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技师邹雄你好,建议你把车开到专业美容店去弄,他们有专门去胶的清洗剂,自己弄很容易把漆伤了,希望能帮到你,祝你用车愉快。
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我的汽车是雷克萨斯nx,车的显示屏贴膜已经4年了,前几天我想换个膜,就把它撕了下来,发现屏幕上有一种像胶的物质,怎么也清理不掉。特请教专家怎样处理?这个情况只有重新进行更换,其他没有更好的办法,这个情况可以做保修啊。
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您好 请问下: 福特翼虎2013款2.0报的故障码是P2099 ,我今天买了涡轮增压电磁阀进行了更换,在更换过程中发现一个连接到电磁阀上的小管子有个洞,在管子的接近尾端的地方,然后我就把漏洞的地方剪掉了,重新链接到电磁阀上,全部安装完后,我进行了试车,感觉还是不行。请问现在又应该怎么处理 谢谢你好,根据你描述的问题。建议主要检查两类,废气泄压的问题和增压压力泄压的问题。排除这两类问题基本就是涡轮本身的问题,最好确定数据是否显示压力低。谢谢
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我的汽车前几天下过一次大雨,现在行驶刹车时副驾驶底下部分就有水声,听着水不少,就像拉着一桶水,晃晃的,平常下小雨,或洗车都没事,问下是什么情况,上次修理一次,也是下过一次大雨,就有水声了,去修理厂修了,全车都检查了,说是雨刷下面有地方坏了,用胶粘住了,用塑料水管从上面引到副驾驶挡泥板处一根水管,说修好了,这次下大雨又成这样了,和汽修厂打电话说,可能是水管太细,雨下的大,流不急,把叶子板拆了,换水管,我想问下是这的问题吗,我听着怎么像是车大梁进水呢,水声很大,我不懂,问下大师,副驾驶哪能存这么多水,把地板擦干净 ,拿出来地胶 ,对车身进行泼水实验 发现漏水部位针对修复
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我是前两天问你前防倾杆的!我这几天看了我朋友的车他的车也是这样胶套与限位位置左边有间隔右边贴合的他还是一年多的新车没动过,难道出厂设计缺陷?还有我看了另一辆锐志低配16寸轮毂的是两边都贴合的,这什么原因?我的车还去过修理厂重新调了下安胶套位置安装上就是左边间隔多特意把两边平均下但行驶断时间又跑到一边去了!重点就是要检查一下转向拉杆,另外还有就是检查一下四轮定位的数据特别是,外倾角还有就是后勤脚有没有问题?
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新买一台2017款蒙迪欧豪华运动版轿车,1017.4.18号提的车,是一台质损车,a柱,引擎盖,叶子板,尾翼,被碰到过,做过油漆,,4s店也给了我一份告知书,我也在上面签了字。到现在不到一个月,行驶了有两千九百多公里。从提车当天起,就发现后座音响位置异响,在颠簸的路上跟为明显,在4s店修过一次(不是原4s店),在外面的修也修理过,都没能处理好,异响一直存在,但由于自己喜欢上车就放音乐,感觉问题并不大就没有管,由于经常放音乐,一个月不到,就感觉驾驶室的门,共振越来越严重,正好昨天行驶也快3000公里了,就去做首保,把门板共振一起解决掉,就在4s(不是原4s店)查找共振源,内饰门板拆下来一看,螺丝都有动过的痕迹,经历粗略的排查,发现,正负驾驶的门都有拆过的痕迹,大灯总成螺丝也有拆过的痕迹。这的是我不知情的,现在怀疑车是不是新车,是不是事故车,是不是翻新车。情况也就我上面表述的这些。我想了解的是,我应该怎么维护自己的利益,能获得怎么样的赔偿
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车子后面左上角也不知道哪里漏水,内饰都是干的,就是过一段时间后备箱下面放备胎的位置有水,在4S店修过一次了,没搞好,昨天又发现备胎下面有水,今天又去了试水各种搞,打了好几处胶,也不确定到底漏不漏了,让我回来开一段时间再看,因为位置比较特殊,那里都是焊接,又没办法拆开!请问如果再漏水该怎么解决,能要求换车吗?买了还有两个月到一年!这种情况退车的希望是十分渺茫的,没有达到三包法的退车换车要求,只能继续维修处理,重新验证漏水点,打胶或者更换密封不好的胶条
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11款黑色宝来时尚,这几天天气冷,早上开车就听见风挡处有异响,平路不想,坑坑包包地方响,我一开始以为车冷,后来热车很久都车身扭动大时也响,我怀疑风挡问题,因为刚买车时风挡碎过,昨天重新换的风挡胶,换完还是有异响,但是减轻了不少,早上按玻璃的下方按一下还是有翠翠的异响声,想问问大师们谁有好的办法,什么问题,建议我怎么处理,谢谢。还是宝来天冷的通病。这个是玻璃刚打胶没有干的原因。等胶干了以后就好了。
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这种故障偶发性的,去年过年出现过几次 ,出现这种情况 转数会突然升高 提速缓慢 感觉涡轮不工作好像自然吸气一样的 油耗巨高,如果不停车继续开过一会儿就会出现油门无响应怎么踩都没反应,像是熄火了一样,给你发了两张照片 第一张是刚出现故障码能继续开,后面一张图片出现上述故障标 油门就没有反应了,我靠边停车差不多8分钟 在启动车子故障码就消失了 这样的情况我找过福特专修的人看过,给我把左前轮的线搞了下 还是没解决问题,另外他排出了传感器的问题,分析有可能是电磁阀的问题有两个电磁阀在一起的 也就是进气原因 再者我这情况和别人的不一样,我出现这个故障坚持再开一会儿油门就毫无反应了 别人出现这样的情况还能继续开 所以福特专修的师傅也不能确定原因,我很纠结 故障代码p0106 p0236你好,根据故障码分析该故障主要点在进气压力传感器上,先按我发的引导测试,检查进气压力传感器线路,鉴于故障为偶发性,所以线路检查一定要注意细节,也可对线束进行拉扯摇晃,模拟车辆行驶中的状态。排除线路问题可以考虑进气压力传感器与发动机电脑板的可能性。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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1、你好,我是18款明锐,18年7月底提车,过年在老家以80迈高速通过一深坑,当时巨响。 2、后面十几天没理会有没有异常。十几天后我下班特意关掉音乐打开主驾驶位置的车窗,发现车子刚起步开始的7,8分钟内外面左侧有吱吱吱的声响,尤其是过颠簸路面还有左转声响明显(右转没事),7,8分钟后声响明显减少甚至消失。 3、去了4s店2次,观察底盘都没有碰撞痕迹,4s店说应该是天冷胶套摩擦声,让我天气暖和了再看看。 4、车子在长时间停留后发动起步声音出现的几率比较高,开个十几分钟异响基本自己消失。 5、我在网上查了下,说下雨会导致刹车盘生锈有异响,最近上海已经下了将近一个月的雨了,不知道有没有关系。 6、以前好像没听到过这种异响,我具体也搞不清和那次过深坑有没有关系,也不知道是不是长期下雨或者胶套的原因导致的。 麻烦解答一下,谢谢。(我有异响录音)目前这种情况,如果冷车行驶在不平的路面底盘发出声音,这个得检查是不是刹车片和刹车盘有摩擦的情况,或者是底盘的胶套,减震器发出的这个声音,如果打方向的情况下,出现这个声音得检查一下轮胎里面是不是出现问题,或者是检查轴承有没有松旷的情况,把地盘螺丝全部都紧固一下,然后再试一下车。
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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