,然后使用解码器读取故障代码看看有没有别的模块已经损坏。
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08捷达 搭电正负极搭错 换了新电瓶车子能启动 电瓶电用完了车子又熄火了是搭电之后出现了故障,这种情况最容易出现问题的就是电瓶上带螺丝的这种大保险最容易烧坏了,大保险里面是有一个发电机过来的充电线路的保险,如果说这个保险坏了,那就直接无法充电的。
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行驶过程中仪表图片黑屏不显示发动机熄火,再次打车不着火,仪表没反应根据描述!仪表的32芯插头的32号红黄电源,31号黑蓝钥匙电源,16号棕色搭铁,28和29橙黑和橙棕通讯线使用万用表测量
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马达没反应是什么原因,马达没反应是什么原因造成的
汽车打火没反应,咋回事儿 咱河南话里,把汽车打火叫“打马达”。要是这“小马达”不工作了,汽车就打不着火,这可咋办?今儿个,咱就来聊聊汽车打马达没反应是咋回事儿。 蓄电池 电量不足 汽车打马达没反应,可
汽车故障
2024-06-21
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奔驰打马达没反应什么原因,奔驰打马达没反应什么原因造成的
标题:奔驰打马达没反应,咋回事儿?关键词:奔驰、打马达、没反应、原因 小标题:电瓶没电了 关键词:电瓶、电量、启动马达 段落:如果你的奔驰打不着火,或者打马达没反应,首先要检查一下电瓶。你可以按一下喇
汽车故障
2024-07-12
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搭电后出现故障码,搭电后出现故障码怎么消除
搭电后故障码来袭:如何轻松消除隐患 大伙儿,遇到电瓶亏电搭电启动后,发现故障码亮起,是不是心里一紧?别担心,今天我就来聊聊这个事儿,教你几个小妙招,轻松解决这个恼人的问题。 故障码的由来与消除 故障码
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2024-07-29
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着车马达没劲什么原因,着车马达没反应
着车马达没反应,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车的着车马达。要是你发现着车马达没反应,别着急,咱来一起找找原因。 着车马达的作用 着车马达,就像是汽车的“心脏”,它的作用可大了。当你转动
汽车故障
2024-07-04
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马达没反应什么原因,货车打火马达没反应什么原因
柴油车打火马达没反应,咋回事儿 咱河南话里,把柴油车打火马达叫“马达”。要是这“马达”没反应,车就打不着火了,这可咋办?别慌,咱来看看是咋回事儿。 电源故障 1. 电源有故障,或者电源输出有故障,都
汽车故障
2024-07-03
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2024-06-25
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打火启动马达不转怎么原因,打火启动马达没反应
汽车打火没反应,马达不启动,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车打火没反应,马达不启动的事儿。你说你开着车正好好的,一打火,诶,没反应,这可咋办?别着急,我来给你分析分析。 蓄电池 电量不足 首先,
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2024-06-27
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马自达 MX-5 限量之谜 嘿,老表们!今天咱来聊聊马自达 MX-5 为啥限量 500 台还卖不完。这事儿可有意思了,听我给你慢慢道来。 法规体制限制 首先,咱得知道,中国的法规体制对小排量车有要求。
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雷达测速仪,你知道它的测速原理吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊雷达测速仪,这玩意儿是咋测速的呢?其实啊,它的测速原理可简单了,就是利用了多普勒效应。啥是多普勒效应呢?简单来说,就是当你靠近一个物体
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没马达,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车的起动机叫做“没马达”。这“没马达”要是不工作了,汽车可就动弹不得了。今天,咱就来聊聊“没马达”不工作的那些事儿。 没电了? 当你发现“没马达”不工作的时候,首
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2024-06-27