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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思路,皮带那边是一缸 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解決,
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技师黄卫标皮带那边是一缸
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匿名网友好的谢谢你
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技师黄卫标
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神行者一代偶发性熄火后不好启动,报混合气过稀极限。长时间未更换燃油滤清器,滤芯堵塞会导致燃油流量变小,喷油嘴喷入的燃油减少,造成混合气过稀。
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路虎神行者自动熄火后打五六下才能发动 故障灯亮报混合气浓出现的混合气过浓的故障,首先要去读取故障码数据流,确认混合气是真的浓还是假的浓,如果确实过浓首先要去检查,喷油嘴高压油泵以及碳罐废气阀
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09年路虎神行者2行驶途中偶尔熄火一开始报故障码失火和油轨压力低 还有混合气过稀 换了汽油泵 故障码没有了 可是依旧熄火 现在报催化效率低混合气,变速箱,电脑升级原因。
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12年路虎神行者2柴油,低速行驶冒黑烟,偶发熄火,不好起火,故障码,油轨系统压力过低,燃油压力调节器波动过大,有时报系统压力过低高,燃油压力调节器波动过大高压泵没拉出铁屑,那就换高压油泵就可以。
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12年路虎神行者2报空气流量计故障,买个新的装上一踩油就熄火了(换了好几个新的了都是一装上就犯病),后来又把旧的装上了发动机灯亮报故障,但是不熄火,怎么回事解决方案:更具故障码所提示 报进气流量传感器,测量传感器四根线,3号线为12伏 5号线为进气流量信号电压5伏左右 4号上流量和温度传感器的接地 2号线是进气温度的信号电压 3.0左右
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我的车子是路虎,2014年的神行者二代,最近两天发现了充电系统设备故障电池灯亮,熄火后,重新启动这种症状消失,过两天行驶过程当中又出现这种情况,然后在行驶一段时间后熄火后再启动这种故障信号又看不到了,这种会是什么情况呢?你检测的时候好的的话 你只有简单的检查充电线和控制线有没有问题了 看不到问题 你要准确的去判断的话就只有出故障去验证问题
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专家你好我的是2011年的路虎神行者2代,3.2的凉车启动没问题,就是开了一段时间停下1个多小时后在启动,启动以后接着熄火,在打就打不着了,打好几把才能打着,这是什么原因啊,再就是你看看下图红圈里边报的故障,需要更换什么件!建议先用电脑读长期燃油修正值,检查混合气热车时是不是稀,建议更换汽油滤芯,清洗节气门进气道喷油器三元催化
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09年路虎神行者2三十多万公里,发动机启动后两秒钟左右没有异响,然后就会发出吱吱吱的吹口哨声音,加油门和怠速声音大小无明显变化。熄火后两三秒钟之内还会继续发出吹口哨的声音。是不是哪个电磁阀或者真空阀什么坏了,第一次修路虎请耐心多多指教。废气阀坏了导致有吹口哨声音,更换废气阀就可以解决
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路虎神行者2柴油版点火几分钟后自动熄火无法启动,一开始怀疑是电池问题,更换电池后仍然无法启动,拖车至维修地点维修后调好了正时,现在发动机上不了机油,机油泵能上机油,可是发动机不上机油,是发动机的问题吗?如果是发动机问题,维修时必须更换的是什么部件?您拆来一下机油滤芯检查一下是否堵塞,如果轻微堵塞会造成机油压力下降导致传感器数据不准确也会出现不着车的现象!亲
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我的车是一款08年的,路虎神行者二。十几天前。车辆发生碰撞,aa组合打顶变形,前后都没有事儿。车辆发生碰撞以后。车辆可以正常行驶。车辆车上的所有气囊。一个也没有打开。今天去打车,电瓶电压,只有 7v多。插进钥匙。一键启动,马达不会工作,无法启动。叫普通修理工过来,用电瓶正极对正极负极对负极。救援该车,还是无法启动,请问这是怎么回事?求解答?
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四缸有一缸不工作,四缸有一缸不工作后果
嘿伙计们,发动机四缸变三缸,这事儿可得当回事儿啊! 想象一下,你的爱车就像个四兄弟乐队,每个气缸都是个歌手,齐声唱歌才动力满满。但突然有一天,有个兄弟嗓子哑了,那整个乐队的演出效果可就大打折扣了。这就
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五菱宏光一个缸不工作,五菱宏光一个缸不工作了
> 话说有一天,一位五菱宏光的车主遇到了一个让他十分头疼的问题:他的车在缸压正常、其他方面都正常的情况下,一缸却不工作了!这可把他给急坏了,于是他赶紧把车开到了修理厂。 修理厂的师傅们也很纳闷,这五菱
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2024-07-05
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