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匿名网友你好
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匿名网友夏利N5三缸+方向往右打一点就油门不起作用
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技师黄长春您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析解决方案如下: 如果出现这种情况的话,你肯定是需要检查一下你的车辆有没有什么故障代码,这个很有可能是你的方向转向助力系统与你的发动机系统出现了干涉的情况,一般还是会有故障代码的。同时需要检查一下你的方向机在打方向的时候,是不是和你的油门踏板之间有摩擦或者有干涉的地方。这个一方面是需要排除机械问题,另外一方面就要考虑电路问题,所以需要先检查一下方向,管柱下方和方向机有没有机械问题,如果没有机械问题,的话就要用电脑进行测试了。 希望我的解答能给您带来帮助。
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匿名网友没有故障码
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技师黄长春那你读一下再加油门的时候,节气门位置传感器有变化吗?
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匿名网友方向不是助力泵的 没有助力器 也没有电子 有变化
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技师黄长春原地加油门也加不上吗?
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匿名网友原地可以加油门 走的时候方向往右打一点就加不上油
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技师黄长春那踩下离合器能加上油吗?
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匿名网友加不上 变速箱油没有的话这种问题有没有
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技师黄长春如果踩离合器也加不上油的话,那和变速箱就没什么关系了。
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技师黄长春挂上空挡也加不上油吗?
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夏利N5三缸+方向往右打一点就油门不起作用您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析解决方案如下: 出现这种情况的话,建议您还是要在无法加油门的时候挂入空挡,再看一下能不能正常地加油门,如果还是不能加油门的话,那就要考虑是你的abs系统限制了油门,这个你可以考虑把abs的保险丝拔下来或者把abs的插头拔下来然后再去试一下。而且要听一下再打方向加不上油门的时候,有没有什么异响之类的,这个有可能是你的车辆机械方面存在问题。 希望我的解答能给您带来帮助。
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车是夏利n5油气双燃料,火花塞、点火线圈刚换的,缸压也正常,就是跑一段时间三缸不工作,熄火重启动正常了,再走一会儿三缸又不工作了,再熄火重新启动又好了,反正反反复复,求师傅解决建议把三缸的喷油和喷气跟二缸兑换位置看看,故障转移到二缸,就换三缸的喷油和喷气,不转移检查线路,电脑版
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天津一汽夏利N5,打不着车,打着之后两杠工作,没有发动机故障。缸压,油压都正常。点火也好着呢,喷油嘴也正常。就是不好好着车,求正时图片不好启动,如果点火喷油正常,建议检查气缸压力是否正常,还有汽油压力是否在正常范围内
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兄弟们谁对夏利n3或者n5三缸发动机熟悉的给研究研究,我这有个n5三缸的刚换过的发动机,刚开始着了车后一切都正常加油门也挺有力,怠速磨车着了一天,今天司机接车刚出门跑了20公里后回来就加不起油门了,车回来后油泵我也给换新的了,气门我也重新让配件那里给重整了,三个缸压量过后都显示7.5个,电脑,节气门,电子油门踏板,进气压力传感器曲轴传感器都换的新的,可还是加不起油门,现在就能着了车保持怠速1000多转稳住,踩油门就是没反应
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你好我得夏利N5下雾开车大灯到达目的地以后忘记关灯了。车停放24小时以后用另一辆车通过电瓶接电瓶方式打着车以后开车行驶感觉车换挡后踩油门往前拥的感觉。停车以后骑车转去五百转左右慢慢往上升,以前打火着车不用踩油门。现在踩油门才能启动
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2010年的夏利N5 东北地区冷启动困难 通常得打三四下才能着车 目前温度零下25左右 刚换的火花塞 电瓶 清洗了节气门 机油用的是15W-40的 只要启动起来车热了 下次启动一把就着 是不是机油的原因还是什么别的原因 希望能耐心解答一下 谢谢师傅您目前使用的机油黏度太高了,东北地区完全不适合使用,启动困难的主要一个因素就是机油粘度太大,车辆的曲轴转不动,需要经过几次旋转之后才能达到一个正常旋转的状态,才能顺利启动车辆,您需要更换低温流动性更高的机油。
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我的车是夏利n5,原地怠速低,挂入一档抬离合抬到车快走的时候就要熄火得踩回去一脚在抬。然后怠速忽高忽低。更换过刹车油,离合是泵,也排气过,就是感觉离合有效的进程很短,我的车不点油,起步基本不熄火走不了,坡起想抬离合不踩油不可能,哪怕是个二十度左右的坡,车速提的也慢,没有劲,油耗也高,更换过水温传感器,车热了的情况下,熄火几分钟,然后打火水温表直接倒头,然后两分钟左右慢慢降到正常。您好 这种情况的话,和离合器方面关系不大,主要还是怠速过低以及怠速稳定性能不好引起的故障。有没有做过节气门清洗处理的,发动机检测过有没有故障码呢?离合器只要档位能正常挂,那么就是没有问题的,主要是转数不能根据发动机的负荷而进行调节提升
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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08年夏利N3三缸机十万公里改气,放了一段时间一个月也就用一两回!现在有几点问题!第一今天在按油气转换开关时,打着车后原地猛踩一脚油后直接松油车直接熄火,然后就打不着,感觉像是电瓶没电的状态,启动机不工作只有滴滴卡卡的声音,第二就是等了一会后继续发车,成功着车,但是感觉纯粹赌运气,着车后还是原地猛踩油后电瓶火线冒烟!重复几次都是电瓶火线冒烟!第三就是发动机故障灯一直再亮!想请教专业人士解答
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夏利n5检测缸压够、线圈没病就是一缸缺缸拆开一缸火花塞,如果有汽油味,就说明,一缸不点火,检查点火线圈的线有没有问题,线没问题就是电脑板问题了
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夏利n5三缸发动机打不着火
夏利n5三缸发动机打不着火夏利n5三缸发动机问题简述随着汽车行业的发展,夏利n5三缸发动机的不正常现象日益引起人们的关注。长期以来,很多车主抱怨夏利n5发动机存在着打不着火的问题,给他们的日常使用带来
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2023-09-14
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夏利n5路上突然灭火打不着
夏利n5路上突然灭火打不着五一长假期间,一辆夏利n5在高速公路上突然发生了火灾事件,但是驾驶员急忙拿出灭火器却发现打不着火。这一突发事件引起了广泛关注,也引发了对夏利n5车辆安全性能的热烈讨论。夏利n
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2023-09-14
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夏利n5打不着车是怎么回事
夏利n5打不着车是怎么回事夏利n5无法启动?深究可能原因夏利n5是一款在中国市场上备受关注的经济型小车。然而,有些车主向我们反映,他们的夏利n5无法启动,让他们感到困惑和沮丧。那么,夏利n5无法启动的
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2023-09-14
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夏利N5给不上油车打不着火
夏利N5给不上油车打不着火夏利N5问题频发又惹争议在汽车界久负盛名的夏利N5,近期因其给不上油车打不着火的问题频发,再次引起了业界和消费者的关注和热议。夏利N5作为一款经典车型,在国内市场上已经有着相
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2023-09-14
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夏利n5三缸有电有油打不着车
夏利n5三缸有电有油打不着车夏利n5三缸有电有油,为何会打不着车?在汽车领域中,夏利n5的三缸发动机一直备受关注。然而,有些车主反映他们的夏利n5在点火后无法启动,即使电池和燃油都正常。这个问题是什么
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2023-09-07
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夏利n5三缸有电有油打不着车
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汽车发动机
2023-09-11
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夏利N5有点打不着火咋回事
夏利N5有点打不着火咋回事问题出在哪里?夏利N5是一款在汽车市场上备受争议的车型。近年来,关于夏利N5发动机着不着火的问题频频传出,让不少车主为之苦恼。那么,夏利N5有点打不着火到底是什么原因呢?燃油
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一汽夏利N5有火有油打不着火
一汽夏利N5有火有油打不着火随着汽车行业的发展,各大汽车厂商纷纷推出各种各样的车型,为消费者提供更多选择。然而,即使在激烈的市场竞争中,一些车型依然面临着一些问题。今天,我们将聚焦于一款备受争议的车型
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一汽夏利N5有火有油打不着火
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夏利n5高压电油也有打不着火
夏利N5高压电油也有打不着火夏利N5作为一款经典的国产车型,一直以来深受消费者的喜爱。然而,最近有一些车主在使用过程中遇到了一个共同的问题:高压电油也有打不着火的情况。在汽车领域,高压电油是引擎正常运
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2023-09-11