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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述报这个故障码一般都是由于发动机正时方面的原因导致的,主要是由于正时链条拉长,但也不排除是vVT齿轮本身泄压导致的 建议:建议先更换发动机正时链条,再检查一下vt电磁阀工作是否正常 以上故障诊断是根据我25年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉
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百**2正时轮换过了,正时轮的电磁阀一起换掉的车子才3万公里链条没有换
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百**2排气凸轮链轮刚换
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技师张满辉
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百**2才三万公里?就拉长了。
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百**2
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百**2
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技师张满辉
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百**2好吧
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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百**2
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百**2这个固定凸轮轴链轮的要是偏一点有没有问题
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技师张满辉
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百**2这个不卡会不会有影响
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技师张满辉
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百**2您有这个车正时图吗
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百**2这个正时轮没有定位销按道理不需要固定位置吧
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技师张满辉有的
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百**2能发给我吗?
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技师张满辉
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百**2好的
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉
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技师张满辉这是我的个人官方微信,请你添加一下,我拉个4s店技术总监过来给你看一下,简单的问题免费告诉你,涉及列费用的问题可以跟他协商一下,最终的目的是把问题解决掉。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉
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别克威朗报进气凸轮轴位置系统性能从故障现象来看,建议更换凸轮轴以及检查一下油道
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17款别克威朗L3G发动机。故障码显示进气凸轮轴位置系统性能你好,此类问题可排除传感器可能,请试换电磁阀,或校正正时相位,希望能帮到你
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别克君威两发动机故障灯,报故障报故障进气凸轮轴位置执行器,电磁阀控制电路。歧管绝对压力传感器性能。进气流量系统性能。你这个需要一个个维修解决,你这只是做了个保养就出现这些问题就需要仔细检查一下装配上面是不是那里漏气,
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8900公里1.5L威朗L3g发动机,发动机进水,连杆断1根弯3根,更换活塞,活塞环,连杆4根,维修后怠速运转报故障码P0011进气凸轮轴位置系统性能,更换正时链条,链条张紧器没有解决问题。更换进气凸轮轴VVT链轮,更换后故障码消失。上路试车一段距离后,报故障码P0014排气凸轮轴位置系统性能,又换排气凸轮轴VVT链轮,故障依旧您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,目前判断以下几点可能性,需要一一检查。正时错误,vvt电磁阀,vvt轮子,机油压力,传感器数据不准,信号盘错位,链条拉长
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杨师傅好,有一台2017年12月别克威朗,行驶路程十五万公里,进气vv丅电磁阀有5Ⅴ工作电压,排气VVT没有电压,故障码报曲轴和凸轮轴位置不合,检查电脑板插头处排气ⅤvT电磁阀两根线也无电压根据您的描述以及提供的信息,建议您先测量机油压力,热车不得低于1.5bar
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别克威朗1.5自吸正常行驶4万多公里,现早上发动着车挂挡加油门就熄火,车热透了就没毛病。电脑检测故障为进气凸轮轴位置性能故障,不知道是什么原因传感器,vvt,链轮,机油压力。他们都是一个系统,都会相互影响
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【安吉星】诊断报警:请您尽快对您的2018 上汽通用 别克威朗的排放系统进行维修或保养。获取更多信息,请按安吉星按钮,或者联系您的经销商。 铜仁德佳汽车销售服务有限公司; +868568980000您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。
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你好 我的车是15款别克威朗20t车型 近几个月发现车子烧机油严重 几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障 进气压力传感器故障 在更换两个传感器以后进行正常保养 通过打吊针的方式清洗过进气门 三元积碳 用车约两百公里后突然报发动机动力降低 检测后发现报机油压力传感器卡滞 机油已见底 已确认过涡轮总成及进气门都没有串油 只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚,在整体更换缸盖及机油压力传感器,人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞,机油见底,请问后续该从哪方面查故障原因?你好,按照你的描述,从你上面的描述来看的话,以及这个图片来看的话,当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳,也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了,需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话,材料检查一下,看看里面有没有这个多余的油,如果没有的话,涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽,如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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p0014排气凸轮轴位置系性能,排气凸轮轴位置跳动
汽车是现代生活中不可或缺的一部分,而排气系统在发动机工作中起着至关重要的作用。在排气系统中,排气凸轮轴的位置系性能和排气凸轮轴位置的跳动对发动机的正常运行有着重要影响。本文将详细介绍p0014排气凸轮
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英朗排气凸轮轴位置系统性能,别克英朗排气凸轮轴位置系统性能
英朗排气凸轮轴位置系统性能,别克英朗排气凸轮轴位置系统性能导言: 作为汽车领域的重要组成部分,排气凸轮轴位置系统性能对于汽车的运行稳定性和燃油经济性具有关键影响。在别克英朗的发动机中,排气凸轮轴位置系
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2023-09-22
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排气凸轮轴位置系统性能,别克排气凸轮轴位置系统性能
排气凸轮轴位置系统性能,别克排气凸轮轴位置系统性能在汽车行业中,排气凸轮轴位置系统性能对于汽车的运行和性能起着至关重要的作用。这一系统可以通过控制凸轮轴的位置和相位来优化排气门的打开和关闭时间,从而提
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2023-09-18
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别克君威进气凸轮轴位置系统性能,别克君威进气凸轮轴位置系统性能故障
别克君威进气凸轮轴位置系统性能别克君威是一款在汽车领域非常受欢迎的车型,它拥有先进的进气凸轮轴位置系统,这个系统在车辆运行中起着至关重要的作用。进气凸轮轴位置系统可以通过控制发动机进气门的开闭时间和时
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2023-09-18
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进气排气凸轮轴位置系统性能,p0011-00进气凸轮轴位置系统性能
进气排气凸轮轴位置系统性能,p0011-00进气凸轮轴位置系统性能摘要:本文将介绍进气排气凸轮轴位置系统性能,着重讨论P0011-00故障码对进气凸轮轴位置系统性能的影响。了解该系统的性能问题对汽车维
汽车发动机
2023-09-18
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别克进气凸轮轴位置系统性能,别克进气凸轮轴位置系统性能精通维修
别克进气凸轮轴位置系统性能别克进气凸轮轴位置系统是发动机管理系统中的重要组成部分,它控制着进气凸轮轴的位置,确保发动机的正常运转。本文将介绍别克进气凸轮轴位置系统的性能以及维修要点。别克进气凸轮轴位置
汽车发动机
2023-09-18
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排气凸轮轴位置系统性能
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。前段时间有朋友问边肖关于排气凸轮轴位置系统的性能?下面小编就来分享一下我们的看法吧。想了解的朋友看一看可能对你有帮助。 为了凸轮轴位置系统的性能,应该更换排
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2022-05-11
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排气凸轮轴位置系统性能解决办法
1排气凸轮轴位置系统性能解决方案排气凸轮轴位置系统性能报告P0014故障原因为凸轮轴正时不当,简单描述为正时过早或系统性能不佳。ldquoB rdquo凸轮轴必须是“右排气”凸轮轴或“右排气”凸轮轴
汽修字典
2020-05-04
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p0014凸轮轴排气性能,p0014凸轮轴排气性能故障怎么处理景程
了解p0014凸轮轴排气性能故障汽车引擎是车辆运行的核心部件之一,而凸轮轴则是控制汽车进气和排气的重要组成部分。当引擎的凸轮轴排气性能出现故障时,汽车的性能和燃油效率可能会受到影响。p0014凸轮轴排
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p0014凸轮轴位置正时超前,凸轮轴位置B正时超前
什么是p0014凸轮轴位置正时超前?在汽车维修领域,p0014凸轮轴位置正时超前是指发动机控制模块(ECM)检测到凸轮轴位置B正时超前于预定值的问题。凸轮轴位置正时超前意味着发动机的气门打开和关闭的时
汽车发动机
2023-09-21