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技师黄卫标测电阻是没用的，你这样吧，你把那个电机拆出来看看里面的油脏不脏，脏的话就清洗换油，不脏的话就是换电机。差速器油是差速器，油耦合器油是偶合器油，现在要检查偶合器油！后差速器完全不影响。 -
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技师黄卫标把故障码图片发给我看看，车架号或车辆铭牌发过来！ -
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大师用户667TXA -
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大师用户667TXA -
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大师用户667TXA差速器器电机插头电阻不是很稳定，基本过一会的稳定电阻是2.0-1.8 -
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技师黄卫标 -
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大师用户667TXA我这边疫情的原因无法去专检那里，现在只有这一个码 -
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大师用户667TXA不知道那个差速器油泵2.0-18的电阻正常吗 -
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大师用户667TXA后轮那个小电机 -
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技师黄卫标测电阻是没用的，你这样吧，你把那个电机拆出来看看里面的油脏不脏，脏的话就清洗换油，不脏的话就是换电机。 -
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技师黄卫标脏，就要把整个耦合器拆出来清洗。 -
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大师用户667TXA车上的油我都换了没多久 -
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大师用户667TXA换油电机没有拆 -
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大师用户667TXA就是把电机再拆下来清洗一下看看是吧 -
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大师用户667TXA就是有时好几天不报，有时一天很多次。重新启动就没了，然后不知道什么时候又蹦出来 -
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技师黄卫标油脏，要把整个耦合器拆出来清洗。 -
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大师用户667TXA就是先拆电机看看油的情况 -
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大师用户667TXA我换差速器油的时候，后面抽出来1l，阀体那边半l。然后差速器油很粘稠，颜色看起来没那么脏 -
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技师黄卫标差速器油是差速器，油耦合器油是偶合器油，现在要检查偶合器油！后差速器完全不影响。 -
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大师用户667TXA后轮有两个油孔都换了。耦合器没换到吗？还是需要拆电机换 -
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技师黄卫标发照片过来。 -
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大师用户667TXA换了有一个星期了。就是那个分动箱靠口轮一个眼，前面靠上一个眼 -
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大师用户667TXA -
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大师用户667TXA这个后面那大的两个口 -
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大师用户667TXA都换了 -
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大师用户667TXA电机这边这块还需要换油吗？ -
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大师用户667TXA -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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大师用户667TXA这个上面那个油口 -
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技师黄卫标要拆出来清洗。 -
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技师黄卫标这个放不了油的，只能是抽的，只有加油口。 -
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大师用户667TXA对，那个是抽出来的 -
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技师黄卫标我圈记那两个要拆出来清洗一下呀。 -
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大师用户667TXA后面1l，前面0.5 -
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大师用户667TXA就是圈的再拆出来清洗一下是吧 -
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技师黄卫标对 -
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大师用户667TXA好的。洗一下如果还有故障就要换电机是吧 -
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大师用户667TXA他不是一直有，有时候几天没有，有时候一天很平凡。 -
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技师黄卫标嗯 -
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大师用户667TXA好的 -
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技师黄卫标 -
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怠速久了排气冒很大的烟，机油5000公里少了两升，有故障码P0026消掉后开个几百公里又会出来……根据描述的故障提示 我给您诊断思路，那很明显，这个是烧机油了！烧机油有废弃阀会烧机油，涡轮增压会烧机油，有活塞环，汽门油封会烧机油，这个都要检查的 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解決！
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13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器，可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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极光2.0t故障码怠速控制系统根据描述的故障提示 我给您诊断思路 ，这个问题首先建议用烟雾，看看有没有地方漏气，没漏气的话，重点检查正时 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
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故障码多如果解决怠速不稳这故障码就是正时问题！刚大修完！还有可能是机油压力问题，你对好正时之后要转两圈，再重新卡正时的专用工具，特别是凸轮轴那里，要轻松卡进去才行的。
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15年路虎揽胜极光 仪表显示四驱变两驱 仅限两轮驱动有谁知道什么问题吗？故障码机油压力泵性能 怎么确定是他后差速器问题 还是后差速电机问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况一般都是后差速锁本身的可能性大，但是四驱控制器本身也是需要考虑的。 建议：这种情况一般都是四驱控制器本身的可能性大。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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14年路虎极光2.0T换完气门后怠速1缸失火 加速4缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，检查你更换的配件，以及正时系统轻微错乱 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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12年路虎极光非怠速时系统过稠我给您诊断思路排除高压泵没有漏油，检查喷油嘴是否泄露。希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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路虎极光换完正时 报这几个故障 正时应该是没问题 现在把排气电池阀拔了 故障消除 怠速也不抖了
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路虎极光P2178-00非怠速时系统过稠你好，根据你对车辆问题描述分析，车辆非怠速时系统过浓，有可能是，涡轮增压器到节气门之间是否有漏气的情况，用烟雾测试仪，对进气系统进行测试，看是否有泄漏情况，可排除故障。
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路虎极光变速箱故障，代码 p0932-14根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这个是变速箱的话阀块有问题，需要到专修变速箱的地方去检修这个变速箱内部的阀块！ 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
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