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技师彭德刚那一般就是共振,检查下轮胎气压大不大,一般解决不了,
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匿名网友哦,胎压大概多少最好啊
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技师彭德刚二点二到二点五,别再大了
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匿名网友嗯谢谢了
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我是今年7月底买的车,9月底左前轮被咀一次,现在我速度跑到110时方向就抖动,到4s店去检查他们又说没问题,10底我又做了保养,也给4S店说这个问题,他们就做了个动平衡,结果还是没有找到问题,请问下这到底是怎么回事
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4900去做了首保,由于高速90后方向盘抖动,做了动平衡,现在车子直接怠速方向盘有轻微震动,行驶时方向盘震动有点大,连续开车十分钟左右手会感觉到有点麻,去4S检测后说正常,首保前并没有这个问题,请问这个是因为发动机共振的问题吗?
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马自达阿特兹17款2.0豪华。现在六万公里了。这个车子我刚过首保上高速100以上就抖动,后面4s店做了动平衡以后再上高速变成110到130之间抖动,过了这个区间就不抖。前几个月又去4s店咨询说我轮毂变形,没办法我买了个轮毂自己去外面轮胎店准备换,轮胎店老板说轮毂没变形,做个动平衡就好了。动平衡做了以后前几天跑高速,方向盘不抖动了,车速过了110以上车身抖动120最为明显,我注意了一下上坡加速抖动的会更明显一些。平稳行驶也抖比上坡的时候抖动稍微好一点点。问题就是轮胎和龙骨上好解决
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刚才问题没写清楚,大众速腾230Ts,速度到120-130,高于120时,方向盘有的时候会抖动,有时不抖动,试验很多次了,首保后发现的问题,首保之前没有注意,首保动平衡做了,前边轮胎左右对调了,一个半月后做了二保,在4S店里从新做动平衡,和4S店里人说过这事,说在做次动平衡,在看看,二保开1000多公里还是这样!问问专业大师,又遇见这问题的么,有人说速腾2900-3000转速有的车就会这样
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请问一下 我的车会出现方向向右跑偏 有点厉害 去4s店 他们说是正常的 还说是车都会跑偏一点的 还有 上高速 速度上了120码以后方向盘抖得厉害 到130的时候 车身也抖 上了140到160会好点 也会有 还有就是出现过两次 刚启动发动机 发动机抖得很厉害 甚至带动整个车身抖 有一次是早上 有一次是中午 去4s店问了发动机抖动的问题 他们的回答是 天气冷 冷车启动是正常的 可中午启动出现抖动那时候是有太阳的 还很大 我的是新车 现在才18000公里 请问一下 是什么问题啊?你这个情况肯定是不正常的,建议你去4s店仔细检查这个几个问题,其他问题没有的,保修期免费维修的所以4s店比较不愿意修就忽悠你
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15款卡宴gts…车子怠速时方向盘共振严重!在19000公里左右开始的现象!现在23000公里最近感觉共振越来越严重!在等红灯的时候方向盘都会有轻微抖动!稍微加一点油门抖动就消失!空调关闭抖动会稍微减少一点!去4S点给我的回复是卡宴GTS和TURBO都会共振比较厉害!可是我19000公里之前完全没有这个问题!不会抖动共振也没那么严重!拜托各位能不能告诉我到底是我车子有问题!还是真的像4S店说的!是正常现象!
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2016款雪铁龙C5,跑了49000了!现在怠速情况下有轻微抖动,相比新车挺明显的!之前一缸缺缸,把一三点火线圈调换了就好了,火花塞跑了两万的时候4s店拆下来说陶瓷根部发黄说是击穿了换了四个!但是新换的火花塞跑了7500去保养的时候拆下来一看陶瓷根部又黄了,这次他们又说没事,现在新换的火花塞跑了两万了,需要跟换吗?车辆怠速抖动需要怎么解决!现在车还在保!更换和原车相匹配的火花塞(这款发动机对火花塞型号要求极高,换了不对可能导致发动机抖动,发动机故障灯点亮灯故障现象),清洗节气门即可。
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师傅您好,我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动,15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞,拖到4S维修,换了前转向节(右),前下摆臂(右)前减震器(右),其他的都是软性维修(保险杠翼子板不多说),四轮定位,动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通(耐磨)加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车,他的车动平衡有问题,过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车,发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多,无论在哪个速度方向盘都有微微抖动,下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试,有的说,是怠速抖动,因为怠速时方向盘也是有这样情况,有的说积碳多,该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软,对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车,心里犯嘀咕,也不知道是心里作用,还是车真的没修好,总感觉跟刚买车时不太一样,还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时,区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言,我第一时间回复,谢谢了。首先从描述状况,看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动,这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别,那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故,也有可能有心里作用,觉得车子哪里有什么问题,建议重点检查一下车子。如果说没有问题,可以放心继续使用。
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车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
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14年的新奇骏,跑了45000公里了,在40000公里的时候发现在高速上速度上了120码方向盘发抖的现象,就马上去做了动平衡,但是车子没跑到5000公里又出现了同样的问题,这次还能感觉到车身有共振的现象,请问大师们是怎么回事??
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帕萨特130抖动原因,帕萨特汽车130到140整车抖动
帕萨特 130 抖动原因,帕萨特汽车 130 到 140 整车抖动 伙计们,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,意思是舒服、顺心。可要是你的帕萨特在 130 到 140 码的时候,整车开始抖动,那可就不得
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4s店说升级造成的故障灯,4s店说升级造成的故障灯怎么处理
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