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技师薛立新你好!检查管路!总泵!ABS泵
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老捷达王左前刹车抱死,总泵,,分换了还是这样
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老款捷达王,前轮抱死,换了刹车总泵,刹车泵也还是一样。
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大众捷达车。刹车划卡。怎么判断这分泵还是ABS泵。还是哪里问题。就一个右前轮阀卡现在最主要还是看第一个分泵导向销,这个是最容易出问题的,交换之后多试一下车,看那个比表现,如果还是有的话,那可以考虑换那个分泵了,ABS故障率太小
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04款捷达车左前轮自刹,刹车分泵,刹车片,全换了,修理厂说是sbs泵坏了,求大师们分析!!!
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题?您好,根据您故障描述原因分析:17款捷达出现左前轮刹车回位不好有灞劲,举起车辆时转动左前轮明显费劲,更换过左前轮刹车分泵和刹车盘,造成原因有:刹车分泵固定支架有轻微变形(就是羊脚上固定分泵的支架)、刹车分泵回位不好、刹车软管轻微堵塞、刹车总泵回油不好、刹车片在分泵支架内有卡滞等。检查方法,首先您车是转动车轮时有很沉的感觉,您可以将刹车分泵用螺丝刀往回别一下,如车轮转动变轻那就是刹车分泵回位不好引起的,首先检查刹车片在分泵架内左右活动是否灵活,如有卡滞检查刹车片是否变形,或分泵支架有变形(分泵支架和羊脚为一体)以上都正常要检查刹车分泵固定螺丝再上到分泵支架上以后(不安刹车分泵时检查)有无平行垂直是否有变形,以上如有变形都会影响刹车分泵回位不好,以上检查都没问题建议更换一个左前轮刹车分泵软管试一下,如正常说明软管有堵塞,如以上都检查过还是不好用那只有刹车总泵的原因了。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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07年捷达左前轮跟刹车,更换了刹车分泵,之后在市内开了十多公里,发现ABS报警,下车查看发现左前轮又是几乎抱死状态,刹车片烫手
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求救 10年捷达 带abs的 刹车软 开始把刹车盘 刹车片 总泵 助力泵 都换了 然后开出去二十来公里 刹车抱死了 然后把真空泵那根称杆高低各调了几次 还是软 空气排过几次 依旧软 换了个真空泵 装上开出去没一会就抱死 光真空泵里那根杆子 我调多一点就抱死 调少一点踏板行程就长 刹车就软 今天拆装不下十次 空气也排了两三次 总泵那头 abs泵那头 四个分泵 都排了还是不行 软 刹不住利用仪器对abs泵打压保压进行排空
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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07年捷达春天,加速或是起步的时候感觉方向盘一扭一扭的,以前以为是刹车的问题换了刹车盘刹车片还有分泵
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我是10款的捷达起步一档不好挂一档同步器换了大小压盘片子换了还不行一档不好挂像卡住了2档有点涩 #一汽-大众捷达#故障维修 4回答
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前刹车分泵抱死原因,前刹车分泵抱死原因分析
前刹车分泵抱死,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车上的前刹车分泵抱死是咋回事儿。这可关系到咱的行车安全,可得仔细听了啊! 刹车系统的小秘密 前刹车分泵抱死,简单来说就是刹车分泵不能正常回位,导致刹
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大车刹车分泵抱死原因,大车刹车分泵抱死原因是什么
大车刹车分泵抱死,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊大车刹车分泵抱死的事儿。这玩意儿要是抱死了,可就麻烦了,不仅会影响行车安全,还可能让你在路上“趴窝”。咱可得好好了解了解,万一遇到了,也能心里
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刹车泵抱死原因,刹车泵抱死原因分析
刹车抱死,咋回事儿? 咱河南话里,把刹车抱死叫“刹车抱住了”。这可不是啥好现象,要是刹车抱死了,车子就会失去控制,很容易出事儿。 刹车抱死的原因 1. 刹车总泵里进了空气,或者刹车油太脏了,这会导致刹
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2024-06-26
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水泵抱死,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这水泵抱死的事儿。你说这好好的水泵,咋就抱死了呢?这可让人头疼啊! 凝结水、除氧给水系统清洁度差 你知道吗?这凝结水、除氧给水系统要是清洁度差,那可就麻
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多极泵抱死原因大揭秘 多极泵抱死,这可真是个让人头疼的问题!就像人突然“抽风”一样,多极泵也会在运行中突然停下来,不转了。这到底是咋回事儿呢?别急,我来给大家八一八多极泵抱死的原因。 杂物入侵 多极泵
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