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技师罗贵根据故障现象,查看故障码,DC报降压时硬件故障,指导检查维修DC,检查水泵散热
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技师罗贵您是车主还是修理工?
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匿名网友我的Dc打开找了专门修比亚迪新能源车的师傅,打开,本来让他修的,但是他说没有问题,都是好的,不乱修,
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技师罗贵我看你这个故障码呢,是DC控制器内部故障呢
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技师罗贵是专门修控制器的吗?
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匿名网友是的,专门打开的,也是专门修的
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匿名网友很多车在那里修控制器的
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技师罗贵你换一家,这个故障码就是那个问题
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匿名网友硬件故障是吧
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技师罗贵是的,然后你有诊断电脑的话,故障清除了,在读看看电池有没有别的故障,
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匿名网友没有,清过故障码,在电脑检查,DC没有问题,但是开又出现问题
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技师罗贵还是那个故码对吧,电池有没有故障
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匿名网友没有,检查了
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技师罗贵要电池没问题,还是DC报硬件故障那就要么换,要么修
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匿名网友dC报硬件故障,就一次,后来检查,又没有报,
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技师罗贵那就是说现在什么故障都没有?
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匿名网友就是电脑检查出来,有时候有dc问题,有时候没有,但是我开的话,还会出现纯电开不远,就跳发动机,
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技师罗贵就目前来说,你这个DC肯定是有问题的
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技师罗贵还有一个方向,右前轮有个电子水泵检查一下
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技师罗贵
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技师罗贵
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比亚迪秦。15年。油电混合。车是早上用的好好的,突然纯电不能用了。EV也切换不过来。切换过来自动就跳过去了。跳到。HEV了。发动机就启动了。现在智能发动机启动,电动用不了了。根据你的描述 比亚迪秦15年的油电混合车,不能用高压电 只能用燃油的模式启动。 根据你的故障码描述 是因为通讯出的问题 导致无法上高压电, 同时有预充电路通讯故障 那么这个主要是针对高压电池管理模块出现了通讯问题 首先需要去检查通讯线路 动力电池管理模块 通讯线路如果正常 那么问题就是电池管理模块损坏 通讯故障会导致模块无法正常工作 模块无法正常工作后 直接影响高压电无法上电 所有纯电模式不能正常使用 。
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比亚迪秦100纯电行驶1公里就自动跳到油电混合,用手动按EV还是跳回HEV是什么原因新能源汽车问题,混动车,电量低,在ev模式,会自动转换到hev,这种情况检查电量是否低。
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比亚迪秦15款,开启混动模式之后行驶一段就自动切换到纯电模式,提示检查变速器系统,行驶不了1分钟就又切到纯电,车子变速箱问题,仪表有提示,需要使用设备vds读取变速箱系统故障码,根据维修历史,估计电液模块问题。
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比亚迪秦应急空挡怎么花车子维修挪车,需要车子上电,然后摘入空挡,同时后轮两电子手刹需要松开。有专用设备可以,也可以使用外接电源 松开电子手刹。
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比亚迪秦,变速箱故障说发动机转速传感器无信号车子变速箱问题,这个发动机转速传感器在电液模块内部,先检查外部插头接触是否正常。
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比亚迪秦100电路问题你好。根据你的故障现象是电脑进不去系统, 2号保险丝是空调系统保险丝, 有压缩机。空调模块,暖风加热模块, 9号保险丝是空调控制面板 360全景, 绿净系统 需要检查模块,以及仪表台的线束插头是否有插错的。 就能解决问题。
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比亚迪秦pro机油油位怎么看你好 根据你反应的问题 在方向盘上右侧滚珠按键里面 可以调出来
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事故车、比亚迪秦充不了电新能源汽车问题,不能充电,车子不能上高压,当然不能充电。检查车子高压电池管理系统的故障码。使用专用设备读取数据故障码看看。车子发动机系统与电控系统在一个can网,如果设备能读取发动机数据,但是电控不能读取,估计设备不支持这款车。需要读取故障码准确的,建议使用比亚迪的专用设备vds读取故障码,再维修。车子能上电,再检查车载充电器部位。
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比亚迪秦DM查找座椅电路后小电池休眠无法起动你好,根据你的描述这种情况只需要把小电瓶插头拔掉直接拿一根导线短接四号跟电瓶负极就可以正常激活电瓶。
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15年比亚迪秦混动,车子停了风扇老是在转。转的电瓶没电。看看是什么原因你好,根据你的描述风扇一般有以下几个原因导致,风扇常转一般有以下这个原因,第一发动机电脑本身的问题,风扇模块本身的问题,第三风扇继电器的问题,具体情况要以电脑进发动机里面看数据流来判断。
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