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技师杨继坤你好!这个车身控制模块是通病。只有更换。修理不了的。
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匿名网友4s说外面换不了
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技师杨继坤谁说修不好的呀!他们这样说你才会到这里修呀!不然没有钱赚的呀!
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匿名网友还要清洗节气门,清洗发动机!等等一共报价5400
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技师杨继坤太贵了!可以去抢了!
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匿名网友车身模块报价3180.工时费600!清洗节气门180,等等
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技师杨继坤太贵了,你可以去问问外面修理厂呀!
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2009款1.6semt.2011年购买,行驶7万多公里本人曾勇10月25号下午3点在深圳有10来家分店车发发连锁修车店网站预约了全车检测洗车和室内消毒,开车进店做了全车检查后给了相应该换件结果,可是后面洗车时候发现车尾箱不能打开师傅就从后排坐进去尾箱拉应急拉线把塑料把拉坏,还是不能打开,后面拆开后说是锁头坏掉,看能否修理,后面说修不好需要更换,他们没有配件我准备开车离开发现车上行车记录器点烟器不能使用,就问师傅又查看保险丝检查,后面师傅告诉我刹车灯也不亮,于是他们说在检查下我也在网上试查了说多看下其他问题,发现雨刮器也不喷水了,后面师傅开进车间检查很晚还是没结果让把车放店里明天出结果,今天打电话告诉我行车电脑烧坏了,需要更换,需要4000多元我在想一个好车来到店里怎么就成这样了
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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你好,我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T;现在行驶了92000公里;前阶段出现了车在等红绿灯会熄火,到4S店检修;更换了火花塞,清洗节气门,汽油虑芯;还是未能解决,车开一半又会熄火,又去检修,更换了点火线圈;用了近半个月,又是出现了熄火问题,而且在行驶过程中踩油门好似没有动力,熄火后起动不了,又更换了碳罐和碳罐电磁阀,未能解决问题,又去检测,4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门;现在不去4S店了,到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障;氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下,这车自动档的,会经常出现行驶中加速没动力,造成熄火;同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火,熄火后又难启动;这要如何解决;总不可能换这换那配件吧,问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障,从理论上说,这个传感器会影响动力,影响启动,影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号,把转速信号发送到发动机控制单元,发动机控制单元根据该信号,控制喷油嘴喷油量,喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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我的尼桑逍客是17款 现在跑了5万4千多公里 故障去年夏天在五六月份时候就有了 老出现后备箱门出现门一关一合 提示门没关上 然后我以为是锁块坏了 然后去修理厂换了一个 隔开几天关门开门又出现了 然后我又让汽修厂换了一个 过了一段时间又有提示报警了 然后我去找4s店 工作人员称我在外面保养为由拒绝帮我查 然后称收取检测费 我也支付了 (期间 新车买了 第一 第二次保养我在4s店保养的 我嫌时间太长就在平时的修理厂更换机油个机滤芯等 机油换的壳牌全合成机油)然后检查完了技师也说是锁块是坏的 然后更换了 一块4s店的锁块 并且多收了工时费 印象中收了三四百左右 他们都有记录 然后到现在还会提示报警 我到修理厂把门锁的扣距离也调整了 一下。但是没隔多久还是出现报警 我真的很苦恼 不知道出现问题出现在哪里 4s人员骗我可能变速箱的问题 需要修 我特么当时就想喷她 锁块还能跟变速箱有关联?重点就是要检查一下后备箱门锁,包括后备箱门锁的线路,还有可能就是后备箱和机盖之间间隙比较大。建议您让钣金工重新调整一下
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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故障问题 型号 gs417智联版6AT 2018年出厂 2万多公里 故障现象 三四个月前偶发怠速时出现检查排放系统,车身微抖 4s告知是二缸高压包问题导致,对调二三缸高压包后故障消除,保修期内更换了二缸高压包。最近两个星期车子明显更抖了 频繁出现等红灯显示检查排放系统 有时抖得加油都无力,但平时正常加油行驶中无故障,马力正常。因为过保修期一个月了在维修店检测,说是二缸缸压不足,二缸缺缸,判断是二缸气门密封有问题需开机头修气门。(已排除火花塞喷油嘴油路等问题) 后来再测二缸点火线圈从电脑端来的信号用万能表测试电压太低,只有0.01,其他缸都有0.2以上,估计是电脑线路或者电脑板问题,暂时未修理。 想问下这种线路故障会导致缺缸吗?如果是电脑故障的话维修店能做吗?还是只有在4s才能完成?电脑板能维修吗?还是只能更换?费用大概多少?修完电脑板还有可能要开机头吗?传祺gs4报排放系统故障,检查发现二缸缸压偏低,二缸喷油嘴会出现没有信号,判断是二缸工作不好导致发动机电脑断缸保护,建议检查气门。
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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请问大师:我车雪弗兰科鲁泽,跟别克英朗就外形不一样,3大件共用的。问题:之前点烟器接过网上买的氛围灯,烧冒烟,丢了!点烟器也从此不通电,因为当初在点烟器接电的。今天得空在家附近修理店测了点烟器孔没电,查,保险丝烧了!师傅找了个保险丝说换上就可以。拆开方向盘左下侧,拔了三次,测了3次才找对保险丝换了,立马点烟器通电!开走1公里眼睛一喵,仪表那里出现黄色发动机图标,心慌呀,开回去找师傅,说可能拔动了里面的东西,要解码,他用手机,还有个插在车子OBD处的东西进行了扫描,消除,具体啥故障码没看清。后续车子是没有出现黄色发动机报警图标了。行驶中,各项转速,升降档,动力也没啥区别。纠结这发动机报警图标到底是不是跟发动机本身没关系?难道就拔了几下插件,装回去,换个保险丝就关联到发动机了?要不要开去4S全面检测下?请大师帮忙解答!谢谢从故障现象来看 发动机故障灯亮应该是拔了保险丝造成的 建议再观察一下
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我的车是2011年出厂的陆风X8柴油四驱高配版,目前里程十万公里,在辽宁葫芦岛。冬季最低气温在零下22度。今年入冬时候大概十一月初就出现启动困难,到修理铺查预热塞坏,从网上订了四个换上了200,好了一阵。过十天大概十一月十号,报故障码为P0382,预热继电器卡,修理铺人说要换预热继电器,换了一个修电路的修理铺,检查下发现预热保险虚接快断了,换了一个保险,故障码消失。但又出现启动困难,在修电路那换个电瓶。十一月下旬在锦州抛锚,拖车到锦州江铃特约维修站,说还是预热继电器卡换了手工配件共七百多。十二月中旬,再次出现启动不起来,找到锦州博世柴油系统服务站,查故障码,说凸轮轴传感器信号无,把凸轮轴传感器挑线。差水温传感器不真实,比实际气温高。从网上买了个水温传感器换上,暂时解决。十二月低,启动不起来,从锦州博世柴油系统服务站更换了四根博世预热塞,故障暂时排除。这个过程中发现新预热继电器又报P0382故障,结果把原车的预热继电器又换了回去,量水温传感器测温还不准,退货,从博世这换了一个,花了138。18年一月初天气比较暖和我加了半箱-20柴油,开着启动一直正常。结果上周日大幅度降温。最高气温零下十五度,最低零下二十度,启动不起来,拖车到修理铺用启动机启动,到锦州博世查出很多故障码,其中有让预热塞工作实际预热塞没工作,还有防盗啥的,后来消除。又加了半箱-35柴油。结果第二天又降温,还是启动不起来,找拖车拖了一公里才启动。到锦州博世查有一个未定义故障码,搭电启动多次,启动起来故障码就消失。后将水温传感器串了个电阻,以增加预热时间。将油箱油跑空,加中石油-35。行车到午夜过程obd灯又亮报故障,但早上7点预热两次启动起来了。停车至下班五点,启动不起来,起动机转几下就自停。后找搭电服务,启动起来了,查故障码为P0382。当天放车库里,早上启动故障灯自己消失。启动正常。当天气温回升最低零下十五度,晚上吃饭喝酒将车放在酒店门口,早上去取车发动不起来,查故障码P0382和U1116,这两个故障码在充一会电后自己消失。搭电发动也不行,找车拖动五六米就启动了。现在怀疑电瓶电量虚,或P0382是曲轴传感器失灵的含义。或者是油路有问题,停时间长进气导致不喷油,或者是因为别的原因不喷油。启动机也可能有点小问题。 整个过程中故障的特点是,冷车启动不起来,热车一打就着。只要放置室外五六个小时就打不着,只要启动起来,一白天没事。十一月中旬换的博世5w-40半合成机油花近500。换了节温器,网上买的好用。废气循环电磁阀停车啪啪响。把进气口两头都堵死了。拖车救援无数次,保险公司和修理铺都有,花了六百多。太闹心了。不把这个问题解决,真睡不好觉啊。请各位大师给个思路吧,万分感谢。你好,根据你的描述,既然预热塞是正常工作的,我建议你考虑一下柴有压力和气缸压力。从这两个方向入手,检查一下。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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比亚迪四s店
比亚迪四s店了解比亚迪四s店的好处作为汽车领域中一家享有盛誉的品牌,比亚迪提供了一系列专业化服务,其中包括四s店。在选择一家比亚迪四s店购买汽车时,你将获得令人满意的体验。高品质汽车销售比亚迪四s店提
比亚迪
2024-01-25
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4S店太贵、一般修理厂信不过?如果你看到这家店,进去准没错!
买完车后将要面对的第一大烦恼是什么?根据多年汽车售后的经验来看,车主在买完新车之后,询问最多的是“新车功能”“疑似故障”“汽车保养维修”类问题,对于车主来说前两个问题,属于熟悉车型的阶段,至于最后一个
汽车保养
2018-06-03
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4s店定损自己不在场放心吗,定损后钱打给修理厂还是自己
当你去4S店维修汽车时,是否会担心自己不在场时的定损呢?毕竟,这牵扯到你的财产和利益。那么,4S店定损后的赔款会打给修理厂,还是直接返还给车主呢?这个问题一直困扰着很多车主。1. 不在场放心吗?对于车
汽车知识
2023-08-08
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只看价格坑大了!4S店、修理厂、路边店到底该去哪?
在汽车保养维修时,很多车主都会想想修这个故障大概要多少钱?去哪修更好?能一次修好?让你犹豫不决的无非就是维修质量保障和维修价格问题。现在汽车修理站点很多,4S店、修理厂、路边店到处都是,到底去哪里好?
故障维修
2016-08-26
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不在4S店维修就“脱保”?他这么做竟让店方乖乖保修
龙先生反映:2013年7月他在红港某汽车4S店购买了一台荣威350汽车。最近,他发现汽车在行驶过程中有异响。龙先生将车开到了4S店。经过4S店检修人员检查,发现
汽车保养
2015-08-27
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出险不去4s店原因,出险不去4s店原因怎么写
出险不去 4S 店的原因 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊出险不去 4S 店的原因。你说这出险了,保险公司咋不让咱去 4S 店修车呢?这是为啥呢? 保险公司的小算盘 保险公司不愿意让咱去 4S 店修车,主要是
汽车故障
2024-06-26
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换正时皮带4s店还是修理厂好,汽车正时皮带4s店和修理厂换的一样吗
汽车正时皮带:去4S店还是修理厂更好?正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而,随着汽车使用时间的增长,正时皮带也会磨损甚至断裂,这时
正时皮带
2023-08-11
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4S修车找不到原因,4s修车找不到原因怎么办
4S 店修车,你得知道这些事儿! 在 4S 店修车,有时候就像在玩一场“捉迷藏”的游戏,你永远不知道下一个“惊喜”是什么。今天,我就来给大家分享一下在 4S 店修车的那些事儿,让你在修车的路上不再迷茫
汽车故障
2024-06-27
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4s店修泡水车能修好吗,泡水车4s店修需要多久
4s店修泡水车能修好吗泡水车4s店修需要多久?在汽车领域,当我们的爱车不幸泡水时,修复是我们最主要的考虑因素之一。很多车主会选择将泡水车辆送到4s店修理,希望可以得到专业的修复服务。但是,泡水车辆到底
汽车泡水
2023-08-03
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泡水车4s店还保修吗
泡水车4s店还保修吗泡水车4s店还保修吗的疑问购买了一辆汽车后,消费者都希望在保修期内享受相关的保修服务。但如果不小心将车辆泡水,那么就会产生这样一个疑问:泡水车4s店还保修吗?本文将为您解答这一问题
汽车泡水
2023-08-04