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技师林同军你这个故障是转向角传感器引起的故障!更换一个转向角传感器就可以了,这个传感器短期没有安全影响,如果后期传感器完全损坏了,就会影响到打方向重问题
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技师林同军有没有故障现象?
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匿名网友启动的时候偶尔会显示esp故障
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匿名网友忘记是esc 还是esp 了
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技师林同军也就是防滑会亮咯?
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匿名网友最近弹出的越来越频繁了,不过仅限于启动的时候
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匿名网友对
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技师林同军换过什么配件吗?您这个是更换什么配件?
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匿名网友然后开一段时间会自己消
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技师林同军abs亮不亮?
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匿名网友近期没有换配件
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匿名网友防侧滑的亮过,开一段就灭了
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匿名网友点火的时候显示sec
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技师林同军有图吗?
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匿名网友点火的时候偶尔显示esc 或esp故障
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匿名网友我找找
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匿名网友Epc 故障
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匿名网友Epc 在行驶的时候也故障过
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匿名网友
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技师林同军你这个故障是转向角传感器引起的故障!更换一个转向角传感器就可以了,这个传感器短期没有安全影响,如果后期传感器完全损坏了,就会影响到打方向重问题
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技师林同军而且您这个转向角传感器也报故障码 ,其他两个是偶发故障,也没有实际故障现象可以忽略不计
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匿名网友好的
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匿名网友那端子X不可靠信号是因为啥啊
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匿名网友端子X这个是不是因为我改了一键启动的原因
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技师林同军端子x这个有是车身模块的问题也有是改装引起的
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技师林同军这个没有实质性的故障现象是可以不用理它的
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匿名网友无线电无通讯信号这个是不是也不重要?
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技师林同军不重要的
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匿名网友好的,谢谢你
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匿名网友有一次长途行车,开车油门踩的也比较急,在路途中突然出现Epc故障和发动机故障,然后动力也明显减弱了
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技师林同军epc这个有可能是其他问题
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匿名网友把车靠边停下过了一会再行驶又没有问题了,这个问题严重吗
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匿名网友和节气门脏有关系吗
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技师林同军这个问题不严重,积碳 火花塞 喷油嘴 点火线圈都有影响
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匿名网友好嘞,我没问题了,谢谢你!
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技师林同军好的
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技师林同军故障思路我已经给您了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师林同军
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技师林同军如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,感谢您的咨询
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匿名网友好的
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大众进口甲壳虫今天启动报这个故障,前一天因为忘记拔钥匙导致亏电,电瓶被耗光,然后第二天用自动充电器充了两个小时,第三天发动车就出现这个故障,请问是什么情况,谢谢建议车主进行充电和进一步到维修点检查蓄电池的存电情况。
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14款甲壳虫怎么复位甲壳虫天窗的初始化复位步骤.
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大众甲壳虫车的电脑板在哪里您好,甲壳虫的发动机电脑在仪表台里,需要拆卸仪表即可看到!
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新款甲壳虫有1.4t 的发动机吗?新款甲壳虫装备EA211发动机,同时配备7速双离合器变速箱。
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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甲壳虫的涨紧轮有两个的吗客户咨询甲壳虫发电机皮带有几个涨紧轮,经过沟通客户咨询的甲壳虫发动机为双增压1.4T发动机,发电机皮带有两个涨紧轮,拆皮带的时候需要把两个涨紧轮都回收,安装后释放两个涨紧轮。
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大纵湖辉腾轮胎和大众甲壳虫轮胎是一个型号吗您好,不一样的! 大众辉腾轮胎型号有:235/50R18、255/45R18、275/35R20、235/55R17。甲壳虫有215/60R16,215/55R17、235/45R18。
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