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技师张雄您好!可以找一个斜坡或者小地沟之类的
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匿名网友你好,斜坡的话怎么操作?
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技师张雄斜坡空间会大点!人可以钻的进去
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我的雪佛兰景程,排量2.0.豪华自动挡,已跑了107000公里,一直没有大保养过,现在想大保养,准备更换波箱油,方向盘助力油,发动机油,刹车油,水箱里的水,自己想去京东商城去买,但不知道用什么品牌好,以及购买多少,请哪位大师给指导一下。谢谢!
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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车是11款新景程1.8自动档,跑了7万公里,8月中旬换的水箱,9月初发现车有漏机油现象,造成车内有异味,修理厂给换了散热器。同时又换了机油,到现在10几天了。但现在车在点火静止怠速状态下抖动很大,而且明显感觉车没有劲了。去修理厂进行了电脑检测,一切正常,火花塞、电路什么的都说是好的。最后告诉我是机油的问题,但是我买的机油正规渠道买的原装灰壳超凡喜力5W-40 SN级的,原来一直用的是这款机油从没出过问题,想请教一下各位高手,应该是什么问题造成车出现这些问题,要怎样去处理。和机油应该没有关系的,需要检查发动机机油单向阀是否堵塞。用机油压力表测量机油压力是否偏低
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08款新景程,90000公里。前段借给朋友出去旅游,途中一散热风扇电机故障停转。朋友说水温大概到110度左右发现高温,停车检查冷却水壶少水,但没烧干,里面还有部分冷却液。几天后回来帮我更换了散热风扇。自己发现气门室盖垫处漏油,气门室盖已更换铝合金的,换了铝合金的一直没发现渗过油。检查机油油位也降到最低格。想问问专家,就目前的情况,这次高温会不会有其他的严重后果,目前车子行驶感觉正常,加速有力。就是气门室盖渗油,开窗能闻到烧机油的气味。目前在等铝合金专用气门室盖垫配件到货,去修理厂更换垫子和机油。
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08年2.0L雪佛兰景程冷车启动时不顺畅,启动后转速下来850转时发动机发喘抖动!像缺缸那种抖!但不亮灯,持续一二十秒就慢慢好点不喘!但还会有不规则抖动!轻一下重一下的!完全热车了也是一样!另外2档15码3档20码以下1000转行驶会一顿一顿,多给点油就不顿了,另外正时盒里有嗒嗒响,正时才换了三四千公里,正时皮带上的字母已经磨没了!抖动这个问题会和正时有关系吗?如不是会是什么原因?(补充一下:火花塞和点火器已更换,节气门也己清洗)你好,车辆怠速抖动,加油门发冲,建议检查点火线圈或火花塞有没有损坏,还有检查EgL阀有有没有卡在开启的位置上
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10款景程启动后仪表板无挡位信息,不能挂挡 一个月前高速上曾出现过一次超车无挡位信息失速的情况,当时自动模式深踩油门准备超车,突然车一震,车身突突,车速下降很快,油门没有反应,仪表挡位信息无显示,当时车辆很少紧急打开双闪停到应急车道,后来打电话到4s,告知重新发动车辆,而后故障消失挡位正常显示。到4s检测报u0101故障代码,推断是变速箱电脑损坏,但不确定。更换需近6000元,先开车走人。今日早上发动车辆,车辆启动后仪表台无挡位信息,尝试挂r挡.d挡均无显示,挂到相应挡位后车身一震没有反应,闭火重新启动3次,挡位信息可以显示,同时也可以正常挂挡行驶,但发动机故障灯亮,用自带obd读取故障码为u0101,随后驾驶车辆去修配厂读故障码为好像u0063,清楚故障码试车无问题。本人怀疑是变速箱电脑板损坏,但修配厂老板说没有大问题,因该情况高速行驶相当危险,请教各位经验丰富的大侠此种故障情况根源是哪里?盼答复,谢谢!
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09年景程自动档重力更换变速箱油后三档不升四档是什么原因你只需要车速大于60码的时候做一下下面验证就是缓一脚油门松开一下,你看能不能跳成4挡能的话就没有任何问题。而影响到换挡的一些时间条件,就是我上面提到的那些原因。如果发动机现在动力不足。比如说汽油质量差。汽油压力低,发动机缸压低。火花塞,点火线圈点火不好。排气管堵塞三元催化器堵塞。那么这些情况里面的某一点存在的话。你发动机的动力就会下降。发动机的输出扭矩就会下降,那么这个时候换挡就会推迟。变速箱油液比较稠粘稠。这些都会造成一定的影响,能够影响到这一块的因素,原因就这么多,和我上面说的那些条件。自动挡的车为什么油耗高的原因也在这儿?我们手动挡我们可以根据车速我们就可以提前换挡,而自动挡的话它是根据很多条件综合的进行控制升降档电脑全自动控制。始终让车辆的动力处于充沛的状态。所以会出现你认为的升档不升档降档不降档。就是因为有这种现象的存在所以这种自动挡的油耗高。相同排量的车型发动机一样,由于变速箱不一样油耗就不一样了。哪怕都是跑高速匀速行驶,也是自动挡的油耗高。就是因为它的换挡时间推迟开推迟。档位少。转速高。所以带来的就是油耗也高。也就是说你上面提到的这个如果说之前换油之前跟换油之后有很大的差异。那你就先按我说的先建议去售后4S店更换原厂的变速箱油液排除因为变速箱油液的问题导致的问题。但是一般很少有因为油液能开出来或者是有感觉的。理论上是存在,但是现实中很多时候很多都发现不了感觉不出来啥。就跟车辆,有时候感觉有劲,有时候感觉没劲,其实很多时候都是感觉方面的问题,真正你去检查那么是没有问题的,是发现不了问题。上面写的你可以好好的看一下。
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奇瑞瑞虎3,加油起步发斗是什么原因瑞虎3的话搭载的是cvt无级自动变速箱。可以手动模拟7速。正常加速的时候转速会很高,发动机的转速。你所说的抖动到底是怎么走?如果发动机转速忽高忽低的话是抖动,以及怠速的时候,车里面震动比较大。加油门的时候就是发动机的轰鸣声。随着转速的升高,车速逐渐逐渐上升。在车速逐渐上升的状态发动机的转速慢慢的下降。你所说的抖动指的是哪方面?如果是感觉震动比较大,加速的时候感觉震动比较大,可以检查更换发动机的机脚。发动机如果工作不正常,缺缸缺火的话,会报一些故障码的 ,也就是说,对于这种车型,他就没有说存在什么抖动不抖动的问题。只有存在会不会走的问题。以及加速过程中来回的冲。就是相当于一加油门一松油门的那种感觉。以及怠速的时候整个车身在震动。你对应一下,你看你说的是啥问题你看你说的是哪种问题。这款自动挡cvt变速箱已经用十几年了。老瑞虎的话,它搭载的是5速变速箱at自动变速箱。以及5速AMT自动变速箱。这几种车型它的行驶质感全部都不一样,变速箱也都不一样。顿挫感最大的就是am t。然后就是AT最后就是到无极自动变速箱cvt,这个是没有顿挫。是线性的。所以你对应一下。
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我刚做得保养,更换机油和机油滤芯,今天又显示机油故障报警呢?
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汽车打火发动机抖动而且有时候打不着像发动机卡死一样!我是新换的机油之后就这样了!清洗了节气门和火花塞也换了还是不行
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买车不注意这些门道!不是被4s店坑,就是自己坑自己!
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为什么国内司机大多数不具备汽车修理DIY文化?
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