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技师秦玉英如果面板不输出电压,先看一下空调的条件
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技师秦玉英什么车
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奥**起亚k4
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技师秦玉英你是修理工还是车主
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奥**修理工
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技师秦玉英插上插头测量电压呢是多少
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奥**4.032v
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技师秦玉英拔下来多少
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奥**就是拔下来测的
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技师秦玉英插上插头测量电压呢是多少
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奥**开Ac4.032 关Ac.也是一样没变化
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奥**你的意思是插上电磁阀,然后旁边剥线测量吗?
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技师秦玉英也就是说插头拔了和不拔电压是一样的?
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技师秦玉英对
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奥**我试试看,反正我按Ac开关,电磁阀都没有动作。
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奥**电磁阀用电瓶直接短接,有动作滴哒弹簧收缩。插上插头开关AC都没有任何动作
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技师秦玉英
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奥**插上没有电压过来,拔下插头4.0v
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奥**
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奥**
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技师秦玉英
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奥**
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奥**
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奥**
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奥**
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技师秦玉英
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奥**
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奥**
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奥**
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奥**19976080040
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奥**方便电话沟通吗师父
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奥**
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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奥**
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奥**
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技师秦玉英哪一年的车
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技师秦玉英自动空调吧
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奥**
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奥**16年1.6tK4
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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奥**
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奥**
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技师秦玉英电路图发给你了,电压是空调面板过来的
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奥**那我就是拆开里面空调面板,看看
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英后面是手动空调的
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技师秦玉英您好,问题的思路就是这样了,一会给个好评谢谢,也可以加官方企微咨询。别的问题和别的车型都可以咨询,都有专业的维修技师,也可以做包解决服务。
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技师秦玉英
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奥**
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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奥**
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奥**44-43针脚对吧
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奥**现在测输出电压怎么测
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技师秦玉英
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奥**24-25针脚?主要是插头和面板背部没标有
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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奥**
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奥**知道了
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技师秦玉英
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奥**看下面那张图对应的
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技师秦玉英对应的看就行
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飞度空调不制冷,压缩机不工作,风扇不工作,要直搭才工作,压力阀没电到,保险没有烧掉的,ac开关有五根线,只有一根有电,其他的都是负电,左边第一根有电,第四根第五按下开关相通,不按不相通。你好,飞度空调不制冷,压缩机不动作,风扇不动作,要直搭才工作,压力阀没电到,保险没有烧掉的,AC开关有五根线,只有一根有电,其它的都是负电,左边第一根有电,第四根第五按下开关相通,不按不相通。这样检查一下车身线束是否有什么地方接触不良了造成空调不能用了。如果线路没问题和短接也不动作的话这样就是空调放大器的问题了。希望我的回答可以帮到您!
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14年1.6朗逸空调不制冷保险继电器都是好的。按AC开关继电器吸合。压缩机风扇不工作。 怀疑空调压力开关坏了。空调压力开关三根线。一根13V 一根搭铁。一根3.2V。 打开AC开关 空调压力开关线路电压无变化。 拔掉压力开关插头在插上风扇工作两秒解决方案: 压力传感器 供电,搭铁 信号电压都正常,更换压力传感器
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请问我的2012年的郑州日产NV200空调是好是坏,具体情况如下:启动车辆,再启动空调,按下AC,压缩机不工作,戓者运气好会工作,但是工作时间短,明显感觉到开始吹自然风,仔细听,压缩机没有工作!(已排除空调不缸冷媒,压力够,压缩机吸盘有磁力,电路通,蒸发箱温度传感器已换了新的) 但是如果每次开空调不制冷,压缩机不工作,按一下喇叭就可以,戓者有时候打一下远光灯也会启动压缩机,说的再多,就是压缩机它高兴就制一下冷,不高兴就不制冷!随机性,没有循案,不固定,我个人怀疑继电器坏了,但是又找不到是那一个继电器,在发动机仓的保险盒看到有四个继电器,上面所标的内容全是一样!又如何测试继电器坏了呢!12年郑州日产NV200空调时好时坏,没有规律,按下AC压缩机不工作,排除了压缩机,冷媒,压力传感器,温度传感器线路问题等,偶尔按喇叭或开大灯压缩机会工作,但工作一会儿就又不工作了,查阅电路图得知此车的压缩机是由电源管理模块控制的,按下AC开关后空调面板把信号通过CAN线传给仪表,仪表再通过CAN线传给电源管理模块,电源管理模块控制继电器吸合,压缩机开始工作,从按喇叭和开大灯偶发工作来看应该是电源管理模块内部故障,建议更换电源管理模块
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13年标致308 空调不工作 前吸后控压缩机 空调面板指示灯能点亮 风扇不转 应该是空调控制信号没进电脑板 这个车应该是网络线控制的 空调面板后面量不到哪根是AC的信号线 现在只知道发动机舱保险盒BSI控制压缩机输出端 没有输出 人工加电能吸合 但是也不制冷 风扇也不转 应该是占空比没有控制可变排量电池阀工作 高低压持平 现在没有电路图 看不懂到底是输入信号电脑没有接受到 还是电脑接受到了没有送到BSI 控制线路没有找到根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:看数据流 建议:仔细 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年本田雅阁2.0压缩机三根线 按Ac风扇转压缩机左右两根有信号 中间那根没信号过来 电瓶给了跟负极到空调继电器上 就工作了 不知道是哪个控制信号的你好,根据故障描述分析,此情况需要重点检查空调压力开关,蒸发箱温度传感器,特别是热敏开关到多路控制器,然后多路控制器到仪表再到发动机的通信线路。只有发动机电脑接收到这个信号后,才控制压缩机进行工作。电脑板控制搭铁。
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2018年雪弗兰探界者1.5T. 故障现象:行驶中空调间歇性不制冷。 维修过程:该车曾因这个故障在其他店更换了一个压缩机,问题依旧。现转到我店。 用电脑检测,没有故障码。 试车确认问题,发现该车在行驶时,特别是轻踩油门后,会出现空调不制冷。 经过进一步检查确认,空调不制冷时,压缩机吸盘还是吸合状态,但压缩机后面的变频电磁阀的2根线,一根有电源为电瓶电压。另一根线为占空比信号线(不制冷时,这根线没有信号电压)。后经检查,发现该占空比信号来自空调模块的棕色插头10号脚。直接在该插头后面测10号脚,正常状态下有波形输出,故障出现时没有波形(用示波器测量的)。 经过上述检查,可以确定空调不制冷是由于空调模块没有输出占空比信号给压缩机变频电磁阀。分析了一下,空调模块应该是根据蒸发器温度传感器输入的温度电压信号,来调节输出占空比信号给压缩机电磁阀,后来检查蒸发器温度(通过空调模块内的数据流)在故障出现前,后都处于正常变化。据此,初歩判定为空调模块故障。 但经过反复试车发现,当车辆轻踩油门行驶时,空调模块就会断开占空比信号,等3-5分钟后才会重新输出占空比。原地P档踩油门不会出故障。 这是怎么回事?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是故障码是压缩机的电磁阀或者线路有问题,检查压缩机到空调模块的线路,压缩机已经换了,线路正常的话, 建议更换空调控制模块, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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询问题: 江铃域虎16年的车开空调压缩机不工作,压力开关两根火线,打开AC有三根,空调继电器一根长火,打开空调有三根火线,空调继电器直达压缩机工作散热风扇不转、空调继电器有信号到电脑板,压力开关也有到电脑板,现在电脑板,空调控制面板压力开关都换过了还是不行你好,根据描述情况分析,如果发动机电脑模块正常收到空调开关信号,压缩机不工作,电子风扇不工作,重点检查蒸发器温度和室外温度,温度数值不对,直接影响空调压缩机和电子风扇工作,很高兴为你解答,
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空调压缩机不工作,制冷剂压力正常8个多,电脑检测无故障数据流显示压缩机满足启动条件打开空调压缩机电压0mA,着车打开空调前SAM模块输出无电流,空调电脑是冬天换的拆车件编号没问题制热也正常所以就没有学习,飞线搭电压缩机可以正常工作制冷没问题检查saM的供电,检查Sam的数据有没有损坏
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压缩机不工作,空调继电器电脑不给信号,继电器控制线直接搭铁压缩机工作,.高低压管上的2个开.关都换了,是什么问题?Ac开关也有信号出来你好,建议检查ac开关输出的信号线路是否正常,检查压力开关,蒸发器温度传感器数据,是否正常。如果以上线路没问题,建议检修空调控制面板,外面专业修汽车电脑的店里检查。
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13年现代索纳塔八代,开空调时有时无,有时开的好好的,停车再开就没有了,开AC电脑有打开信号,压缩机电磁阀有响声,就是不制冷!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,压缩机偶发性不工作,需要先确定压缩机不工作的时候是否因为系统压力过高停机或者增发箱温度过低停机,如果都不是,建议读取发动机电脑数据查看空调相关数据,看下压缩机相关数据,和正常时坐下对比,看下是否有异常数据,根据异常数据,进行检测,如果是空调开启条件不满足,需要依次检查确定发动机温度数据,空调压力传感器,室外温度,增发箱温度传感器数据,发动机负荷数据,如果数据一切正常,需要检查测量空调面板的供电电压和打铁是正常,插头针脚是否虚接,空调面板到压缩机插头之间的链接线路是否存在短路断路的情况,空调压缩机变量电磁阀插头针脚是否虚接!如果变量电磁阀插头电压正常,压缩机不工作就需确定一下压缩机和变量电磁阀是否品质问题! 以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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