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技师邹开发您好,我建议在行驶中热车,因为原地热车,只有发动机在动,而且容易产生积碳,还浪费油,变速箱 、传动机构、刹车系统、转向系统以及制动系统还是处于冷车状态!我建议在发动后30秒至一分钟后上路。这个时候要低转速行驶,不要超过2000转,让传动系统、转向系统刹车系统、以及差速器悬挂等达到正常工作温度,整个长需要3到5分钟或者4公里的距离或者水温两格,然后再恢复"个人习惯"开车即可。这样做又能省油又可以热车,是最好的!
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这两天早晨发动车老是在1500转然后等十分钟之后怠速下去!还是热一两分钟就可以走啊!
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大事们,请教个问题,有的说冬天开车前热车三分钟就可以走了,有的说等车子怠速降到800左右就可以走了,我们这边最多也就零下2度。有时候热车五分钟了车了怠速还是没到800,还有啊我的车是新车才2000公里!
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新速腾8000公里做完二保,换成0-40W机油,现在冷车怠速很快就降到750左右,时间很短10几秒。不像之前怠速要等1分钟左右才能降到750左右,以后要是怠速降到750左右就可直接开车走还是要等1分钟才走呢?谢谢!这个热天是正常的,没有问题的放心使用怠速下来就可以慢速起步走。
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
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凉车不好启动,第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火,反复需要启动3-4次,怠速正常可就,但是不能踩油,踩油还灭火,但是怠速个2-4分钟这样,在踩油挂挡都不灭火了,也正常了,热车后一切正常。车一凉就不行凉车不好启动,第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火,反复需要启动3-4次,怠速正常可就,但是不能踩油,踩油还灭火,但是怠速个2-4分钟这样,在踩油挂挡都不灭火了,也正常了,热车后一切正常。车一凉就不行【车型:宝马3系 2006款 320i典雅型】 措施:技术上建议更换低温冷启动的机油,也就是冬季油零W三零或零W四零。然后清洗进排气凸轮轴电磁阀,删除发动机调校值,并对车辆进行编程。
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16款远景SUV1.3T 冬季热车应该怎么热车 是原地怠速十分钟左右 (还是不能超过两分钟 之后在低速行驶进行热车 低速行驶时不能猛踩油门 等待水温上升到四格之后就可以了)根据您所说的情况热车的话不要时间过长的,以免产生积碳的,然后您可以加注嘉实多全合成5w~30型号的机油就可以的!亲
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冷车发动机子,走两分钟后怠速1800,踩离合怠速又小点,一放开又到1800。最后要反复重起发动机才可以到750转,就正常了。还有我在平地不加油抬离合器,车子也可以正常走.更换怠速阀
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新车正常怠速700左右,早上点火后一开始发动机转速1200左右,原地热车三分钟左右转速到1000以后就下不去了,水温不变,请问我到底该怎么热车,是原地热车三分钟,还是启动一分钟后再缓步走几分钟呢
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一般冷车启动需要挂空档多久开走比较合适?比如我的车冷车启动后一般需要15秒左右怠速就能从 1200降到900(正常值),是不是说只需要15秒以后就能开走了?还是说要热车几分钟才可以开走?当冷启动的时候只要转速降至在怠速时候一个正常转速就可以挂挡行驶
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早上冷车起动..怠数89百.下降慢3-4分钟到正常总数650左右....我走的话要不要等到正常怠速..还是1000以下就可以行车了?
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保险怎么过户给新车主
你好,目前的二手车买卖,这个是过了户,保险就是跟着车子走了,自动过户到现任车主头上了;但是别人也可以退的,原来的车主有身份证,本人就可以退的,买的时候要说好,保险不能退,或者等一个星期你检查一下保险有
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2022-01-04
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怠速10分钟能给汽车充电多少,汽车开30分钟能把电瓶充满吗
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