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技师杨秀伟检查底盘 悬挂 检查轮胎及胎面有没有扎钉子小石块之类的东西
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我的车是荣威rx5max 6速湿湿双离合，跑了16000公里，现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到咔一声，低速收油后顿挫，感觉像是齿轮间隙太大突然咬合的撞击声差不多，类似手动挡的那种声音 反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？ 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码，其次升起来加油门挂挡模拟发出来听下看是否从变速箱里面或者外部底盘发出的，双离合变速箱目前故障率还是比较高的。如果内部异响明显的话这个在质保范围可以索赔一下
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帕杰罗V93 倒车上道牙子，挂r档不踩油，后轮已经上去，前轮靠怠速移动贴上道牙子，这时候怠速扭力不足以让前轮上去，然后踩油会听到 吭 的一声 前轮同时上去，挂D档 大脚踩一下油门 又会有 吭 的一声，响过之后就不再有异响了，声音在驾驶室下方，应该是哪个传动机构正反向有间隙，用的是两驱 后轮驱动。正常倒车 和大油门起步都没有这个声音，正向上台阶也没有这个声音，只有倒车上台阶才这样重点就是要检查一下响声的部位重点检查底盘和悬挂
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1.2T干式双离合自动挡速腾，从去年十月份车子在行驶过程中深踩油门加速的时候能隐约听见发动机舱有异响（晃楞晃楞的声音）感觉是什么松动了，松开油门异响立马就消失了，这种异响频率不高，不是每次踩油门都有异响，从去年十月份到今年七月份去了四次4S店，每次带师傅出去车子都突然不响了（搞的非常郁闷），最近这种异响越来越频繁了，1.现在是深踩油门有晃楞晃楞的声音然后再深踩的时候是轰隆轰隆的声音并且车子发动机舱有晃动震动（不知道有没有联系），2.然后还有一个是每次压过路坎的时候感觉前边是什么松动似的晃浪一下子的异响（是不是也跟踩油门异响有联系）。3.再有就是车子起步持续在转速1100转左右的时候，车子有明显的晃动震动，尤其是转弯的时候（不知道有没有联系是什么原因）。麻烦各位老师傅分析一下。根据您描述的故障现象，建议先检查一下飞轮是否有进水现象，然后在检查一下，发动机是否有缺缸的
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17款A6 1.8T技术 3800公里 发动机声音明显大了好多，同时还有另外一种异响金属的撞击声，听着不像是动机发出的声音，类似缺机油的发动机声音但是关上引擎盖之后声音就变成那种煮开水的声音？还有左边轮胎低速滑行时轻踩油门 有轻微抖动，好像感觉前后有空隙并带有异响类似敲击声，速度快一点声音就消失了。提车到现在很少深踩油门 基本保持在2000千转 机油都显示下降2格 和我一起提车的朋友显示满满的，正常吗？如果能加好友 我把发动机出现两个声音发出来听一下
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。 补充一点：故障发生时，车子往前走，不管怠速还是轻点油门，都有咕咕咕的响声，倒车则不会响。 车子38000公里，4S店正常保养。你好，根据你的描述声音的，这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过，初步可以判断是刹车系统的问题，建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。更换减震
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一三款朗逸1.6。目前行驶3000km。刚做完首保。不知道什么时候开始，车辆怠速的声音很大。除了发动机正常的声音以外，还伴有类似敲缸的声音，但我知道那不是。也不是气门的啪啪声。类似当当的声音。[有时我会误以为是柴油车]。声音有时大有时小，声音大的时候，坐在驾驶室里能够听得到，并伴有轻微的抖动。稍微踩一下油门，大概1000转的时候。声音会变大。等转速再往上升杂音就听不到了。收油门的时候，也能听得到。有时正常行驶的时候，会有顿挫感不是换挡的顿挫感，[就好像油管里面有气泡 供不上油的感觉]，持续几秒钟就消失了。还有就是走碎石路的时候。右后轮会搁楞搁楞响，平道就不响。检查过减震没有漏油现象。悬挂胶套完好。两个问题请教大神了。你好！加油门那种当当的声音大众车确实有，一般都是轻微的，不是什么大问题，建议您还是检查一下排气管以及发动机与变速箱的机脚架
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疑难杂症啊，请大神们帮忙！ 速派1.4t，速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面，更换左前轴承依旧没有解决。 异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声，听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，彻底检查过轮毂轴承，没有问题。上架子空跑，在车外边也未听到明显声音，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？再检查一下半轴，还有会不会是变速器的声音，
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc，目前行驶6.5万公里，6万时更换的变速箱油，变速箱是6速DSG，最近发现一些异响不知道是否正常，准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音（不是刹车片的声音）、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声，类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响，但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感，尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下，是DSG变速箱有问题？还是离合器有问题？还是我太过敏感了？
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车子加速有异响，松油门又没有，声音时有时无，异响基本集中在起步阶段和50迈加速到60迈之间的这两个阶段！开窗听更明显，但是很奇怪，早上启动车子热车的时候，发动机在冷机的情况下踩油门又没有任何异响，再行驶一段时间后发动机热机了异响就有了，就在刚说的那两个阶段中会有异响！声音类似于金属声，铃铃铃的响…像走在上坡的这种档位低，转数快的路段声音会特别明显，等速度平稳了后就没有异响！声音应该是底盘下发出来的…但是开去汽修店里面的师父把底盘检查了个遍也没有异常，但开在路上异响确确实实还会响！快疯掉，求大师分析一下！
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加油噪音大是什么原因，油门稍微踩大点就嗡嗡响
加油嗡嗡响收油就不响，咋办 咱河南话里，有个词叫“得劲”，形容事儿办得顺当，心里舒服。要是开车时遇到加油嗡嗡响，收油就不响的情况，那可真够闹心的。今儿个，咱就来聊聊这事儿，让你开车“得劲”起来！ 问
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