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技师卢二辉那说明你的方向助力好
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师傅您好,我的是15款手动时尚,提车就感觉方向盘很沉,好像没有助力,开去4s店修车师傅说正常,都这样,平时低速转弯或出车库一个手转方向盘都难,就这样开了1.7万公里,刚才检查车,拔了ABS泵,突然发现助力正常了,很轻 开起来低速一个手都能轻松转动,插上后就特别沉,想问师傅这是什么情况?捷达这车低速真的太沉了检查助力系统电机才行
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09年捷达伙伴,7万公里,方向盘中控台抖动,已经有1年了,转速怠速基本上600的样子,轻给油到900转以上抖动消失。其次,现在冬天一打着车有较大声音,就像齿轮转不动干磨的声音。请大神指导下,具体检查哪些地方?故障最有可能会出现在哪里?有修的必要吗?
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2011年捷达,有几个问题请教大师。1早上启动车,通通几下就熄火了,如果点火时踩一下油就正常启动;2总感觉膝盖以下有凉风,特别是冬天早上;3车行走中,加油转速2000转以上,车内有热机器外面的气味;方向盘转动不轻松,用手心按在方向盘近中部不能转动。请大师多多指教,谢谢!
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你好,我买的是15款1.6手动舒适版大众捷达,现在已经两年了,跑了4万多公里,方向盘一直以来都比较重,特别低速的时候,速度快的时候还好,但是有的时候低速很轻,大部分是比较重的,到4s店检查说没问题,电子助力就是这样,但是我开朗逸就蛮轻的,那个也是电子助力呀,为什么区别那么大,到底是设计有问题还是确实其他地方有问题,
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2016年8月买的2015款1.6L捷达手舒版,目前行驶1万2千公里,新车时没怎么感觉方向盘重,首保后到了2017年4月份时,方向盘感觉偏重,8月续保时去4S店检查过,给他们提出过,4S店也觉得比其他车重,由于电脑检测没有错误代码,仪表盘上无异常显示,所以就让我先开,目前状态是车速很慢,方向盘很重,原地打方向一只手操作困难,行驶到40码左右方向在转动15度内,力度不明显,超过15度,方向有点偏重感,低速行驶方向偏重感明显,电动助力效果差,低速操控性差,请问我这重情况正常吗,有没有方法改善呢,排除胎压,我4轮胎压2.5,如果很4S店继续要求改善,怎么说明这是个问题!请大侠大师们支招!没有故障码这个不能说明就没有问题的,只要和其他车对比明显重这种都是可以要求他们直接更换电动转向柱的
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请问技师 我的09款老捷达 加速无力是什么原因 ? 加油发动机转速可以正常提升,就是加速无力,油门压到底都依然没劲。 我自己已经在修理厂更换离合片 并且自己动手更换了离合器开关 节气门总成 汽油滤芯 虽然声音怠速方面改善了很多,但加速依然无力。接下来我准备自己清理喷油嘴。 请教技师我车子的这个加速无力的问题还可能是那方面的问题 呢?我好一逐一进行处理排查。非常感谢技师们了 !
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您好,师傅,我最近购入一辆12年 大众捷达伙轿车,二手的,表显示5.5万公里 全车原漆 原车轮胎,轮毂,到家我直接更换了 铝合金轮毂 米其林 轮胎, 当时 轮胎动平衡都做了,四轮定位也做了,,都正常, 一次行驶超过100迈 大约100-120之间 方向盘 出现了 轻微的抖动。我反复的尝试 都有出现,但不是每次都有,其余的车速正常 加速 和 减速 都有,出现频率100-120 车之前有没有这情况我不确定。但我想解决掉。但是方向盘抖时 个人感觉车轮和平常有点区别,说不好,。。但动平衡全正常。。。。。?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查及更换半轴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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15新捷达,以前咨询过老问题,不分场合,怠速或者行驶中都会出现,但是很少。症状如下: 1发动机突然感觉上了高峰期,风扇也会狂转,就像夏季开了空调ac,噪音大,而且伴随着轻微抖动。(我不确定是因为发动机带动的风扇,还是因为风扇狂转导致需要发动机增大负荷) 2刹车这个时候会很硬,挂d档平常刹车踩等于没有制动作用,需要用力踩到底,车子才会要完全制动!轻轻松一下都会前行。前方有车等灯很怕,我都是死踩 3这个时候,挂p或者r档都会有响一下,不像打齿,感觉就是挂进去了。 熄火重启恢复正常,4a检测不到,只查询到有几次亏电,没有故障码。以上是连锁反应,同时出现,分开列出方便各位师傅查看问题,问题偶尔出现,目前接近3年车,出现大概10次左右这种情况得检查一下发电机充电量才行,电压低了导致,先检查一下电瓶负极线接触有无问题
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2010款捷达伙伴,8万8公里,昨天跑长途的时候 ,有过红灯前一次急刹车,大概是40迈的速度,3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下,方向盘突然开始异常摆动,角度大概5度。持续了几十公里后,在一个路口左转弯时,突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动,方向变动很重,很难搬动。之后靠边停车熄火,看了看轮胎,看不出什么异常。重新打火启动后,转弯时还是稍微有一点异响,后来慢慢开到目的地,又正常了。次日开车往回返的时候,转弯没出现异常,正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了,没有管它,继续行驶一百多公里后,ABS灯灭了,伴随的是转弯,尤其方向打满情况下,前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里,只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因?这种响声就像刹车片刮到什么了似的,方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧,搬动挡杆很费力,像变速箱缺油似的。这个车是液压助力的,先检查一下助力油缺不缺,ABA亮灯和这个没有关系,主要检查一下轮速传感器,读故障码会有故障码存储的
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