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技师杨敏您好。我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,希望本次服务能够帮到您。 2018年的宝来1.5的发动机使用的是。型号是zker6a-10eg螺纹直径为12,mm螺纹长度为19,mm套筒规格为16mm点火间隙为1.0,mm热值是6。建议使用njk的火花塞这款品牌的活塞不容易出现质量问题燃烧充分,是值得信赖的一款,希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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奥迪A6L,2.8的自吸,打燃火发动机抖动,轻踩油门车子发抖,有顿挫感,踩大油门没有 缸体压力不足,第三缸不工作,更换了火花塞,点火线圈检查了也是好的,请问问题出在哪里,需要怎样维修,费用大概需要多少?谢谢根据描述,你好!只要是缸压不足,就和油路系统,点火系统,进气系统无关,这个是机械故障,也是硬性故障
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这些的手工费用会是多少钱?有哪些是我车主可以不用专业工具,自己拆车解决的? 奥迪A6L/C6 2011款 2.0T 手动标准型: 1.机换波箱油(目前正常) 自备Mobil美孚路宝GX手动变速箱油差速器油80W90 (4L X 3瓶) 2.机换刹车油(目前正常) 自备Mobil美孚汽车刹车油/助力制动液DOT离合器油通用(1L X 3瓶) 3.更换火花塞(目前正常) 自备博世双铂金火花塞专用奥迪A4L/A6L/A3/Q3/Q5 1.4T1.8T2.0T (4支) 4.更换正时5件套(目前正常) 自备套装5件(INA带水泵) 5.更换气门室盖垫(目前稍微漏油) 自备原装奥迪A4 1.8T A6L/C6 2.0 2.42.83.0T气门室盖垫缸盖垫 6.清洗积碳(目前正常)这些更换最好去修理店,都需要相应的工具的
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我是2016款奥迪A6L,3.0T机械增压低功率那款车子,今天启动时候忽然抖动了大概5秒,之后正常启动,后面我又反复启动试了试,一切正常,请问是什么原因。我平常车子都有加雪佛龙的燃油宝,5千加一次,应该不是积炭问题,空滤也换过了,火花塞也刚换的,问题出在哪儿?车子不是冷启动发现抖动的。检查一下节气门,节气门积碳多,可以清洗一下
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我是2016款奥迪A6L,3.0T机械增压低功率那款车子,今天启动时候忽然抖动了大概5秒,之后正常启动,后面我又反复启动试了试,一切正常,请问是什么原因。我平常车子都有加雪佛龙的燃油宝,5千加一次,应该不是积炭问题,空滤也换过了,火花塞也刚换的,问题出在哪儿?车子现在不到3万公里,车子不是冷启动发现抖动的。【车型:奥迪A6L】1节气门,进气道气门积碳多,2水温传感器或者喷油嘴密封不好滴油。3碳罐电磁阀密封不好漏气。
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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了,废气阀坏了也换了,这个车动过正时,更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右,有时候怠速正常,但是发动机抖动,火花塞,喷油嘴都是新的,故障码清掉就开始抖动,故障码出来就好了,怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小,现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下!谢谢根据描述,通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况,需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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你好,我的车是12款的奥迪a6l tfsi 2.0t的车型。13年12月份购买的,到现在已经超出质保。 前两天,车辆发动机出现故障,车辆的EPC 和发动机故障灯亮起,车辆异常抖动严重!去4s店检测说缺缸,有一缸的缸压不正常。说要拆发动机找出原因,也就是需要大修。费用需要我自费。在我车没过质保期的时候,每次去保养的时候我提过车辆抖动异常的事不下于三次。但每次给我的回答都是电脑没有抱故障码,要么是告诉我清洗节气门,要么要求我换火花塞,我都照做。但是车辆还是有轻微抖动,这次问题出来了。却告诉我车辆已过质保。费用需要自理!请问这种我还能找4s店索赔吗? (我车是在本省的A 4s店购买的,但是由于离得比较远,我一直在临省的B 4s店保养)
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奥迪A6L2018款2.0T,用了16000公里,现在感觉提速度没有力,不知道是不是跟我以前开车比较猛有关系,反正以前瞬间踩下去到2千转就可以达到自己要的超车速度,现在要踩下去到差不多3千转才可以达到自己的速度,刚好今天去保养,换火花塞,清洗了节气门,还给我弄了一个什么清洗机油路以后,开回家也没有用,感觉还是没有什么力,到底怎么回事,是发动机问题还是跟我开车习惯有关系吗,因为今天刚好去保养的时候,他们系统下发升级服务,说要换什么阀的,就是发动机附近的一个小胶圈的,业务员跟我说是总部下达得到升级,说q5和A6都要升级,因为有可能导致加油无力或者卡挡位反正我也不知道那个是什么,我顺便也想问问跟这个有没有关系的建议你先让他们把要更换的配件更换掉,就是他们内部需要更换的。其次,检查一下你的燃油,,或者用一点燃油添加剂试试看。
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一辆奥迪a6l车辆怠速抖,报出的故障码是12555p310b低燃油压力调节燃油压力超出规格 00768p0300任一缸多缸失火 p0304气缸4失火 p1304气缸关闭 我用燃油压力表和电脑测出的压力值测 怠速高压为50 低压为5 火花塞拆下四个都发黑 想不通的是故障码显示油泵压力出现问题,但测出的数据都是正常的,还有混合器过浓才会出现燃烧不净的问题,就算喷油嘴渗油但火花塞应该有湿的,拆下来并没有。还有混合器过浓应该高压高的~但测出的数据正常。 自己是个修理工~车辆修到这里感觉迷茫~不知从哪里下手了~请教高手指点迷津~这是在下的电话134****8819
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汽车火花塞的类型有哪些?
火花塞有很多种类型,按照热值高低来分,有冷型和热型;按照电极材料来分,有铱合金、银合金和铂合金等;火花塞的类型大体上有如下几种: (1)标准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,
专家讲堂
2021-02-23
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什么是冷型和热型火花塞?
火花塞要在适当的温度下才能工作良好,没有积炭才能工作正常。冷型与热型是相对而言,它反映了火花塞的耐热性能。实践证明火花塞绝缘体保持在500~600℃温度时,落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭,高
专家讲堂
2021-02-23
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火花塞热值,火花塞热值低了会怎么样
火花塞热值,火花塞热值低了会怎么样在汽车领域,火花塞扮演着一个至关重要的角色。火花塞的热值是其中的核心参数之一。那么,当火花塞的热值降低时,会带来哪些问题呢?本文将对火花塞热值降低所引发的一系列影响进
汽车知识
2023-08-08
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迈腾火花塞换什么样的,迈腾火花塞型号
迈腾火花塞换什么样的,迈腾火花塞型号引言:每个汽车经过一段时间的使用后,都需要进行定期的保养和更换零部件,以保证汽车的性能和安全性。对于迈腾这款经典车型来说,火花塞是一个非常重要的部件,它的好坏直接影
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2023-08-21
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火花塞热值,火花塞热值6与7哪个好
火花塞热值,火花塞热值6与7哪个好为什么火花塞的热值重要?火花塞是汽车发动机中非常关键的部件之一,它负责产生火花点燃燃料,使发动机正常运转。而火花塞的热值则是指火花塞上部的陶瓷绝缘体能够散发热量的能力
汽车知识
2023-08-08
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火花塞几万公里换一次最好,火花塞一般几万公里换
火花塞几万公里换一次最好?为什么火花塞一般几万公里换?在汽车保养中,火花塞的更换是一个常见的项目。火花塞是发动机点火系统中必不可少的部件之一,它负责产生电火花,点燃汽油混合物,驱动发动机工作。那么,火
汽车发动机
2023-08-21
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ngk标准型火花塞多久换一次,ngk铱金火花塞多久换一次
ngk标准型火花塞多久换一次火花塞是汽车发动机中必不可少的部件,它负责向发动机提供着火的火花。火花塞的质量和性能直接影响着发动机的工作效率和燃油消耗量。在火花塞的选择方面,ngk标准型火花塞是一款非常
汽车发动机
2023-08-21
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自己换火花塞正确方法,火花塞自己更换的经验和教训
自己换火花塞正确方法,火花塞自己更换的经验和教训正确方法一:准备工作自己更换火花塞是汽车维修中的常见任务,但如果不正确地操作可能会造成损坏或安全风险。在开始更换火花塞之前,确保你有以下必要的工具:火花
汽车发动机
2023-08-21
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换一个火花塞多少钱摩托,换一个火花塞多少钱
换一个火花塞多少钱摩托,换一个火花塞多少钱摩托车火花塞的重要性摩托车的火花塞是引擎工作中不可或缺的一部分。它负责点燃混合气体,使引擎能够正常运转。随着时间的推移和使用的频繁,火花塞可能会出现磨损或积碳
汽车发动机
2023-08-21
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换4个火花塞工时费200贵吗,换个火花塞工时费多少
换4个火花塞工时费200贵吗,换个火花塞工时费多少汽车的火花塞是引擎点火的一个重要零部件,它负责在气缸内的燃烧室内通过电弧点燃燃料。随着汽车的使用时间的增长,火花塞会逐渐磨损,导致汽车点火不正常,燃油
汽车发动机
2023-08-21