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匿名网友哪里的问题啊?漏气吗?
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技师罗伟鹰出现这种情况的话,你肯定还是要看一下你有没有漏气的情况,如果确定现在没有漏气的情况,那你就要检查一下进气量数据是多少,根据实际的进气量来确定,如果进气量偏小有可能是漏气,有可能是你的发动机空气流量计坏。
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匿名网友漏气全部检查过了,没问题,空气流量计也换过
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技师罗伟鹰你是用烟雾测试机测试的吗?
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匿名网友测试过了,也全部拆过
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技师罗伟鹰那你现在再读一下你的油压数据,还有你的进气量数据。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗伟鹰看着像你的高压油泵的压力不够。
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技师罗伟鹰你的高压油泵换了吗?
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匿名网友没有
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技师罗伟鹰你把你的故障代码拍个照片发给我。
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奥迪a6一2.0l发动机显示缸组1,燃油测量系统2故障码看数据的话是差不多的,你现在加油门的时候看一下有没有变化,看一下会不会正负变化比较明显,如果变化不明显的话,就要去再检查一下其他东西。
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别克英朗故障代码PO302如果出现这个故障代码的话表示你的气缸二失火,也就是说明你现在的发动机第2个气缸不工作,从而导致出现这个故障代码。所以你现在的发动机会出现怠速抖动加速无力的情况,一般建议您先检查一下火花塞的燃烧情况,一般可以更换火花塞,更换点火线圈同时对换一下,喷油器如果都不行的话,那么就要考虑是不是气缸压力不足,可以测试一下气缸压力。
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途胜干式双离合低压燃油系统传感器电压低你好,很高兴为你解答问题,途胜干式双离合,低压燃油系统传感器电压低,保持一定的燃油压力是发动机正常运行的基本要求,一旦压力不足则会出现出动力不足,加油无力,熄火等情况,而燃油压力过高则表现出冒烟,油耗增加,怠速等状况。无论是燃油高压系统还是低压燃油系统,燃油压力检测一般会出现如下故障1、燃油低压系统压力过低:2、燃油油轨系统压力过低3、燃油油轨系统压力过高4、低燃油压力调节燃油压力波动5、低燃油压力调节燃油压力超出规定6、气缸列2燃油压力调节阀断路 这几个压力故障涉及到燃油压力调节阀、汽油泵控制模块、汽油压力传感器、燃油导轨、汽油泵和汽油高压泵。
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宝马320感叹号亮了 怎么回事?您好,您这种情况应该车辆出现故障了,为安全考虑,建议去检测维修,如你所述中间个感叹号,这是常规故障显示灯,主要可能有如下情况导致灯亮起:1、干式双离合变速器离合器过热;2、断油系统干预或出现故障;3、驻车传感器故障;4、外部车灯故障;5、发动机油压力传感器故障;6、驱动防滑系统警示或故障。
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c4l1.8发动机报p0420故障码怎么回事? 14年雪铁龙C4L1.8排量电脑经常报P0420故障码Threshold 催化转换器(也称作催化净化转换器),是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元(ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当,因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏,催化箱失效,发动机冷却液温度(ECT)传感器故障,发动机失火或正时滞后,机油太脏,氧传感器故障,燃油系统压力太高等。三元催化的问题需要更换
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众泰t600有油有火有缸压什么都正常,就是打不着火,是什么原因?你好,众泰有油有火缸压什么都正常,就是启动不起来这种情况的话,首先我们用诊断电脑读取一下发动机系统里面有没故障码存在第二部就是读取一下启动的时候,有没有转输数据流出来?启动不起来的话,有可能是曲轴位置传感器损坏导致的问题比较多一点。另外就是燃油压力偏低,燃油压力有没有测量过?燃油压力偏低的话,也会导致启动压力不足。引发启动不起来。
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川崎大牛仪表显示2d故障代码你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车问题,为你找到相对应的问题的解决方案,川崎大牛仪表显示2d故障?11:主节气门传感器问题,短路或者断路 12:1#进气压力传感器问题,短路或者断路(注:一般车只有一个进气压力传感器,但新款部分车种具备俩个传感器) 13:进气温度传感器问题,短路或者断路 14:水温传感器问题,短路或者断路 15:大气压力传感器,短路或者断路 16:2#进气压力传感器问题,短路或者断路 21:曲轴位置传感器问题,短路或者断路 23:凸轮轴位置传感器问题,短路或者断路 24:速度传感器问题,短路或者断路(分俩种:一种是测量变速箱体的齿轮转速,还有种是测量后轮转速的) 25:档位传感器问题,短路或者断路 27:前轮转速传感器问题,短路或者断路或者是间隙过大计数齿轮损坏 31:车辆角度传感器问题 32:二道节气门位置传感器问题,短路或者断路 33:氧传感器问题,短路或者断路 34:排气阀位置传感器,短路或者断路 35:电子防盗器问题 36:防盗钥匙芯片问题 37:车把锁定装置故障(锁定装置与KIPASS电脑CAN线数据异常) 38:主ECU与KIPASS电脑CAN线通讯异常 39:ECU数据通讯故障(表头无接受到ECU数据) 41:1#缸喷嘴故障 42:2#缸喷嘴故障 43:3#缸喷嘴故障 44:4#缸喷嘴故障 45:汽油泵继电器故障(OFF时监听电压小于5V) 46:汽油泵继电器故障(ON时监听电压大于5V) 51:1#缸点火线圈故障 52:2#缸点火线圈故障 53:3#缸点火线圈故障 54:4#缸点火线圈故障 56:水箱风扇继电器 59:可变正时系统电磁阀异常 62:二道节气门伺服电机故障 63:排气阀门伺服电机故障 64:空气开关装置(类似PAIR装置的环保装置) 67:氧传感器加热丝故障(宽带O2上的电加热装置) 68:车把锁定装置电磁阀故障(无法锁定转向把) 75:主ECU继电器故障 83:2#氧传感器故障 87:车把锁定装置身份识别出错,车辆无法启动。 88:主ECU故障 下面是带英语字母的故障码 1b: KIBS刹车系统与表头CAN线通讯故障,表头未接受到数据(此时ECU会自动切断KIBS工作,刹车回归普通刹车) 1c:ISC怠速控制阀故障 2d:进气控制装置阀门故障(这是部分版本的11款10R特有的装置。类似HONDA F
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OBD1状态空燃比过浓你好,向您这种情况下OBD状态空燃比过浓了,他的故障就是发动机过浓的现象,像这种情况下发动机的燃油或喷油嘴有漏油,导致喷油量过多,也会报过浓或者发动机有漏气现象,他的漏气导致进气量过少流量过多也会导致出现这个故障现象,在这种情况下我们可以先检查发动机的燃油是否有泄漏,油嘴油泵是否泵油压力过大检查 第2个我们可以检查发动机的进气系统是否有泄漏气,还有发动机的空气流量计是否正常,如果说还不行的话,那么我们可以检查发动机的积炭火花塞是否燃烧不好导致的积碳过多吸附汽油量过大再启动,燃烧过程中导致的有多气少和我一起过浓,如果还不行,那我们就需要根据故障码检测
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老款奥迪a62.4第2排传感器A是哪个发动机右侧<右前轮处>为气缸列1 发动机左侧<左前轮处>为气缸列2 从车头至车尾数: 气缸列1分别为1、2、3缸 气缸列2分别为4、5、6缸 点火顺序依然1、5、3、6、2、4
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4.2货车发动机故障灯亮黄而且黄灯里有叹号您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,这个4.2货车发动机故障灯亮黄而且黄灯有叹号原因有以下几点,第1个就是你的放弃进气空气流量计损坏,导致发动机供气不足,第2个的话就是你的油泵以及油嘴损坏导致发动机油压达不到。第3个的话就是你柴油质量太差,或者说油水分离器里面水分过多,第4个的话就是你的发动机内部零件磨损严重,导致发动机漏气缸压不足,出现这种情况的话,建议你首先把供油系统还有供气系统全部清理一遍,看能不能解决问题,如果不能解决问题的话,那就需要大修发动机了。
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