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技师许晓蕾你好!根据你的描述可以判断是发动机在松开油门的时候短暂的不工作造成的!建议检查节气门位置传感器!机脚垫老化也会造成顿挫感!老化严重联系更换!
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匿名网友节气门位置传感器怎么检查?
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技师许晓蕾用万用表的电阻档测量节气门位置的电阻!节气门位置传感器就是一个滑动变阻器!数字变化必须平稳3,1…3,2…3,3…像这样…比如3,1…3,4这样就不挣正常!
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匿名网友上次在小修理厂换的变速箱油,师傅给我少加了,因为他按冷车的油位给我加的变速箱油,我也是无语了,开了5000公里才发现油少了
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技师许晓蕾要发动车子检查变速箱油位的…现在又添加了吗?
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技师许晓蕾亲希望我的回答被采纳哦!
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七代雅阁2.4变速箱挂D档起步油门大点会有屁股给踹一脚的顿挫,如果等车自己走起来了在给油不会有顿挫感,换挡会有一点顿挫感。今天下班开车回家中途挂D档不走,给油转速上升车不走,给大点油突然顿挫然后就走起来了,走着走着给油转速上升车不加速。平时升档不积极,不松油的情况下2500左右换挡,平时提速也比较慢,请问各位专家这车是有什么问题,谢谢
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09年雅阁8代2.0自动档15万公里,上次在小修理厂换的变速箱油,师傅给我少加了,因为他按冷车的油位给我加的变速箱油,我也是无语了,开了5000公里才发现油少了,最近开车在市区行驶时发现,松油门时经常有顿挫感,是不是变速箱出问题了?还有跟我这车机脚垫老化了有关联吗?(注明:火花塞,汽油滤芯换了,三元,油嘴洗了)
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大师您好,请教您一个问题:2015年雅阁九代,在低速(35公里以内甚至更低)下,会出现以下几种情况: 1、从无油门到加油门时有顿挫; 2、从加油门到放油门时有车子被拖住的感觉; 3、固定力刹车时也有一种不均匀的减速。 这些情况经常出现,以前只是偶尔有,后来越来越严重,请问是什么原因?建议先做下油路,及发动机积碳的清洗,检查是否是油品质量问题,可以添加燃油添加剂看一下效果。
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九代雅阁滑行给油会有顿挫的感觉,特别是60码的时候,15000公里的时候就出现这个情况,目前是17000+公里,4s断定是节气门要清洗了,让我先开,到保养的时候再清洗节气门,第二个问题就是最近发现车子起步几百米内温柔给油车子颤抖,就像手动挡车没有及时降档车子抖拖沓的感觉,开久了就不会出现这个现象 请问技师们,这两个问题怎么解决,谢谢
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7代雅阁,机油在修理厂换黄喜力,这个好不好,还是应该用更好的蓝喜力活着灰喜力?现在15公里换档顿挫感比较明显经常到2500转才能自动换档上去,8万公里换的变速箱油,现在15万准备去换下变速箱油,这个选择合适吗?一个4S店要500多,一个要1200,差别是贵的多了清洁剂保护剂,变速箱油用三瓶,便宜的说两瓶就够了,他说没必要放剂进去,而且车子15万公里了,请问选择哪一个?三个问题谢谢
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你好,李师傅我的是本田雅阁,9.5代,2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里,现在出现高档位低转速的声音,就像手动挡上坡要1档才能上去,用2档那种声音,就像有点带不动出现那种声音的时候,车辆还抖动严重,一般都是在。80码左右,转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大,其他速度都还可以,最近顿挫也很明显,特别是30码左右收油门好大的顿挫,有次,我还以为后面的车追尾了。刚买车,跑了不到1000公里出现过挂D挡不走,猛踩油门微微地往前面走。不睬油门,他就原地不动,是在平路上,挂到p挡,就听到哪里剧烈响了一声,后来我熄火准备叫拖车来时,把火打着又好了,请问是什么原因?分析故障可能在于:1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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七代雅阁有一次不注意,发动机底护板被凸起的路面撞了一下,当时立马自动停车并熄火,之后挂入P挡再次发动起车,跑了大约十几公里后,然后加速变速箱跳挡不及时伴有强烈的顿挫感,有时四档不跳档,一松油门的同时才跳五挡,在维修部用电脑检测也检测不出啥问题,请问大师像这种情况是怎么回事???
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05年七代雅阁,2.4自动高配!前几天用循环机换了变速箱油,换了以后升档比以前顺滑了,但是降档感觉阻力大了些,就是不踩油门以后滑行,降档的一两秒感觉阻力大了,车速下降的比以前快了。还有个问题就是刚换完的前两天偶尔会出现加速的时候刚好在换挡的时候就出现了顿挫,这个顿挫就是感觉瞬间失去动力一秒钟以后又恢复动力猛的车子忘前窜一下,偶尔出现一次,这几天就再没出现过了,请问是不是循环机在循环的时候把杂质在变速箱里面搅起来了把变速箱内部过滤器堵了?我把外面的变速箱的滤清器换了一个新的,是京东上买的一百多块钱的,这到底是什么问题对变速箱有没有影响?因为当时换变速箱油的时候,循环机显示新油往里面走,但是旧油没显示排出来,当时师傅忙别的去了,没在跟前,结果我发现地上一大摊油,就把修车的叫过来了他又重新设置把最后的三升多循环完了,那师傅说是漏的油是新油把旧油从变速箱的上面的哪个地方给挤出来了,当时疏忽了没设置好的原因,但是说是变速箱油是换了的,这个我现在也闹不明白了,换挡电磁阀
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本田雅阁2.4的车 开完高速后第二天开 发现挂档挂不进去(一直在P档 档旁边的那个按钮按不下去)后来经朋友指点 把旁边那个小凹槽打开了 用一字的螺丝刀捅了一下 可以正常挂档了 但是后面新的问题出现了 刚开始发动机转速很高 提档才能提上去(顿挫感非常强!) 开了五六公里后 发动机转速很高 提档提不上去 不知道什么原因? 而且倒车档和前进档切换时 车辆会前后耸动 感觉挺可怕的。 对了 开高速前 加过变速箱的油 好像加的还挺多 不知道有没有影响 哪位师傅有啥解决方案吗? 提档提不上去
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雅阁九代,购车时间2015年9月,已首保,现公里6993,问题1:转速在1千多点,换挡应该是由抵挡换高档(感觉是2换3档)有顿挫感,有时很轻微有时候很明显;问题2:发动机声音非刚启动情况下怠速发动机车内感觉声音比以前大,照理温度上升应该会更小才对,购车至今首保过一次,2月份开始从以前的92换到97(也就是现在的93到95),换了更好的油品其他都没动过;问题3:九代雅阁车内异响比较多,副驾驶位置B柱天窗异响有什么好的方法吗?后档也异响。上诉问题我都找过4S店,对他们的专业度已经产生了怀疑,他们的特长是敷衍,大事化小小事化了,所以请求专家帮忙解答!
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【每日问答】12年标致508松油门时为什么会有顿挫感呢?
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