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技师孙奇检查下变速箱的换挡拉线,有没有松动或者磨损,如果是正常的,那就是变速箱里面的换挡琐至机构坏了,需要拆变速箱维修。
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匿名网友有人说是一档同步器坏了,有人说是拔片,
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技师孙奇不是的,这个是正常的,手动变速箱都是这样
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匿名网友要是像您说的这样的话,工程是不是大了,修复估计多少钱
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技师孙奇400到500块钱。
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技师孙奇先从最简单的开始检查,检查,变速箱的换挡拉线,有没磨损,松动,如果是正常的,那就需要拆变速箱。
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匿名网友晕
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技师孙奇那没有办法。
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匿名网友修理工告诉我说要1000多块
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技师孙奇没有那么贵吧
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技师孙奇!他应该是说的是,维修变速箱的费用
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匿名网友首先谢谢您的指导,
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技师孙奇客气了
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匿名网友我再找个修理厂检查一下,谢谢您的帮助
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技师孙奇好的,客气了
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10年的大众志俊,倒挡老是掉档,老是掉档,油门稍微猛点儿就掉档!是怎么回事,请教各位大师,该如何检查,如何修理,还有就是,左右转向灯,老是接触不良,就不亮了,修车师傅让换大灯总成,是这回事吗,请教,谢谢!
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你好!我车是本田凌派无极变速箱,有时挂d档起步时感觉动力不足,很肉。都没有很注意此事。但昨天在一个上坡时等红绿灯起步,第一次出现挂d档如同空档一样,踩油门不走。后来我把档位挂到l档后,轰着大油才走的,把我急惨了。后来一路开着还是正常的状态,请问师傅其中原因,先谢谢啦。根据故障描述及问诊,初步判断为节气门积碳较严重,建议专业师傅手工清洗节气门处理
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大家好,我的车是09年06月的大众桑塔纳志俊,车发动后热会车了,跑一段了,水温上来了都正常,出风这正常,开关也正常,可是怎么出来的是凉风呀,就有一点点热风,觉的就根本一点热风也没有,这是怎么回事呀,调多大风都是冷风,请各位大师帮帮我,谢谢。
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2011年款起亚智跑2.0L,11万公里,6速手自一体变速箱,重力更换自动变速箱油后,出现着车从P档挂到R档几秒后再挂回P档时变速箱处有“嗒”的异响声,排档杆处同时有震动感,其它档位挂回P档时都正常。加入油量为4.5L,用x431做过自动变速箱的自适应,无故障码。换油前及换油后,着车从P档依次挂到D档再依次挂回P档,各档位上停留2秒的基础学习也经做过。“嗒”的异响还是存在,请问大师要如何维修及需要更换什么配件?谢谢!
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各位师傅,我开的是2011款宝来,由于这几天气温很低,今天早上我起来发动车时,仪表盘上的档位指示(就是显示P D R N S档)出现了闪烁,同时发动机排气系统故障灯常亮,然后我挂到D档,汽车不动,挂其他档也不动,我连着熄火发动了几次,仍然出现这样的问题,但是后来过了大概一个多小时后,我回到车上再次发动汽车,上述问题就没有了,挂上D档后车也动了,跟正常时一样了!请问是什么问题呢!我应该怎么处理!谢谢各位师傅了!
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了,所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍,但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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桑塔纳志俊,前段时间下大雨路上积水比较深差不多淹了半个轮胎,开的比较快,估计是溅起的水进入了发动机机舱,当时没有出现任何问题,过了两天发现空调不吹冷风了,而且发动着车后发动机机舱传来一种嗡嗡嗡的声音,这声音就像是平时风扇散热的声音,但是比平时风扇散热声音大了很多,持续不停的一直响,加油门的时候声音比怠速时候声音又大点,去修理厂检查了一下,空调原因解决了,是因为空调有一个保险吹了,发动机机舱里边嗡嗡嗡的声音没有找到原因,当时怀疑正时皮带,涨紧轮的原因,更换了还是响,请问大师这是怎么回事呢
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2010年购的大众朗逸车手动档,现有一问题,车一挂倒档就出现滴的长吗警报声,不出现滴、滴、滴的短鸣声,当后面有障碍物时,也不发出滴、滴声,去4S店用电脑查过,,显示不出哪里有问题,都正常,想请教有哪位大师遇到和处理过类似情况的,告知是什么原因,如何处理,这可能完全要凭师傅的技术和经验了。设备不是万能的先付2元小咨询费,如答案到点子上了,确实有用,我会追加咨询费,莫论两可或是是而非的答复,没有实在把握的就不要抢答了,谢了。你好这个应该是其中有一个探头坏掉了,或者是拆杠的时候探头位置装错了,位置装错会出现这种情况,4s店应该有程序啊,他的响声有的是滴,或者滴滴,都会给修理工提示是那几个坏啦
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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档位在n档 车打不着怎么办
档位在n档 车打不着怎么办汽车是现代人生活中常见的交通工具,尤其对于经常驾驶车辆的人来说,遇到一些汽车故障是很常见的情况。如果你的档位在n档,而车辆却打不着,那么该怎么办呢?下面将为大家介绍一些可能的
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挂一档时踩什么原因,挂一档的时候用踩刹车吗
挂一档时踩啥? 咱河南话里,挂一档的时候,到底要不要踩刹车呢?这可真是个让人头疼的问题啊!挂一档 有些老司机说,挂一档的时候要踩刹车,这样可以防止车子往前冲。挂一档 但也有一些司机觉得,挂一档的时候踩
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车挂倒档时咔咔响,车挂倒档时咔咔响其他档没事
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