“自立更生，丰衣足食”是过去我们国家经济困难时提出的口号，随着经济发展，现在的分工原来越细，所以已经没有人在提，我们在美国电影或者电视里却发现在欧美很多东西都是自己动手就是现在又开始流行的时髦“DIY”。
而我们现在的DIY只是附庸风雅、蜻蜓点水般的比划，对于专业性非常强的汽车修理，却是离驾驶员越来越远。这里我们用旁观者的角度看看这个话题。
其实中国以前也是有对车修理DIY的，我记得很清楚的就是，人们大多数对自行车是经常自己动手修的，修补个车胎，刹车，手把，脚踏之类的，基本大大小小都可以自己玩弄鼓捣。渐渐摩托车盛行，国人的DIY能力也不错，除了非常专业大毛病的不能自己动手修理，其他简单的基本都是自己想办法去修理的。
后来中国人有私人轿车了，那可是贵东西，娇气东西，都视同宝贝。你站着说话，在他车身上靠一下，他都怕靠坏了，他能自己动手瞎鼓捣吗？不能。
从这方面看或许是“穷”闹的。
要是不拿汽车当东西，就当个普通工具，自己也就敢瞎鼓捣了，DIY也就能成风气了。
从文化上讲，美国人崇尚自己动手，不仅仅是人工太贵的问题，而是他们觉得自己解决问题是一种荣耀，我们正相反，鄙视体力劳动者，排斥体力劳动，认为只要能花钱解决的问题，自己动手解决了是一种丢脸跌份的行为。
在美国，一般的保养和小维修基本车主都可以自己做；而中国大多数车主仅限于打开车盖而已。这跟“车“的定义有关。在美国，随着汽车产业的兴盛，车的代步工具属性大于社会属性；在中国，车的社会属性则大于代步工具属性，当然随着汽车的普及，这种情况在改善。
还有就是我们还没有真正的汽车文化、汽车用品市场整体氛围差。
你在美国走进沃尔玛，好几排架子全是汽车用品，轮胎一排排，机油一排排，防冻液一排排，你想弄点需要的东西非常容易。整个市场都非常完善非常便捷，你换个机油、清洗下冷冻液也很容易找到回收废液的地方，你逛超市的时候这些东西就在你的面前。每次路过一下，你总会有意无意的多看一眼，然后发现，好像我的车可以弄点这个，好像我的车可以弄点那个。这种潜移默化的效应我觉得国内是比较缺乏的。一对比就觉得，好像国人是不是太糟糕了点?这种市场的完善程度，不是一天两天弄起来的。我们的家用车普及才多久呀。
O2O已经让更多的人越来越远离厨房，远离家政，有一天，在Magic或者度秘这样产品的普及时，人类是不是更加的习惯DIFM，那个时候，也许正是DIY的春天。因为那个时候，专业化分工越来越细，技术越来越精湛，技术给人带来的成就感和尊重超越人在财富，地位构建的成就感和尊重；拥有技能成为美好的事情，于是DIY走向主流。
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